e28 -88 m20b20 kone --> e34 520 -88 koriin

[turisti]

Ostin e34 koppasen 520:n konevikaisena ja auton mukana tuli e28:sta peräisin oleva m20b20.
Kysymyksiä: Mitä pitää muuttaa että saa toimimaan?
Söörtsillä ei löytyny muuta ku et koneenkorvat ei passaa ilman modausta..
e34 m20b20:ssä virranjakaja nokan päässä, e28:ssa lohkossa.
Toimiiko jos annan virranjakajan olla lohkossa vai pitääkö laittaa jakaja tuohon e28:n koneeseen myös nokan päähän?
Ruiskujen erot?
Öljypohja ainaki pitää vaihtaa..

Auttakee hyvät ihmiset..

[Peltsii]

Muuta en osaa sanoa, kuin että E28 taitaa olla jetronicilla, ja E34 on Motronicilla.. Siitä siis johtuen virranjakan paikkaerot jne. Ruisku taitaa täten olla myös erilainen..

[Rudenorth]

Muuta en osaa sanoa, kuin että E28 taitaa olla jetronicilla, ja E34 on Motronicilla.. Siitä siis johtuen virranjakan paikkaerot jne. Ruisku taitaa täten olla myös erilainen..

Onhan ne ruiskut erilaiset. Korvatko siis menevät vaihtoon, käyköhän e28:n öljy pohja tuohon e34 koriin? Muuten kaite vaihdon pitäisi heittämällä mennä ja samoilla pistokkeilla toimia?

[Supra^]

Onhan ne ruiskut erilaiset. Korvatko siis menevät vaihtoon, käyköhän e28:n öljy pohja tuohon e34 koriin? Muuten kaite vaihdon pitäisi heittämällä mennä ja samoilla pistokkeilla toimia?

Ei käy kakskasin pohja E34:een, E34 ja E30 sama pohja, joten sellaisia metsästämään. (Löytyy vaikka multa)

[turisti]

Eipäs pihdata tietoa!!
Kertokaa ny ihmeessä ni ei tartte hakata päätä turhaan seinään..
Varmasti löytyy porukalta tietoa..