Bmw e34 peilinlämmitimet

[Bmwe34fan]

Hei. Täälä kyselen, josko täältä saisi tiedon. Miten peilinlämmitin toimii? Onko sielä joku haistelia, mikä ulkolämpötilan noustessa, nostaa jännitettä, joten peilin vastukset lämpeävät enemmän. Vaiko siten, että koko ajan on sama jännite päällä? Ja mihkä menevät peilinlämmitimen johdot?. Kyseessä siis bmw e34 520i 1991. Itsellä ei siis ole peilinlämmitimiä, tarkoituksena olisi asentaa.

[Scitso]

Peilissä on lämpötilaan mukaan kasvava vastus. Sähkö tulee peilille aina ku virrat päällä

[hencca89]

Pitäs toimia eri tehokkuuksialla ulkolämpötilan mukaan.

Edit. Oon hidas.

[Bmwe34fan]

Okei. Pitääskö sen peilinlämmitimen johdot mennä suoraan oveen olevaan liittimeen, vaiko meneeko jonku johdon kanssa samaan nippuun? Mulla on siis ne vanhemman mallin peilit. Jos sais tietoa että mihin menevät.

[Scitso]

Etsi netistä e34 etm sieltä löydät wiring diagrammit. Mutta jos oven sisältä ei löydy piuhoja voi ne ottaa melkein mistä vaan releellä.

[Bmwe34fan]

Jostaan syystä en löytänyt, joko vika lukemisessa tai jossaan muussa

[Klasu-]

Silmäilin niinikään omista varastoista löytyviä sähkökaavioita.

Niistä en itsekään löytänyt peilinlämmittimen virtapiirejä.

Herää ajatus, että useat noista diagrammeista olisi kukaties pääosin USA - markkinoille suunnatuista ajokeista, ja siellä tuo peilinlämmitys kukaties on ollut tuntematon varuste.

Omasta autosta peilinlämmittimet löytyvät, ja olen vähän myös siinä uskossa, että ovat aina kytkettynä, virtojen ollessa päällä.

Peilin lämmetessä vastuksen resistanssi tosiaan kasvaa, kunnes saavutetaan tilanne, jossa peilin lämpötila ei enää kasva, virran laskettua. Näin vältetään vastuksien palaminen/muut ylilämpenemisongelmat.

Näistä lähtökohdista voisin ajatella lämmittimet asennettavaksi 2- asennossa virtaa saavan sulakkeen taakse, mikä parhaiten olisi käsillä.

[Scitso]

Juu niinku sanoin releellä voi ottaa sähkön syötön monestakin piakkaa jos valmiita johtoja ei löydy peilistä tai oven sisältä.