E34 Raidetangon sisäpään väljyys.

[525iiäxä]

Minkälainen rakenne on raidetangon sisäpäässä, siis siellä missä ko. tanko yhdistyy hammastankoon ? ETK ei paljoa asiaa valaise.

Kyseisestä paikasta löytyi väljää, joka ajaessa pitää keljua kolinaa. Raidetangon pää, siis se nivel on ihan ehta samoin laakeri. Siellä se väljä on, kyllä sitä useammankin silmäparin voimin tutkittiin.

Niin, onko ko. paikka miten purettavissa/korjattavissa/säädettävissä jne...? Ja kuten on jo tullut todettua niin iX:ssä on tietysti osittain ihan omat vermeet ETK:n mukaan. Muutenhan elämä olisi helppoa ja halvempaa... Jospa jollain olisi jotain kuvia tms.

[Leka]

Minkälainen rakenne on raidetangon sisäpäässä, siis siellä missä ko. tanko yhdistyy hammastankoon ? ETK ei paljoa asiaa valaise.

Kierteellä tuo raidetangon sisempi pää näyttäis tuon mukaan tulevan kiinni hammastankoon.

[525iiäxä]

Hmmm... No sitten välys tuskin on noin syvällä. Eli, raidetangossahan on jonkinlainen nivel myös tuossa sisäpäässä, klappi on sitten oltava siinä. Tarkoittanee raidetangon vaihtoa...

Eikä tullut erikseen mainittua, että klonkse kuuluu (ja tuntuu) nimenomaan vasemmalla puolella, ja auton ulkopuolella, muutenhan syyllistä voisi etsiä hammastankosysteemistä tai rattiakselista.

Niin, ETK:stahan tuokin kuva on, kunhan vaan osaa katsoa. Kiitokset Leka !

[Leka]

Hmmm... No sitten välys tuskin on noin syvällä. Eli, raidetangossahan on jonkinlainen nivel myös tuossa sisäpäässä, klappi on sitten oltava siinä. Tarkoittanee raidetangon vaihtoa...

Siltä noin äkkiseltään vaikuttaisi jos raidetangon pää on ehjä.

Niin, ETK:stahan tuokin kuva on, kunhan vaan osaa katsoa. Kiitokset Leka !

Eipä kestä...

[525iiäxä]

Siltä noin äkkiseltään vaikuttaisi jos raidetangon pää on ehjä.

Ehjä on, joten asiaa tutkitaan taas kunhan muilta kiireiltä ehtii.