E34 525i kytkinongelmaa (syy löytyi)

[kp21121]

Onpas harmillista, nyt on alkanut muutaman sadan kilometrin jälkeen kuulumaan pieni kahnaus tai nakutus tyhjäkäynnillä ilmeisesti juurikin kytkinkopasta. En tiedä olisiko sitten kaksoismassavauhtipyörä sittenkin tullut tiensä päähän... Se tosiaan jätettiin vaihtamatta, hintaa kun oli 450 euroa ja mitään merkkiä sen huonokuntoisuudesta ei aiemmin ollut.

No, nyt sen saisi jo aika rutiinilla vaihdettua uuteen, mutta toisaalta täytynee laittaa jäitä hattuun ja seurailla mihin suuntaan nyt vielä pieni ääni on menossa.

Toinen vaihtoehto lienee, että se pieni rautalankajousi, joka pitää painelaakeria aisoissa, on huonosti. Yhtä kaikki, säksätys katoaa kytkinpolkimen painamisen ajaksi.

Seuraillaan. Vuoden ja 30000 km jos tällä vielä pääsisi niin olisi tavoitteet täynnä.

[kp21121]

Tosiaan, nakutusta yön yli mietittyäni:

Ääni kuuluu tyhjäkäynnillä ja se loppuu pienimmästäkin kytkinpolkimen hipaisusta.

Tuskin vika on siis vauhtipyörässä tai vaihteistossa, koska niiden vikaäänen katoamiseen luulisi vaadittava ihan kunnollinen kytkimen irrotus. Tosin vauhtipyörä on vieläpä sillä puolella, että teoriassa ääni pitäisi jäädä päälle kun kytkintä on painettu.

Näin ollen jäljellä jäisi, että juurikin se puoli miljoonaa km ja 23 vuotta vanha jousi ei vedä painelaakeria pois kytkimen luota vaan painelaakeri jää siihen hollille nakuttelemaan, kunne sitten kytkimen painaa kunnolla ja kontaktista tulee vahva.

Tiedä häntä, täytyy viedä auto pukille uudemman kerran.

[kp21121]

Joo, sehän siinä oli: uusi kytkimen työsylinteri oli huomattavasti voimakkaampi ulostyöntyneessä lepotilassa kuin vastineensa, jo kulunut palautusjousi. Väliaikaisena ratkaisuna laitoin takaisin vanhan työsylinterin, joka ei ole aivan niin hanakka. Täytyy katsoa jos joskus syksypuhteina ehtii laittamaan uuden jousen kytkinkoppaan. Mennään näin toistaiseksi.