Sopiiko e34 m5 perä -->e34 540:iin.

[AndeN]

Eli haulla en mitään löytänyt joten..

-Sopiiko E34 M5 perä suoraan e34 540:iin ?
-Vaihtoon perä ja vetarit?
-Laatikkona 540:ssä automaatti. Jos asiaan jotenkin vaikuttaa..

Valaiskaa ongelmaa hiukan..

[Lese]

Eli haulla en mitään löytänyt joten..

-Sopiiko E34 M5 perä suoraan e34 540:iin ?
-Vaihtoon perä ja vetarit?
-Laatikkona 540:ssä automaatti. Jos asiaan jotenkin vaikuttaa..

Valaiskaa ongelmaa hiukan..

Sopii suoraan.

Vetaritkin on luultavasti samat.

[Zoui]

Sopii suoraan.

Vetaritkin on luultavasti samat.

Samaa pitäisi olla.

Välitykset tietysti erit, niitten arvot löytää varmasti haulla.

[e24]

Samaa pitäisi olla.

Välitykset tietysti erit, niitten arvot löytää varmasti haulla.

vähän ot. ja sorry aiheen lainaamista, mut mistä malleista 635:een voi havitella lukkoperää, mielellään niin että sopis heittämällä. (vetarin laipat 6. pultilla.)

[rassi]

vähän ot. ja sorry aiheen lainaamista, mut mistä malleista 635:een voi havitella lukkoperää, mielellään niin että sopis heittämällä. (vetarin laipat 6. pultilla.)

ekikös vaikka e-28 535 käy suoraan kuin 635/535 on samoilla asusta hilppeillä...

[AndeN]

Samaa pitäisi olla.

Välitykset tietysti erit, niitten arvot löytää varmasti haulla.

Asia selvä.Kiitos.

[erkki]

Lainaan vähän topikkia.

Sopiiko E34 M5 perä suoraan E34 535:seen??

[asvirkku]

Eli haulla en mitään löytänyt joten..

-Sopiiko E34 M5 perä suoraan e34 540:iin ?
-Vaihtoon perä ja vetarit?
-Laatikkona 540:ssä automaatti. Jos asiaan jotenkin vaikuttaa..

Valaiskaa ongelmaa hiukan..

Tuohon pulttijakoon täällä on näköjään jo vastailtukin.

Tässä yksi aspekti:

http://www.e34.de/e34/difftabelle.htm

Eli ainakin 540iA tomaatissa on aika pitkä perä, jolloin tuo TDS:n vielä pitempi lukko vois olla mielenkiintosempi. Maurissa taas on erilaisia jonkin verran, osa aika paljonkin kireempiä.

Osaako joku sanoa mitä maatin ja moottorinohjauksen elektroniikat tykkää jos sinne lyö merkittävästi tiheemmän lukkoperän? Meneekö ohjelmat vituiksi tms. merkitystä?

T: sutii muttei liiku

[Lese]

Eli ainakin 540iA tomaatissa on aika pitkä perä, jolloin tuo TDS:n vielä pitempi lukko vois olla mielenkiintosempi. Maurissa taas on erilaisia jonkin verran, osa aika paljonkin kireempiä.

E32 750 on typ210 3,15 välitteinen perä, joka sopii suoraan kun vaihtaa kartaanin laipan. Olis aika passeli viisnelikymppiseen...

[599gtb]

bmw 540 lukkoperän laitto?:think
Mitä maksaa ja miten onnistuu helpoiten.

[tonnizi]

bmw 540 lukkoperän laitto?:think
Mitä maksaa ja miten onnistuu helpoiten.

No eikös 540:sessä oo vakiona lukkoperä, sanokaa vaa jos oon väärässä.

Mutta siis tuskin sun tarvii vetareita ostaa uusia, ku ostat vaan sen typ-210 perän, olkoo se 540 tai M5:tosesta, eikös niis oo sama perä siis typ-210?

Tämä on mun käsitykseni, olen myös kuulut että kävisi suoraan.

[Rantakirppu]

No eikös 540:sessä oo vakiona lukkoperä, sanokaa vaa jos oon väärässä.

Ei ole, olet!

[Heiska]

No eikös 540:sessä oo vakiona lukkoperä, sanokaa vaa jos oon väärässä.

Mutta siis tuskin sun tarvii vetareita ostaa uusia, ku ostat vaan sen typ-210 perän, olkoo se 540 tai M5:tosesta, eikös niis oo sama perä siis typ-210?

Tämä on mun käsitykseni, olen myös kuulut että kävisi suoraan.

Ei ole kaikissa vakiona lukkoa. Ainoastaan M sarjalaisissa vakiona.

Vetareita ei tarvitse vaihtaa koska ne on samat kaikissa 210 perän omaavissa e34 autoissa. Mutta huomioitavaa on sen verran että M sarjalaisen perässä on eri kierteellä olevat vetarin kiinnitys pultit Osa. 3

[ike24]

mun 540 on m5 lukkoperä. en tosin itse sitä oo laittanu. miinusta sen verra että ei se mee enää 250km/h.

[Juhi$]

mun 540 on m5 lukkoperä. en tosin itse sitä oo laittanu. miinusta sen verra että ei se mee enää 250km/h.

Onko useinkin tarve ajaa 250km/h?