E34 Ilmastoinnin kondensioveden poisto

[Klasu-]

Terve

Kesä on lämpimimmillään, ja ilmastointia on tullut muutama kerta jopa käytettyä.
Ihan ongelmatonta ilmastoinnin käyttö ei tosin ole, sillä kun ilmastointia on käyttänyt, ja kytkee sen pois, muuttuu sisään tuleva ilma erittäin kosteaksi, jopa niin, että kojelaudan ilmaräppänät kostuvat.
Tästä sitten tietysti seuraa ikkunoiden huurtumista ym.

Tarkastin ilmastoinnin vedenpoistoletkut vaihdelaatikon molemmin puolin, syötin taipuisaa johtoa, ei tuntunut tökkäävän tai tuonut likaa mukanaan, ja sitten käytin vielä pölynimurin molemmissa kiinni.
Kun pölynimuri kiinni, kuuluu auton sisällä räppänöistä selvä kohina, joten tukossa nuo tuskin ovat.


Jostakin syystä en vain ole nähnyt yhtään kondensiovettä tulevan noista, pihalle tai tallin lattialle ei ilmestynyt tippaakaan vettä, kun tuota testailin.
Autossa ei sisämatot tai lattia tunnu kastuvan tmv.

Raitisilmasuodattimen olen uusinut alle 6kk takaperin, ja autolla ei juuri ole ajettu kostealla/säilytys kuivassa tallissa.

Ilmastointilaite on siis mallia manuaalinen, ja ilmeisesti Behr:n valmistama.

Jos ideoita/vastaavaa ongelmaa, niin kertokaa ihmeessä. Vaikuttaa vähän rasittavalta hommalta purkaa tuo ilmastoinnin höyrystin tippalokeroineen tuolta esille

[Urpo_rotta]

Se kondenssivesiputki on irti/poikki kennon päästä?

[M. Luuri]

Näillä keleillä se on ihan normaalia mielestäni, koska teet millä tahansa autolla saman eli otat ilmastoinni pois päältä niin ne tuuppaavat puhaltamaan muutaman minuutin erittäin kosteaa ilmaa. En huolestuisi, ja miksi edes ottaa sitä pois käytöstä kun nyt se on tarpeen.

[zener]

Näillä keleillä se on ihan normaalia mielestäni, koska teet millä tahansa autolla saman eli otat ilmastoinni pois päältä niin ne tuuppaavat puhaltamaan muutaman minuutin erittäin kosteaa ilmaa. En huolestuisi, ja miksi edes ottaa sitä pois käytöstä kun nyt se on tarpeen.

Kosteuttahan tosiaan kertyy kennon pinnalle, ilmastoinnin kun löysää pois niin alkaa kenno lämmetä ja kuivua. Johonkinhan sen kosteuden on sitten poistuttava.

Itse olen kyllä näpänny ilmastoinnin pois vähän ennen kotia tuloa, ettei jää kosteus makaamaan kennon pinnalle. Aamulla muuten haiskahtaa aika kostealle ku lähtee töihin.

[Klasu-]

Sama homma, otan kylmästöinnin pois jokunen kilsa ennen kotipihaa noin normaalisti.

Kosteutta vaan tuntuu tulevan räppänöistä tosi reippaasti, ja mikäli unohtaa sammuttaa ilmastoinnin reilusti ennen määränpäätä, on seuraavalla startilla ikkunat niin huurussa, ettei ulos näe.

Urpo_rotta : eikös vesi valuisi tuolloin auton sisäpuolelle, ja ilmenisi tuota mattojen kastumista ym?

Ehkä seurailen hommaa nyt, mutta kyllä mielestäni joku tossa nyt täytyy olla pielessä, en ole moiseen ilmiöön koskaan ennemmin törmännyt.

Autolla on kyllä ajeltu edellis(ten)? omistajien toimesta ilman raikkaria, liekkö lehtimuju tukkinut kennoa, tai sitten on jonkunlainen kukkamaa siellä tippalokerossa, joka imee kosteutta itseensä...

Täytyy ajella jossakinvaiheessa pidempi maantiesiivu ilmastointi päällä, ja ajaa huoltikselle tmv. ja tarkkailla, että jättääkö se tippaakaan vettä allensa.

[Incarnated]

Todennäkösesti vika on juurikin se, että siellä on paskaa kotelon pohjalla, joka tukkii ne letkut. Oli ihan kiva kokoelma syksyä itellä tuolla kotelossa. Se on sen verran ammeen mallinen, että se vesikään ei ihan heti tuu sieltä lattialle, varsinkin jos poistoista vähänkään tihkuu läpi.

Suosittelen lämpimästä pikku puuhastelua, eli ostat lämppärin kennon tiivisteet valmiiksi, purat koko höskän ja putssat sen pohjan. Ei auta pelkkä raikkarin aukosta imurointi, jos esim siitepölymoskaa on päässyt kennon läpi, sillä potero syvenee lämppärin kennoa kohti. Mullakin oli varmaan sentti vetistä muhjua siellä kennon edessä.