E34 automaatti ilmastointi

[Rockwell]

Moi pitkästä aikaa.

Ostin naiselle harjotteluautoksi tommosen -91 535i:n automaatti ilmastoinnilla.

Siinä tullut esiin seuraavanlaisia ongelmia ilmastoinnin kanssa:

- Ilmastointi aina päällä. Merkkivalo kyllä sammuu mutta ilmastointi jää päälle.

- Automaattinen puhalluksen voimakkuus ei toimi. Eikö sen pitäisi olla siitä 0-asennosta seuraava viiva?

Viime lauantai päivällä tuntui että ilmastointi lopetti toimintansa, kylmän ilman tulo loppui. Mutta kun ulkona ei ollut enään niin lämmin niin ilmastointikin rupesi pelaamaan.

Jos noihin saisi jotain korjausvinkkejä niin olisin kiitollinen.

[O.K.]

Jos ilmastointi on aina päällä, niin syy voi olla kompuran kytkimessä (itsellä ongelma toisin päin, eli silloin tällöin liian ison raon takia kytkin ei jaksa käynnistää kompuraa -> pikku napautus kompuran päähän ja taas toimii). Minulla tutkittiin tuota kompuran toimintaa ja tehtiin testi (muistaakseni) seuraava testi: Laita ilmastointi täysille kylmää puhaltamaan (eli kuljettajan puolen lämpötilansäädön pykälään), jolloin ilmastointilaitteisto antaa suurimman jäähdytystehon. Jonkun ajan kuluttua laitetaan puhallus minimille (ei kuitenkaan pois). Ilmastoinnin kylmätuotto pysyy edelleen suurena, mutta pienentyneen ilmanvirtauksen takia on vähemmän jäähdytettävää ilmaa -> lämppärinkennon lämpötila lähtee laskemaan -> automatiikka avaa kompressorin kytkimen lämppärin kennon jäätymisen estämiseksi. Vaarana on tietenkin, että jos ilmastoinnin kompura jää päälle, niin sitten kenno jäätyy...

Ensimmäinen puhallinasento on käsittääkseni pienin mahdollinen puhallusnopeus, ei automaattiasento ja juuri sitä asentoa voi käyttää tuossa em. testissä.

[Rockwell]

Missäs tuo kompuran kytkin sijaitsee? Jos se olisikin vaan jumissa tai jotain vastaavaa..

Ehkä vähän huonosti selitin tuon kompura "vian". Tarkoitin sitä että en saa ilmastointia pois päältä. Vaikka nappulasta valo sammuu niin ilmastointi jää päälle. Eli aina välillä kompura käynnistyy, kiekat laskee ja naksahtaa

Luulin että kun on automaatti ilmastointi niin se osaisi puhallusvoimakkuudenkin säätää itse.

[pete81]

kompuran päässä, eli missä hihnapyörä sun muut.

[larmatin]

Missäs tuo kompuran kytkin sijaitsee? Jos se olisikin vaan jumissa tai jotain vastaavaa..

Ehkä vähän huonosti selitin tuon kompura "vian". Tarkoitin sitä että en saa ilmastointia pois päältä. Vaikka nappulasta valo sammuu niin ilmastointi jää päälle. Eli aina välillä kompura käynnistyy, kiekat laskee ja naksahtaa

Luulin että kun on automaatti ilmastointi niin se osaisi puhallusvoimakkuudenkin säätää itse.

jos sisäkierto on päällä niin ilmastointi kompura naksuttelee vaikka kytkimestä onkin pois.

puhallin nopeus säätyy automaattisesti jonkun verran, voi kokeilla sitä kun käännät lämpötilan säätövipua niin "ympäröivässä" lämpötilassa puhallin on hiljaisin.

[Rockwell]

Ahaa.. pitääkin kokeilla miten käyttäytyy kun ottaa automaattisen sisäilmankierron pois päältä. Nyt olen pitänyt sitä aina päällä.

Jos vika on ollut siinä niin mistäs se johtuu että on aina pitänyt automaattisesti sisäilmankirtoa päällä?

[Rockwell]

Jes! Nyt lähtee ilmastointi pois napista.

Mikäköhän voi tuossa automaattisisäilmankierrossa olla kun on kokoajan päällä?

[525TDS Touring]

Jes! Nyt lähtee ilmastointi pois napista.

Mikäköhän voi tuossa automaattisisäilmankierrossa olla kun on kokoajan päällä?

Sillä estetään lasien huurtuminen. Aivan tarkoituksellinen asia.

[Rockwell]

Eikö automaattinensisäilmankierto päällä ilmastointi haistele ulkoilmaa ja jos havaitsee epäpuhtauksia niin laittaa kierron päälle?? Korjatkaa jos väärässä.

Vai mikä idea on siinä että siinä on kiertomerkki missä A sisällä ja tavallinen kiertomerkki?