Löytyi monia kohtalontovereita foorumista. Monilla (parilla) oli sama vaiva: takalasinlämmittimen katkaisijassa palaa valo, rele pelaa, sulake ehjä mutta lasi ei vain lämpeä. Omassa pelasi aivan moitteetta ennenkuin yhtä-äkkiä hajosi, kaikki langat toimivat ja lämmitti tehokkaasti.
-
-
Yleimittari kouraan ja mittailemaan.Jos takalasin johtoihin ei tule virtasia (toiseen jännite,toinen maadoittaa.,myös maadoitus tarkastettava),niin kantsii seuraavaksi mitata lähteekö releeltä sähköä eteenpäin.Rele saattaa naksua,jolloin ohjausvirran kulkeminen on kunnossa (katkaisija ja liittimet yms).Voi kuitenkin olla,ettei "päävirta" kulje enää paljon käytetyn releen kärkien läpi.Mutta jos rele ei naksahda pitää mitata tuleeko sähköt herätin puolelle katkaisijalta.Katkaisijan valo saatta toimia,vaikka virtaa releen ohjaukseen ei lähtisikään.Jos kaikki on kuitenkin "syöttöpuolella" kunnossa on etsittävä vikaa johdoista/liittimistä releen ja takalasin välistä.Näillä alkuun.Homma on aikaavievää ja hermoja raastavaa,koska verhoiluja yms. joutunee varmasti aukomaan.Näin pääpiirteittäin.Onnea metsästykseen.Originally posted by halluLast edited by Heguli 31; 24-02-2005, 09:45. -
Tuossa vielä takalasinlämppärin kytkis -94-95. -89-92 on muuten sama, paitsi Anti-Theft Control Modulea ei ole. -93:n on taas hieman erillainen, sulakkeen numerokin riippuu vuosimallista ETM:n mukan.Comment
-
KIITÄN SUURESTI neuvoista!Comment
-
Älä vielä kiitä,vasta sitten kun vika löytyy.Niin kerrot sen muillekkin ongelmasta kärsvän tiedoksi mistä syyllinen löytyi.Se on paras kiitos!Originally posted by halluComment
-
Originally posted by hallu
Taitaa olla sama ongelma. Kerroppas kun asia selviää...:: Pling!
Chris Bangle ja Don Rosa boikotissaComment
-
Takalasin lämmitys e34
Moi,
en halua epäillä ammattitaitoasi, mutta kehoittaisin kuitenkin mittaamaan sulakkeen toimivuuden varmuuden vuoksi (sijaitsee e34:ssä takapenkin alla, 30 A sulake). Yleensä sulakkeesta näkee päällepäin, jos se on palanut, mutta ei kuitenkaan kaikissa tapauksissa. Itselläni oli takalasinlämmitin pimeänä e34:ssä ja vika korjautui sulakkeen vaihdolla (Sulake oli kuitenkin selkeästi todettavissa palaneeksi päällepäinkin).
T: VisitorComment
-
Mulla kans ei forki toi lämmitin ja vasta meni takalasipyyhin myös mykäksi.Pitäis alkaa sekkaan toi johto sarja kun vai jaksais!"Vauhti on jumala, autoni on kirkkoni ja BMW on uskontoni jonka moottori soittelee jatkossakin saatanallisia säkeitä teille kaikille liikenteen pakanoille ja vääräoppisille"Comment
-
Sulake on VARMASTI ehjä ja relekkin pelaa. Luulenpa että vain liitin päässyt irti, ei ole ollut aikaa laittaa kuntoon.Comment
-
Mulla oli e39 farkussa sama homma, lakkas yht äkkiä pelittämästä, sulakkeet ok, rele ok, mutta ei lämmenny. Vika löytyi lämmittimen maadoitus johdosta, yhteys poikki. Tyypillinen farkun johtosarjan vikakohta, luukkua avataan ja suljetaan niin sieltä saranoiden tienoilta oli piuha poikki. Ei muuta kun kuorii eristenauhat pois ja uusi liitos.Originally posted by hallu
Tietysti muutkin sähkövermeet, pyyhkijät ja valot, toiminnan lakatessa yksi mahdollinen vikakohta.
Näin siis minulla, mutta tarkastakaapa omista noi "läpiviennit"!Comment
-
juup. oli mullakin e34 farmarissa sama ongelma, en vaan ite löytäny koko hiton sulaketta sieltä.
Onneksi sattuu olemaan farmari ja luukun ylälaidassa kuskin puolella oli johdot "hankautuneet" eli sisus näkyvissä. Kolvailin uudet johdot sinne ja en kuitannut tahi vaihtanut sulakkeita niin rupesi toimimaan.Comment
-
Se että rele "vetää" (eli "napsahtaa" kun virrat kytkee) ei todellakaan tarkoita että rele olisi kunnossa. Se tarkoittaa vain että releen vetokela on kunnossa. Pitää tutkia myös että virta menee läpi pinnistä 30 pinniin 87 (tai 87a).
TimoComment
Comment