m40 pikku ongelmia

[jope88]

vaihdoin tossa nokka akselin yms muut hilut ja koe ajon jälkeen huomasin että koneesta vuotaa nestettä. Näyttäisi siltä että vuoto tulisi ruisku anturilta. liekkö kyseinen anturi edes missään tekemisessä jäähdytys kanavan kanssa? Anturi sen verta hankalassa paikassa niin ei kehtais imusarjaa purkaa ja huomata että olikin turhaa.. Ja sitten toinen vika kun kierros mittarin mukaan kierrokset rajoittuu 4000rpm kone kyllä kiertää oikein. Missälie vika? Kolmantena asiana mietin kun tuntuisi siltä että remontin jälkeen auto kiihtyy huonommin kuin ennen liekkö johtuu siitä että ei ole enää välystä missään?

[Kissvesala]

vaihdoin tossa nokka akselin yms muut hilut ja koe ajon jälkeen huomasin että koneesta vuotaa nestettä. Näyttäisi siltä että vuoto tulisi ruisku anturilta. liekkö kyseinen anturi edes missään tekemisessä jäähdytys kanavan kanssa? Anturi sen verta hankalassa paikassa niin ei kehtais imusarjaa purkaa ja huomata että olikin turhaa.. Ja sitten toinen vika kun kierros mittarin mukaan kierrokset rajoittuu 4000rpm kone kyllä kiertää oikein. Missälie vika? Kolmantena asiana mietin kun tuntuisi siltä että remontin jälkeen auto kiihtyy huonommin kuin ennen liekkö johtuu siitä että ei ole enää välystä missään?

Kampuran tunnistin hukkaa signaalin...?
Ja kyllähän ruiskun anturi nesteen lämpötilaa mittaa joten toki voi vuotaa nestettä.

[jope88]

kiitos pikaisesta vastauksesta �� eikun purkamaan uudelleen.

[jope88]

ei hävinny viat anturin vaiholla mikähän lie? Rupesin pohdiskelemaan kun auto rekisteröity huhtikuussa 91 ja anturi vaihtuu syksystä 91 lähtien liekkö mahdollista että joku aikaisempi omistaja oisi vaihtanut koneen uudempaan koska jakopään kiristin oli tuoreempaa mallia?


Ja jos jollain sattuu olemaan tietoa raitisilmasuodattimettoman puhaltimen hiilien koosta kun jostain luin että olisi pienemmät kuin 10x8x19mm pitäneekö paikkaa? Ja jos pitää niin minkähän kokoiset ne on?