e28 kytkin/vaihteisto vika

[Feuer]

Aappuva. Mistäs kannattaisi alkaa tutkimaan autoa kun kytkin muutti luontoaan. Kaveri ajo ja itte vierestä kattelin, että meneepi vaihteet huonosta sisään.. Toimii, mutta alussa tyhjä välys ja pohjassa helvetin lyhyt irrotuskohta. Nestettä löytyy, joten olisko pääsylinteri rikki?

Sekä vaihdekeppia heiluttaessa kuuluu laatikosta kolinaa. Jokin laatikon stefa/tiiviste on vuoden verran vuotanu pakosarjalle niin olisko korkannut kunnolla. Viimeksi öljyt vaihdettu n. 10tkm sitten.

Onneksi kesti raumalta pois

[Brawler]

Voin vaan todeta et jos on pääsylinteri ja on samanmoinen kuin 518i:ssä niin onnea. Ellei sitä ole koskaan avattu niin erittäin vittumainen operaatio, ja kannattaa vaihtaa suosiolla myös se väliputki. Sekun ei meinaa yleensä aueta kovin hyvin, ja helpommaksi tulee kun vetää sen bitareilla poikki ja investoi sen pari eutoa uuteen putkeen.

[Petepetteri]

Katso onko poljinkehikko ehjä. Itellä oli omassa M535:ssa samanlaiset oireet. Vaihdoin pääsylinterin ei vaikutusta, sitten tutkin tarkemmin ja huomasin että poljinkehikko oli revennyt pääsylinterin kiinnitysruuvien yläpuolelta.

[Feuer]

Haamuja tossa mobiilissa. "Vika" hävis itsestään yön aikana. Aamulla tosin vaihdettu vaihteiston öljyt ja kunnossa nekin oli. Ehkä kytkimen työsylinteri jumitti 300km ajon jälkeen ja palautu yöllä.