E34 520i vm.-88 käynnistäminen

[rinse]

..onko kokemuksia tollasen käynnistämisestä ? Kylmästä lähtee melkein aina pienen startin jälkeen mutta lämpimänä kun seisoo hetken, niin aikas usein saa sahata kauan. Sitten kun "sahaa", niin ei vaan lähde kuin korkeintaan vajailla, eikä ota kierroksia. Sammutus ja lähtee hienosti heti. Mielestäni ei saa bensaa, tuskin siis kastelee.

[Tohtori]

Tämähän on m20 koneen "tyyppivikoja" yleensä vika parantuu putsaamalla/vaihtamalla ruiskunsuuttimet vanhat kuluneet falskaa. Omakin tekee tätä välillä samoin kavereitten.

[Lajitoveri]

Ittellä -88 520i. Teki samaa. Ostin varaosakoneeksi ehjän -83 koneen 80e ja nypin siitä ehjät suuttimet. Nyt toimii. Käytetyt kannattaa, jos ovat ehjät. Uudet kun maksaa 100e kipale. Vikaa on ihan turha etsiä juurikaan muualta.

Suuttimet voi itsekin testata 2-3 bar paineilmalla ja vesiämpärillä.

Tee vielä kuitenkin testi: ota koneen käydessä bensapumpun sulake pois. Kone sammuu kohta. Laita sulake takaisin. Anna seistä 1-3 tuntia tai jotain.
Jos lähtee hyvin käyntiin eikä irvaile muutenkaan niin vika on suurella todennäköisyydellä suuttimissa.

Vaihtoon meni mulla aikaa noin 1.5 tuntia mittauksineen.

[rinse]

...tulikin jo tuosta ekasta viestistä mieleen, että suuttimissahan se tosiaankin vois vika olla. Muistelin, että vanhassa e28:sani korjasin tai siis huolsin suuttimet naftapesulla ja sen jälkeen stp-ruiskupuhdistusainetta tankkiin ja hyvin toimi ja toimii vieläkin. Vois tietenkin nyt vaihdella siitä, jos tarvitsee. Täytyy nyt ajella ja testailla...