perän vaihto e12 ja muuta hauskaa

[Zetz]

miten vaikea on vaihtaa perä e12 bemariin? uusi perä valmiina, pitäis irrottaa ja vaihtaa toiseen paikoillee. onko miten helppo saada mm, e21 perä laitettua e12 bemuun? eikös siinä ole tiheämpi se perä? miten vaikea on nokka vaihtaa? jos käyttäsin tuon toisen m20b20 koneen nokan hialtamassa vähän jyrkemmäksi ja laitaltasin senkin paikoillee. paljon tuon hiominen maksais? jollain kokemuksia moisesta? ja sit viel jos joensuun seudulta/lähi ympäristöstä löytyis joku joka maalais halvalla auton (siis tekis pohjat ja heittäs värin pintaan) voi ilmoitella mulle privana.. ja samalta alueelta joku joka osais tummentaa ikkunat silleen hyvin ja halvalla... itelläni ei taitoa moiseen eikä innostusta ruveta harjottelee..

[Tzeimi]

E21:n perän laitto E12:seen on erittäin työläs operaatio. Perien kiinnitykset eivät ole lähelläkään toisiaan! Etsi 518:n välläri, on muistaakseni 4.44:1 - ainakin joissain vuosimalleissa.

[Zetz]

onkos sit 518 perän kiinnikkeet samanlaiset? käykö e28 vai pitääks olla e12?

[Tzeimi]

E3, E9, E12 ja alkupään E24 käy.

[Zetz]

mikä perä on tihein?

[Tzeimi]

Edellämainittu.

[Zetz]

kiitän avustuksesta