525e -84 kulutus, antureista, lisäilmaluistin toiminta?

[Pasi_K]

Mitä tuossa nyt on tullut mittailtua niin alle 10l/100km en ole päässyt. 50% maantietä ja 50% "kaupunkia" joka ei juurikaan ylimääräistä tyhjäkäyntiä/valoissa seisomista sisällä. 10-12l/100km ollut kulutus ja ei mitään polkemisia. Kulutusta mittailtua 175 sirkkelinterillä ja myöhemmin hieman suuremmalla halkaisijan omaavilla 225:lla, ei tapahtunut juurikaan muutosta.

Vanhempi malli 11.0:1 puristuksilla jne, manuaali. Perävälitys hiukan vakiota tiuhempi (3.15) mutta liekkö se nyt kovinkaan paljoa vaikuttaa.

Auto käy hyvin, sytytysosat aika vasta uusittu, ilmanputsari myös, päästöt hyvät.

[JJT]

Jarru laahaa?

[ongelmalapsi]

Bensan painetta nostettu.

[Pasi_K]

Jarru laahaa?

Jarrujen ei pitäisi laahata mutta tarkistetaan vielä.

Bensan painetta nostettu.

Bensapumpun oli entinen omistaja vaihtanut, alkuperäinen 2.4bar ja uudessa 2.8bar mutta eikö bensanpaineet säädy konehuoneessa olevan paineensäätimen mukaan? 2.5bar pitäisi ilmeisesti olla? Mutta voisihan nuo kyllä mitata.

Lisäksi tuli privaan vinkki että jako hampaan pielessä, tsekataan sekin.

[Haukkis]

Jarrujen ei pitäisi laahata mutta tarkistetaan vielä.



Bensapumpun oli entinen omistaja vaihtanut, alkuperäinen 2.4bar ja uudessa 2.8bar mutta eikö bensanpaineet säädy konehuoneessa olevan paineensäätimen mukaan? 2.5bar pitäisi ilmeisesti olla? Mutta voisihan nuo kyllä mitata.

Lisäksi tuli privaan vinkki että jako hampaan pielessä, tsekataan sekin.

Säätyy säätimen mukaan, mullakin projektissa 6bar pumppu ja 3,0bar tai 3,5bar säädin säädin.

En kyl tiiä mikä tossa vois vialla olla, itelläkii vie noi bemarit aika paljon ainetta... e30 325i menee matkassa 9-10l kaupungissa sit enemmän

haiseeko bensa missään? Itekkä vuos joskus bensaletkun liitos tukin tulopuolelta. Jos haiskahtaa niin kannattaa kattoa ettei letkut vuoda mistään

[JJT]

Mulla meni 318i m10 k-jet 7-8l ajeli miten tahansa. 325i 2,6 vie 80%:ssa matka-ajossa 7,5-8,5litraa, pitkällä matkalla allekkin.
Että aika kovalta kuulostaa nuo kulutuslukemat.

[jr66]

Mulla meni 318i m10 k-jet 7-8l ajeli miten tahansa. 325i 2,6 vie 80%:ssa matka-ajossa 7,5-8,5litraa, pitkällä matkalla allekkin.
Että aika kovalta kuulostaa nuo kulutuslukemat.

Toisaalta e28 taitaa olla painavampi ja enemmän ilmanvastusta, voi tulla äkkiä litra lisää ?

[kaol]

Toisaalta e28 taitaa olla painavampi ja enemmän ilmanvastusta, voi tulla äkkiä litra lisää ?

Tässä topicissa on kumminkin kyse 525e -mallista.


Ohjekirjan mukaan 525e, manuaali, 11 puristeinen kuluttaa 90km/h 5,9l/100km ja 120km/h vauhdissakin vain 7,5l/100km.

[Pasi_K]

Kulutusmittari toimii nyt oikein kun on alkuperäinen paikoillaan, matka-ajossa pääsääntöisesti 8-10l/100km.

Jarrut ei laahaa, tulpat, suodattimet, öljyt vaihdettu, ilmamäärämittari mitattu (jännite nousee tasaisesti eikä hyppele),

Tässähän on tämä erikoinen lisäilmaluisti, miten toimii, voiko säätää? (joku ruuvi ainakin kyljessä). Entinen omistaja oli vaihtanut kun entinen oli ollut rikki ja kuulemma syönyt vielä reilusti enemmän...

Minkälaisia arvoja noiden termostaattikotelon antureiden pitäisi antaa ja mikä tekee mitäkin?

-1-napainen johon tulee normi abikoliitin, tämähän on lämpömittarille menevä.

-2-napainen, keltainen johon kans tulee normi abikot, tämä näytti lohkolämppärillä lämmitetystä koneesta ~36ohm ja suoraan ajosta ääretöntä.

-Sininen mihin tulee muovinen isompi liitin.

[Cell]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4251&mospid=47215&btnr=11_0754&hg=11&fg=35

Lunttaa siitä, osalle numero 11 on kolme vaihtoehtoa. Mikä mahtaa olla sulla?

[Pasi_K]

Tuossa vielä tästä lisäilmaluistista kuvia.

[Pasi_K]

Eikö kellään ole tietoa tuosta lisäilmaluistin toiminnasta/säädöstä?

Toiseen päähän menee alipaineletku jonkin solenoidin kautta. Ohjaakohan tuota solenoidia sitten kaasuläpän asentoanturin tyhjäkäyntiasento? Siinä päässä on säätöruuvi millä ilmeisesti kiristetään jousta mikä mokkulan sisältä löytyy.

Lisäksi keskellä lisäilmaluistia on toinen säätöruuvi. Onko tälle härdellille säätöohjeita jossain, luulis nyt jonkun pelanneen tällaisen kans? Tai mistä löytyy etm juurikin tälle 525e mallille josta löytyy tämä lisäilmaluisti, itse en ole löytänyt kuin uudemman missä ei ole tätä tsydeemiä.

[Pasi_K]

Bensanpaineet mitattu, 2.0bar alipaineletku paikallaan säätimessä tai letku irti 2.6bar. M50:n suuttimet tulossa lähiaikoina, katsotaan miten kulutukselle käy.

Onkohan bemarin manuaalissa ilmoitettu 11.4l/100km yhdistetty vai kaupunkiajo?

[325tds]

Näyttää tuo lisäilmaluisti aika oudon näköiseltä onko tuo varmasti penarin oma?
Tuo lisäilmaluistin tarkoitus on vain nostaa tyhjäkäynti kierroksia kylmäna joten mun käsityksen mukaan se ei nosta kulutusta onko se kunnossa tai ei.
Lisäilmaluistin toiminnan huomaat kyllä kun käynnistät auton kylmänä niin kierrokset pitää olla noin reilu tuhat jotka tippuu kun moottori hieman lämpenee niin kierrokset pitää tippua huomattavasti jos näin ei tapahdu on lisäilma luisti finaalissa.
Näitä luistia on kahta mallia toinen lämpiää nesteellä ja toinen sähköllä.
Selvitä onko tuo ensinnäkin penarin oma.

[Pasi_K]

Jaa-a, kyllä se ihan alkuperäinen on. Ei vaan taida muissa malleissa samanlaista mokkulaa olla.

Kyllä se vaan sammuu jos puristaa tuolle menevän tai lähtevän letkun läjään, kuumanakin.