Moottoreiden sopivuus e28?

[arza]

Jeps elikkä semmonen homma ois ku tosta talviautosta päässyt yks mäntä ja venttiiliä meneen hengettömäksi, nii ajattelin että minkälainen operaatio olisi vaihtaa koko moottori hiukan isompaan jos ei kustannukset siinä paljoa nousisi.

Auto on e28 520i -85 elikkä siis m20b20 l-jet ruiskulla? Oon ajatellut että jos jostaki löytäsin m20b25 koneen niin koittas sen saada keulille, mistä malleista sopisi kone "suorilta" tohon autoon ja mieluiten tolla samalla johtosarjalla/ruiskulla toimivaksi. Ettei tarvisi muuta kuin kone nostaa veke ja uus tilalle. Nuo koneethan lienevät päällepäin kuitenki ihan samanlaisia?

Saa tarjota myös vaikka privalla moottorii jos joltaki sattuu nurksta moinen sopiva löytymään

Kiitoksia jos joku viittii jelppiä!

[jr66]

Jeps elikkä semmonen homma ois ku tosta talviautosta päässyt yks mäntä ja venttiiliä meneen hengettömäksi, nii ajattelin että minkälainen operaatio olisi vaihtaa koko moottori hiukan isompaan jos ei kustannukset siinä paljoa nousisi.

Auto on e28 520i -85 elikkä siis m20b20 l-jet ruiskulla? Oon ajatellut että jos jostaki löytäsin m20b25 koneen niin koittas sen saada keulille, mistä malleista sopisi kone "suorilta" tohon autoon ja mieluiten tolla samalla johtosarjalla/ruiskulla toimivaksi. Ettei tarvisi muuta kuin kone nostaa veke ja uus tilalle. Nuo koneethan lienevät päällepäin kuitenki ihan samanlaisia?

Saa tarjota myös vaikka privalla moottorii jos joltaki sattuu nurksta moinen sopiva löytymään

Kiitoksia jos joku viittii jelppiä!

Bolt-on myös johtosarjan osalta käsittääkseni vain l-jet b20 t. b23 -85 -87, b20 -88 ja kaikki b25 on jo motronic. Vanhemmissa l-jeteissä eroja johtosarjassa ainakin sytkäyksikön osalta bosch vs. siemens.

[Jürgen_]

Asiasta taitaa löytyä söötsillä tietoa, nimittäin siitä lohkoerosta, kaikissa ne kiinnityskorvien reijät ei ole samoissa kohdissa tai jotain sellasta :think

...näin muistelisin...