E34 M5 Lambda-anturista

[Jacke69]

Terve!

Käytin auton testerissä kun ei tunnu auto kulkevan niin kuin pitäisi. Happitunnistin kuulemma sökönä. Autoa en saa kunnolla pukille kun tallin edusta on auki kaivettuna, joten kysyisin montako johtoa on tuossa vm. -90 S38B36 moottorin lambda-anturissa. Muistaakseni sama anturi löytyy M50 moottorisista 520 ja 525:sta. Tietty jos joku vielä sattuisi tietää anturin "tyypin"...
Ajattelin tilata anturin tuolta. http://www.vpv-motorracing.com/
Eiköhän nuo ole samoja boschin antureita kuin BMW:n alkuperäinen ilman tuota BMW logoa?

T. Jake

[Masinol]

Neljäjohtoisia ovat....

[Jacke69]

Thanks!

[ankkuli]

ja taas lainataan topikkia:

olen hankkimassa lambda-anturia (-89 e32 m30b30), sillä kulutus on korkea, reagointi kaasuun hiukan hidasta ja päästömittauskaan tuskin menee enään läpi. huolto-ohjelmankin mukaan pitäisi uusia 100tkm välein...

soittelin tuolle VPV-motorrocingin hepulle, joka sanoi, että tähän hätään ei ole kuin "uudemman" mallisia nelijohtoisia antureita hyllyssä, vanhempia versioita pitäisi tulla parin viikon sisällä, mutta silloin pitää auto olla jo leimattu uudelleen. "uusi" anturi on tarkoitettu -97 ja uudempiiin autoihin, joiden pitää läpäistä tiukemmat päästörajat.

onko kenelläkään kokemusta toimiiko tuo uudempi ongelmattomasti vakion motronicin kanssa. erona on kuulemma erilainen lämpövastuksen arvo -> lämpiää alta 10s, ja nopeampi reagointi, joka on periaatteessa hyvä juttu.

oman mutun perusteella pitäisi toimia, mutta tietääkö joku paremmin?

vpv:tä puoltaa hinta, tuolla 60€ hinnalla ei muualta varmaan saa boschin anturia...

[BestMotorWith]

Ei ne sen nopeempia oo ne uudemmatkaan ku ei se kone pysty niin nopeesti säätämään seoksia. Eli oikein toimivasta lambdasta tulee noin 6-10 pulssia kymmenessä sekunnissa.
Lämmityksestä en mee sanomaan varmaks mut sen luulis olevan hieman nopeempi lämpiämään ku vanha. Sillä ei kyllä mitään seksuaalista merkitystä oo sen sopivuudelle.
Kuhan se on samalla periaatteella toimiva ja samalla kiinnotyksellä ni se käy. Eli zirkoniun laajakaista tai titaani...

[ankkuli]

Kuhan se on samalla periaatteella toimiva ja samalla kiinnotyksellä ni se käy. Eli zirkoniun laajakaista tai titaani...

kyllä tyyppi ja litäntä on molemmissa sama, mutta myyjääkin arvelutti, uskooko moottorinohjauskin lambdan olevan kunnossa. luuleeko se esim. lämpövastuksen olevan rikki, kun se on arvoltaanerilainen tai sekoaako se "nopeaampaan" anturiin. uusi on myyjän mukaan nimenomaan nopeampi, kuin vanha.

kokeilemallahan tuo tietenkin selviäisi...

[Luntti]

Boschin lambda ei passaa suoraan, vaikka liitin on sama. Johdot on väärässä järjetyksessä pistokkeessa. Tosin M5:sta en ole sata varma. Mutta kannattaa tarkistaa. Ja jos ostaa Boschin lambdan kannattaa ostaa sellanen paksurunkoinen.

[Jonee^^^^]

M5 vittuilee käynnistäessä

väärä paikka