Ei tuossa mitään erikoista tarvita jollei torx hylsyjä, muistaakseni T10 ja T12 lasketa. Laatikon ylimmät kiinnitysruuvit on hieman hankalat irrottaa...
No nyt se sitten on vaihdettu. Oli räjähtänyt koko saatanan kytkinlevy, vauhtipyöräkin vuorattu kitkapinnalla. Onneksi ei sentään asbestia ole enää näissä käytetty...
Comment