e34 518 vaihdelaatikon irroitus.

[kuronee]

bemarista alkoi kytkinluistamaan niin nyt pitäisi vaihdelaatikko purkaa irti.

mitä työkaluja tarvitsen irroittamiseen ja onko mitään niksejä helpottamaan remppaa?
muuten kyllä ite tutkisin mutta jalka sen verran rikki ja halli on parin kymmenen kilometrin päässä joten ei viitsi turhaan ajella edestakaisin ja tietäisi puuttuvat työkalut käydä ostamassa heti.

[Haatainen]

Perustyökaluilla menee, mutta räikän niveliä on hyvä olla pari ja jatkovarsia useita, että ylettää kaikkiin pultteihin. Pumppukärri tai väkevä kaveri on kiva apu laatikon käsittelyssä

Työjörjestyksenä mitäkuinkin:
-pakoputki irti
-lämpösuojat irti
-kardaani irti
-laatikon kannake irti pohjasta ja laatikkoa alaspäin niin pal kun ilman väkivaltaa saa ja kannakoi siihen(huomioi flektin tuulitunneli)
-kytkimen työsylinteri irti laatikosta ja sivuun
-moottori ja laatikon välistä pultit pois
-varovaisesti kahteen mieheen taikka pumppukärrillä tmv peruuttelee askin irti moottorista. Vaihteiston akselia on syytä varjella ylettömiltä taivuttavilta voimilta (suora veto)

[jani73]

Jos kepissä väljyyttä, niin nyt olisi hyvä tsäänssi vaihdella siihenkin kuluvat osat. Jossain lienee infoakin mitkä sieltä yleensä kuluu, luulisi haulla löytyvän.

[JJT]

Tarvinneeko välttämättä hirveesti jatkoja:think

[Haatainen]

Jaa se on noin sinne laitettu. En ole moisen peltiä koskaan avannut, ja oletin moottorin olevan merkille tyypillisesti niin takana, kuin mahdollista.

Eli ei muuta kuin moottorin taakse laatikolle istumaan ja pultit auki