Ajattelin vaihtaa kampiakselin takapään- sekä laatikon stefat kytkinremontin ohessa. Onkohan mitään normaalista poikkeavaa, mitä tulisi ottaa huomioon? Hyviä vinkkejä?
-
-
Eipä tuossa muuta ihmeellistä ole kuin se millä aukaisee kammen päässä olevan pultin, jotta saa dampperin kammen päästä pois, koska sen kiristysmomentti on 440Nm... Takapäästä tietysti vauhtipyörä pois jotta stefan voi vaihtaa.Originally posted by XXX
Tuossa ohjeita. -
Aha, että on sitten laitettu momenttiin... No eiköhän se sieltä jollain lähde, kiitoksia avusta.Comment
Comment