520i E34:sta ostamassa, mitä vinkkejä?

[Janne S]

Eli lehdestä bongasin tollasen vm- 90 ja 180tkm ajetun yksilön ja ajattelin käydä viikolla kattoon ja koeajaan. Mitä kannattaa tarkistaa esim. tyyppiviat ja mitä ei normaalisti auton koeajolla huomaa? Niin ja minkälaiseen kulutukseen ootte päässyt?

[arsca77]

Vm-90 on vielä vanhalla m20 koneella ja loppuvuodesta -90 on tullut m50 24v. Suosittelen vain jos uudempi m50-> tehokkaampi+taloudellisempi. Kilometrit kannattaa selvittää. Tietysti ruosteet jota saattaa olla ovien alareunoissa ja etulokasuojien alahelmassa.

[Janne S]

Joo eipä tuota hoksannu kysyä kummalla koneella se on. M20 on ilmeisesti 125hv ja M50 150hv.

[-kiki-]

juu bongaappa vaan tuo uudempi koneisempi ja sekin mielellään 11/92 jälkeinen "vanos"

[Anselmo H]

Samaa mieltä että kannattaa etsiä mielummin M50-koneista. Jos kuitenkin tuo olisi se pelien peli, niin katso ettei ole kansivikainen (nesteet sekaisin, lämmön seilaus yms.). Alustassa on aika todennäköisesti väljää, searchilla löytyy mitä kaikkea voi olla vaihtokunnossa. Jos puslien, iskarien, nivelien yms. vaihtelu ei ahdista ja hinta on kohdallaan, niin siitä vain kauppoja tekemään. Aika vähän väittää myyjä olevan kilsoja.

Ja kuluttaahan se, joku on kai päässyt laboratorio-olosuhteissa E34:llä alle 10l/100km (sekalaista ajoa).

[alspe]

Vm-90 on vielä vanhalla m20 koneella ja loppuvuodesta -90 on tullut m50 24v. Suosittelen vain jos uudempi m50-> tehokkaampi+taloudellisempi. Kilometrit kannattaa selvittää. Tietysti ruosteet jota saattaa olla ovien alareunoissa ja etulokasuojien alahelmassa.

Vähä niinku kaverin autossa on, vai

[paranoid]

Ja kuluttaahan se, joku on kai päässyt laboratorio-olosuhteissa E34:llä alle 10l/100km (sekalaista ajoa).

http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=2638

[O.K.]

Etujalkatilojen tulppien ympäriltä ruostuu/kastuu ja lisäksi vedenpoistoputkien tukos voi ruostuttaa rintapellin (katso http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=22150). Ja tosiaan helmoista kannattaa tarkistaa ruosteen varalta ainakin tunkkauskohdat.

Kannattaa tarkistaa myös päästöt, koska lambdan kanssa voi olla ongelmia. Korjauksena lambda vaihtoon tai moottorin säätöä. Syyläri voi vuotaa kennon ja muovisen paisuntasäiliön välistä ja tuossa edellä jo mainittiinkin kansivian mahdollisuus (eli takista öljyjen kunto).

Hyvä ajettavuus ja alusta aiheuttaa vastaavasti sen, että osia/puslia kuluu jonkin verran. Esimerkiksi takapään apurungon puslat saattavat vaatia vaihtoa (perä tuntuu kuuluvan eri autoon muun kanssa) tai etupäässä on väljää (kolahtelee tms, syy koiranluu tai tukivarsi).

Tarkista "check control" (vikailmaisin) toiminta esim. poistamalla joku polttimo takavaloista. Tällöin pitäisi tulla virheilmoitus mittaristoon.

Eiköhän siinä ole näin alkuunsa muutamia tyyppivikoja.