E34 535i Kipinä Hukassa

[eety]

Elikkäs 535 -88 on kipinä kateissa ja seuravaat osat vaihdettu tutkittu :
Vaihdettu moottorinohjausboksi käytetty
Uusi Puola
Uusi Kampiakselin asentotunnistin
Main ja Fuel releet tsekattu että toimii.
Ideat ja innostukset hukassa
Kiitän etukäteen jos jotain arvausta tai vastausta saisi.

[Klasu-]

Noh, mittaa, tuleeko puolalle +12v sytytysvirran ollessa kytkettynä.

Jos näin, on vika virranjakajassa.

[eety]

Tulee tulee, mutta veikkaisin ettei katko?

Noh, mittaa, tuleeko puolalle +12v sytytysvirran ollessa kytkettynä.

Jos näin, on vika virranjakajassa.

[Klasu-]

Oskilloskoopilla tuokin selviää.

Virranjakajan visuaalinen tarkastus on silti niin helppo ja nopea toimenpide, että se kannattaa seuraavaksi suorittaa, ennenkun ihmettelee sen enempää.

[AlluAnttonen_97]

Ainakin omasta tein seuraavat niin kipinä löytys; Tosin muutenkin oli aika uusia sytytykseen liittyviä osia.

Vaihdoin puolan ja tulpanjohdot+hatut sekä tulpat ja uusin virranjakajan

Elikkä virranjakajaa veikkaisin ite kerta puolanki oot ostanu uuden?

[Ziggis]

Ehkä vähän kaukaa haettu,mut mulla oli joskus kipinä hukassa ihan muussa autossa ku bemaris... sitä tuli ihmeteltyä pitkän aikaa.. syy löyty,jakaja ei pyöriny ollenkaa ku oli juuresta akseli poikki.

[eety]

Ei ole bemarin virranjakassa hall anturia .

Ehkä vähän kaukaa haettu,mut mulla oli joskus kipinä hukassa ihan muussa autossa ku bemaris... sitä tuli ihmeteltyä pitkän aikaa.. syy löyty,jakaja ei pyöriny ollenkaa ku oli juuresta akseli poikki.

[Supra^]

Ei ole bemarin virranjakassa hall anturia .

Ei se hall-anturi sitä pyörijää pyöritäkään.

[eety]

Ei se pyöriä sitä kipinää puolalta katko

Ei se hall-anturi sitä pyörijää pyöritäkään.

[Muurahainen]

Ei se pyöriä sitä kipinää puolalta katko

Puolan maata katkotaan moottorinohjauksen toimesta... (olikohan pin1?)

Joten jos mittaat plussaa siinä pitääkin olla jännitettä koko ajan.

[Supra^]

Ei se pyöriä sitä kipinää puolalta katko

Lue nyt se Ziggiksen postaus uudestaan ajatuksen kanssa.


Suuremmalla todennäköisyydellä kuitenkin sähkövika kuin tuollainen mekaaninen, mutta ikinä ei voi olla varma.

[eety]

Ai vihjaatko että nokka-akseli on poikki Jos lukisit vaikka kaikki postaukset .. Ei katko puolan kipinää, jotenka ei ole mitään tekemistä virranjakajan taikka pyöriän kanssa. Olisi toki mahdollista akselin poikkeaminen jos kyseessä olisi toinen auto.

Lue nyt se Ziggiksen postaus uudestaan ajatuksen kanssa.


Suuremmalla todennäköisyydellä kuitenkin sähkövika kuin tuollainen mekaaninen, mutta ikinä ei voi olla varma.

[Supra^]

Ai vihjaatko että nokka-akseli on poikki Jos lukisit vaikka kaikki postaukset .. Ei katko puolan kipinää, jotenka ei ole mitään tekemistä virranjakajan taikka pyöriän kanssa. Olisi toki mahdollista akselin poikkeaminen jos kyseessä olisi toinen auto.

Kiitos huomautuksesta, luin kyllä.
En tietääkseni sellaista vihjannut, Ziggis kertoi että tämäntapaista on toisessa autossa käynyt, eikä siihen taas liity hall-anturi mitenkään. Eikä nokan tarvitse myöskään poikki olla, riittää ettei pyörijä syystä tai toisesta anna kipinää eteenpäin, esim irronnut, tai pinnat kuluneet/haljenneet. Tämän kaiken tiesit tottakai, mutta et ole kuitenkaan vaivaantunut vastaamaan, onko jakajaa katsottu läpi? Ilmeisesti on.

Aikaisemmin olet kirjoittanut että VEIKKAAT ettei katko puolan kipinää, nyt kuitenkin homma on saletisti näin? En mä sun ajatuksia osaa lukea.

• Millä olet todentanut kipinän puuttumisen?

• Oletko kokeillut laittaa sytytystulppaa suoraan kiinni puolaan uudella johdolla, eikä anna kipinää?

• Onko moottorin maadoitus koriin kunnossa (mittaa yleismittarilla)?

• Tuleeko puolalle _kokoajan_ 12V jännite?

• Oletko mitannut puolan miinusnavalta moottorinohjausyksikölle menevän johdon, ettei ole kosketuksissa maihin tai poikki?

Näillä pääsee jo pitkälle...


EDIT: Mites, kastuuko tulpat eli tuleeko bensaa kuitenkin? Jos ei, niin tuleeko moottorinohjausboksille virtaa? Jos ei, niin sulake löytyy hantinpuolen takaoven kohdilta lattiamaton reunan alta.
Onko automaatti vai manuaali? Eikai autossa mitään jälkiasennettavaa hälytintä/ajonestoa ole?

[Muurahainen]

Ai vihjaatko että nokka-akseli on poikki Jos lukisit vaikka kaikki postaukset .. Ei katko puolan kipinää, jotenka ei ole mitään tekemistä virranjakajan taikka pyöriän kanssa. Olisi toki mahdollista akselin poikkeaminen jos kyseessä olisi toinen auto.

Sanoinkin tuossa aiemmin että maata katkotaan puolalta...
Mittasithan sen?

[Klasu-]

Johan tuossa aikaisemmin ehdotin puolan ohjauksen tutkimista oskiloskoopilla.
Taas klassinen keissi, lähdetty vaihtamaan osia alkaen "vasemmasta alanurkasta", selvittämättä vian syytä. Esimerkiksi kampiakselin asentotunnistimen toimivuuden, ja (toimivaan asentotunnistimeen oikein reagoivan ECU:n) diagnosointi on hyvin yksinkertaista. Jos kipinää ei tule, tuleeko bensapumpulle virta? - jos näin, on vika ihan selkeästi muualla kuin kampuran asentotunnistimessa.

M30 moottorinohjauksineen nyt ei ole niin monimutkainen vekotin, etteikö tälläinen vika selviäisi yhden päivän tutkimisella, olettaen, että A tietää mitä tekee B omaa diagnosointiin tarvittavat välineet, ja taidon niiden käyttöön.

Jos moottorinohjausboksi on vaihdettu (todetusti toimivaan, oletan??), eikä silti tule pulssia puolalle, on puolan maajohto viallinen välillä ECU - puola, kerran puolan +12v syöttökin oli toimivaksi todettu.

Jos haluaa homman ylipäätään etenevän mihinkään, vastaus näihin olisi tarpeellinen :

1 : Onko puolan maadoituksen toimivuus tarkastettu (oletus, puolalle tulee +12v)?
2 : Onko virranjakaja tarkastettu?
3 : Onko tulpanjohtojen (myös välillä puola - jakaja) resistanssi tarkastettu?