e28 m10 L-jetronic suuren suuri kulutus.

[Juhan]

Searchilla ei oikee vastausta löytyny, eli onko joku tapellu m10 koneen suuren kulutuksen kanssa? Oma vie matkassa n. 12-15L/100km ja kaupungissa lähemmäks 30L. Virranjakajan kans, pyörijä, tulpat, johdot uusia. Jarrut ei laahaa. Bensatankki ei vuoda. alipaineletkut vaihdettu, haitariputki ehjä. Pakokaasu haiskahtaa aika voimakkaasti pensalle ja meinaa tukehtua kun polkaisee kaasua nopeasti. Matalilla kierroksilla auto nyhtää hieman ja moottorijarrutuksessa nykii ihmeellisesti.


Seuraavana pitäs varmaan ajotuksia tutkia, imm putsata, venttiilit säätää ja suuttimien kunto tarkistaa, mutta aattelin kysyä täältä vinkkiä mitä kannattaisi seuraavaksi katsoa?

[Throttle]

-----

[pome]

voipi olla et pieni kone ja painava koppa niin viehän se ny bensaa!!

ittellä 525ia ja bensaa menee 20l satasella tasaasen tappavaan tahtiin.. toki kaasuki on melekeen aina pohjas..

[Peksu_M20]

Searchilla ei oikee vastausta löytyny, eli onko joku tapellu m10 koneen suuren kulutuksen kanssa? Oma vie matkassa n. 12-15L/100km ja kaupungissa lähemmäks 30L. Virranjakajan kans, pyörijä, tulpat, johdot uusia. Jarrut ei laahaa. Bensatankki ei vuoda. alipaineletkut vaihdettu, haitariputki ehjä. Pakokaasu haiskahtaa aika voimakkaasti pensalle ja meinaa tukehtua kun polkaisee kaasua nopeasti. Matalilla kierroksilla auto nyhtää hieman ja moottorijarrutuksessa nykii ihmeellisesti.


Seuraavana pitäs varmaan ajotuksia tutkia, imm putsata, venttiilit säätää ja suuttimien kunto tarkistaa, mutta aattelin kysyä täältä vinkkiä mitä kannattaisi seuraavaksi katsoa?

Mittaileppa vaikka bensanpaine, tulppaa kylmäkäynnistin suuttimelle menevä bensaletku. Noista nyt voisi aloittaa. Nii ja katso vuotaako suuttimet.

[Schutzstaffel]

Searchilla ei oikee vastausta löytyny, eli onko joku tapellu m10 koneen suuren kulutuksen kanssa? Oma vie matkassa n. 12-15L/100km ja kaupungissa lähemmäks 30L. Virranjakajan kans, pyörijä, tulpat, johdot uusia. Jarrut ei laahaa. Bensatankki ei vuoda. alipaineletkut vaihdettu, haitariputki ehjä. Pakokaasu haiskahtaa aika voimakkaasti pensalle ja meinaa tukehtua kun polkaisee kaasua nopeasti. Matalilla kierroksilla auto nyhtää hieman ja moottorijarrutuksessa nykii ihmeellisesti.


Seuraavana pitäs varmaan ajotuksia tutkia, imm putsata, venttiilit säätää ja suuttimien kunto tarkistaa, mutta aattelin kysyä täältä vinkkiä mitä kannattaisi seuraavaksi katsoa?

Meikäläisen viime kesänä tekemä topic L-jetin vioista (koskien tosin M20) löytyy haulla.

-Anturien mittaus ( oli 1kpl rikki)
-letkut ( oli rikki kun tutki tarkkaan)
-suuttimet vuosivat (huomasi irtaallaan)
-ilmamäärämittarissa jousi löysällä (teki seoksesta rikkaan, joku säätänyt yllä olevien vikojen takia jousta)

Tuo tukehtuminen viittaa suuttimiin ja ilmamäärämittariin aika vahvasti. Mulla käy nyt kuin kello auto.

[peeämwee]

voipi olla et pieni kone ja painava koppa niin viehän se ny bensaa!!

ittellä 525ia ja bensaa menee 20l satasella tasaasen tappavaan tahtiin.. toki kaasuki on melekeen aina pohjas..

e28 ei nyt kyllä niin paljon paina..m10 ja 10 satkulla pitäis mennä kaupungissa jos kaikki kondiksessa. M20 onkin sitten eri juttu. Tomaatin kanssa jos pääsee kymppiin maantiellä saa olla jo tyytyväinen. No herneitä/itkuja.

[Juhan]

Meikäläisen viime kesänä tekemä topic L-jetin vioista (koskien tosin M20) löytyy haulla.

-Anturien mittaus ( oli 1kpl rikki)
-letkut ( oli rikki kun tutki tarkkaan)
-suuttimet vuosivat (huomasi irtaallaan)
-ilmamäärämittarissa jousi löysällä (teki seoksesta rikkaan, joku säätänyt yllä olevien vikojen takia jousta)

Tuo tukehtuminen viittaa suuttimiin ja ilmamäärämittariin aika vahvasti. Mulla käy nyt kuin kello auto.

Auto kerkes tosiaan jo vaihtaa omistajaa, mutta kulutus laski loppujen lopuksi ihan siedettävälle tasolle, kun sääti imm:n jousta muutamia klipsuja kireämmälle. Myös nyhtäminen ja röpeltäminen loppu laakista. Suuttimet jäi irrottamatta, mutta enpä ois ihmetelly, vaikka ois pikkasen vuotanu, kun oli jonkusen vuoden ulkosalla tuo vanhus seisonu.

Omatkin aikasemmat kokemukset e28 m10:stä kulutuksen suhteen hyvät ja kyllähän tuo on edelleen se paras korimalli ja moottori