Voi poistaa

[bimmer_]

Poisto

[tsbmw]

- Pyörittele sulakkeita puhallin päällä asennossa virrat päällä (ettei turhaan isompaa vaivaa).
- Yleismittarilla katsot, että lämppärin puhaltimeen tulee virta, jos ei tule niin tarkista taas sulakkeen kosketus.
- Ohituspiuhoilla laitat vastaaviin puhaltimen liitinnastoihin virran suoraan akulta, jos toimii niin vika on kojalaudan säätökytkimessä.
- Yleismittarilla tarkistus, tuskin säätökytkin voi hajota. Jos virta menee kytkimen läpi niin vika ei siinäkään, vastaavat virtanastat löydät yleismittarilla - miinus koestin maahan (runkopeltiin) ja jostain kytkimelle tulevista piuhoista tulee olla virtaa.
- Jos kytkimelle tulee virta ja lähtee, mutta ei tule puhaltimelle on vika väli piuhassa.
- Jos kytkimelle ei tule virtaa on vika tulopiuhassa. (ei ne piuhat voi katki olla)

Periaatteena on tutkia virtapiiri järjestään kunnes katkos / viallinen laite löytyy - vaikka kyllä se on sulakkeessa.

[bimmer_]

Niin tämä toimenpide onkin osittain tehty jo ensitöiksi, vaan jos saisi tietoon että mitkä sulakkeet/releet vaikuttavat tuulettimen toimintaan.. jotta säästäis aikaa vian ettimiseen..

[sleepertuning]

Kytkiksen mukaan tää toimii niin päin, että puhaltimella on jatkuva jännite ja vastukset sekä katkaisija ois miinuspuolella.

Kytkiskin on vain ilmastoidulle mallille, mutta siinä ei puhaltimen piirissä näy ainuttakaan relettä.

Virta sulakkeen 14. (25A) läpi, sulake 14 saa virran "unloader relayn" läpi vain kun virtalukosta virrat päällä.

Missäpäin muuten tuo vastuspaketti sijaitsee? jos se alkaa joskus temppuilemaan, kilometrejä ja ikää kuitenkin on kertynyt...

[bimmer_]

Kytkiksen mukaan tää toimii niin päin, että puhaltimella on jatkuva jännite ja vastukset sekä katkaisija ois miinuspuolella.

Kytkiskin on vain ilmastoidulle mallille, mutta siinä ei puhaltimen piirissä näy ainuttakaan relettä.

Virta sulakkeen 14. (25A) läpi, sulake 14 saa virran "unloader relayn" läpi vain kun virtalukosta virrat päällä.

Missäpäin muuten tuo vastuspaketti sijaitsee? jos se alkaa joskus temppuilemaan, kilometrejä ja ikää kuitenkin on kertynyt...

Just just.. Joo se etuvastus on aika mielenkiintoisessa paikassa, löytyy samasta kotelosta termostaatinkennon kanssa, elikkä keskikonsolin takaa, pehmusteiden ja äänieristeiden alta siel on musta muovikotelo, joka on klipseillä kiinni, ja on muuten aika tiukassa noi klipsit..

[sleepertuning]

keskikonsolin takaa, pehmusteiden ja äänieristeiden alta siel on musta muovikotelo, joka on klipseillä kiinni, ja on muuten aika tiukassa noi klipsit..

Hyvä tietää, onneksi toistaiseksi toimii normaalisti. Älä ihan sokeasti luota tuohon sähkökytkikseen vaan mittaile ensin että pitääkö tuo lähellekään paikkaansa.

Itse veikkaisin että koko piirissä ei vaan kulje virtaa.

Mulla oli omasta autosta hävinnyt keskuslukolta jännite, joitakin millivoltteja tuli ohjainboksille... kuitenkin radiot, sisävalot yms saman sulakkeen takana olevat laitteet toimii normaalisti.

Ainahan sitä vanhassa autossa pientä laittoo saa olla, muutaman vuoden kun pitää itsellään ja korjaa suurimmat niin kyllä on hymy herkässä ajella