Elikkä on tuo 25%lukkoperä nii saako siihen lisää prosentteja ja mitä öljyy suositellaan?
-
-
Saa ja castrolin lukkoperäöljyä, en ny muista just tyyppiä mut taitaa vaan yhtä vaihtoehtoa löytyä jos esim. Motonettiin marssii.Höntsä kompakti -
Olikohan Castrol Saf XJ ja pitää olla "limited slip" - maininta purkissa, muuten ei saa mennä kaatamaan.
Ilman tuota lisäaineistusta lukko on morjens hyvin nopeasti.
Lisää lukkoprosentteja saa käyttämällä perä asiantuntevalla voimansiirtokaverilla, joka muokkaa tuota lukkomurikkaa siten, että sinne saadaan mahdutettua muutamat kitkalevyt lisää pakkaan, ja kitkapakan "ramppikulmia" muutetaan alkuperäisestä koneistamalla.
Samalla tietysti kannattaa laakeroida, ja uusia kaikki kitkalevyt muutenkin.
Vaihteistomies Siekkinen noita taisi tehdä.Comment
-
-
Ei ole tainnut Castrollin lukkoperäöljy olla SAF XJ:tä enää vuosikausiin. Uusi markkinointinimi taitaa olla Syntrax Limited Slip tai jotain sinne päin.Originally posted by Klasu- View PostComment
-
Kitkalevy/dogplate-pari on luokkaa satasen. Vakiossa on kaksi paria jotka on todennäkösesti melko morjes kun murikan avaa. 188-tyyppisessä perässä siis. Iso murikka on asia erikseen. Yhden lisälevyparin saa laitettua ilman koneistuksia niin että säilytetään vielä esijännitysjouset. Jos murikkaan uusii laalereita niin sitä saa simmata uudestaan. Se on homman aikaavievin vaihe.Originally posted by bluus View Post
Sitten menee pultteja, stefoja ja O-renkaita jos haluu että tehään hyvä.
Privalla lisää.2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".Comment
Comment