E34 takajousista...(525 TDS -94 sedan)

[mihu]

Sellainen kysymys tuli mieleeni teille viisaammille bemaritietäjille, että tuossa oli huollossa käydessäni puhetta remppakaverin kanssa tuon e34:n takajousista, kun omasta mielestäni ui "matalalla". Kaveri totesi, että on nähnyt paljon matalampiakin vehkeitä (ei ollut siis tippaakaan huolissaan) ja totesi e34:n takatolppien (orkkistolpat? auto on saksantuonti) olevan aika onnettomat tuon kokoiselle ja -painoiselle autolle.

Tulikin mieleeni, että onko mahdollista laittaa e34:n alle taakse jotkut muut vahvemmat tolpat. Onko kukaan tietoinen/kokeillut? Tietty omaan ongelmaan auttaa jo oikeastaan tolppien uusiminen uusiin vastaaviin, mutta kuitenkin...

Miika

[petteriu]

Touringin vakiotakajouset auttavat Sedaniin aika paljon ! Helpotti huomattavasti nimenomaan trailerin vetoa kun on takaa vähän jäykempi.

Vielä kun keksisi vastaavaa Touringin takapäähän. Lisäkuormajouset eivät siihen taida tehdä yhtä paljon kuin Touringin jouset Sedaniin.

Petteri

[jpeltoma]

Kai noita alustasarjoja on vaikka mitä tohon E34:seen saatavilla...mutta ne taitaa madaltaa lisää :-) Enivei mulla on vastaava kärry Touring versiona ja siinä toi mainitsemasi ilmiö korostuu vielä enemmän. Eipä sinne paljoo tarvi kuormaa laittaa kun se menee matalalla. Kaivoin tossa sitten mielenkiinnosta ETK:ta, ja kappas vaan, siellä tunnetaan Optio:"L816A National Version Eastern Europe". Jossa selkeesti vankemmat tolpat. On ilmeisesti tuunattu toi saksan versio paremmille teille pienemmillä tolpilla.

[mihu]

Unohtuipa...

tuossa kysäistä vielä, että millainen homma (vaikea, helppo tms.) toi vaihto on. Mikäli ns. tyypillinen jousivaihtotyö, niin taitaa olla melko simppeli, mutta onko bemussa jotain "yksilöllistä", mitä on hyvä huomioida tässä suhteessa.

Miika

[petteriu]

Sikäli ikävä, että iskarin yläpäät pitää irrottaa hattuhyllyn alta, joten hattuhylly purettava irti. Hommana ei mikään paha, mutta ikävä lisätyövaihe verratuna esim. E30:seen jossa homma onnistuu takaluukusta.

Petteri