Muutama E34 kyssäri

[Juhis]

Itselläni ei myöskään ole koskaan tullut E34:sta vastaan, jossa olisi ollut luistonesto, muttei ASC nappia. Samoin jos luistonesto on "aktiivinen" eli joutuu rajoittamaan menoa, pitäisi mittaristossa vilkkua ASC valo ja ensimmäisissä E34:ssa saattaa check control näytöllä myös lukea ASC teksti.

[JiiP]

Oliko tää liian vaikea ?

Tero

Varman vastauksen pyytäminen on kato riskialtista kun ei kukaan uskalla vastata. Mutta en ole moiseen napittomaan ASC:sään törmännyt + ohjekirjat mitä olen nähnyt niin ASC:n kohdalla on nappi mainittu. Mutta tämä on sitä mutua.

[teropa]

Nostetaas vanhaa trediä ylös.

Tietääkö joku, voiko E34:ssa olla tämmöstä "jatkuvaa" luistonestoa / ASC:tä, vaikka sen nappia ei olisikaan kojelaudassa?

Varmaa tietoa vastauksena, kiitos.

Tero

Oliko tää liian vaikea ?

Tero

[teropa]

0,3/0,6 L/h (puoli/täyspoltto)

Ei siihen mitään lohkolämppäriä kannata laittaa ja usen vikana tuntuu olevan sähkön riittämättömyys.. (itse ratkaisin kytkemällä akut rinnan), ei tahdo akku latautua meikäläisen lyhyillä ajoilla.

Kiitos neuvosta. Tämä otsikon E34 on kylläkin jo lunarissa, ja varmaan AVK:n kautta uudella omistajalla . Nostin trediä vain tuon ASC kyssärin takia. Kiinnostaa tietää.

Mulla oli tuossa E34:ssa kaksi akkua, toinen oli Webastoa varten, peräkontin vasemmassa sivulokerossa.

Tero

[Axum]

Terve!

No kas vaan, tuo Standheizunghan siinä juuri on, ja kokeilin tuossa, niin kyllä ihan kylmän auton rööreistä alkoi parin, kolmen minsan kuluttua tulla kuumaa ilmaa. Eli näyttäis olevan ihan oikea webastokin tuossa (en tiennyt sitä aiemmin!) . Miten on, onko jengi kuitenkin laittanut myös lokilämppärinkin, eli onko tuo webasto kuinka vikaherkkä tai kallis käyttää (eli viekö paljon löpöä)

0,3/0,6 L/h (puoli/täyspoltto)

Ei siihen mitään lohkolämppäriä kannata laittaa ja usen vikana tuntuu olevan sähkön riittämättömyys.. (itse ratkaisin kytkemällä akut rinnan), ei tahdo akku latautua meikäläisen lyhyillä ajoilla.

[teropa]

En tiedä e34:sesta mut kaverilla on e36 325ia coupe saksantuonti ja siinä ei ole asc nappia vaikka luistonesto onkin eli sitä ei saa pois päältä. Voi toki olla joku tee se itse räpellys.

Nostetaas vanhaa trediä ylös.

Tietääkö joku, voiko E34:ssa olla tämmöstä "jatkuvaa" luistonestoa / ASC:tä, vaikka sen nappia ei olisikaan kojelaudassa?

Varmaa tietoa vastauksena, kiitos.

Tero

[ankkuli]

En tiedä e34:sesta mut kaverilla on e36 325ia coupe saksantuonti ja siinä ei ole asc nappia vaikka luistonesto onkin eli sitä ei saa pois päältä. Voi toki olla joku tee se itse räpellys.

tarkemmin ajatellen ei taida kaikissa sitä nappia ollakkaan. merkkivalon pitäisi kuitenki syttyä ennen käynnistystä, jos autossa moinen varuste on.

[sirkus]

En tiedä e34:sesta mut kaverilla on e36 325ia coupe saksantuonti ja siinä ei ole asc nappia vaikka luistonesto onkin eli sitä ei saa pois päältä. Voi toki olla joku tee se itse räpellys.

[mailman]

No kas vaan, tuo Standheizunghan siinä juuri on, ja kokeilin tuossa, niin kyllä ihan kylmän auton rööreistä alkoi parin, kolmen minsan kuluttua tulla kuumaa ilmaa. Eli näyttäis olevan ihan oikea webastokin tuossa (en tiennyt sitä aiemmin!) . Miten on, onko jengi kuitenkin laittanut myös lokilämppärinkin, eli onko tuo webasto kuinka vikaherkkä tai kallis käyttää (eli viekö paljon löpöä) ?

Ei se Webasto oikeasti vie kuin desin kaksi löpöä lämmityskerralla. En ainakaan itse konkurssiin vielä sen takia ole mennyt
Webasto on TODELLA herkkä esim. sille omalle akun jännitteelle, jos heittää vähänkään, ei toimi.
Itse sain juuri kylmän tallipaikan (mulla ei siis erillistä lokilämppäriä) ja juuri huomasin että eihän tuota Webastoa voi perhana suljetussa tilassa käyttää, eli taisi tulla taas investointi eteen
Viime talven pärjäsin helposti ulkopaikalla ja webastolla.

Muut äijät jo vastailivat hyvin kysymyksiisi, eipä paljoa voi lisätä.
Pistähän autostasi Showroomiin kuvia

[Leka]

2. ASC on lisävaruste. katso takapenkin alle, niin voit löytää listan jossa on kaikki autoosi tehtaalta laitetut varusteet. jos nappi puuttuu, ei ASC:täkään ole.

Omasta E34:sta lappu löytyi aapparin penkin alta ja ne lisävarustekoodithan löytyy FAQ:sta.

6. Mun mielestä näyttää paremmalta ilman mallimerkintää ja vilkut oman maun mukaan...

8. E34:n on loistava auto ajaa silloin kun kaikki alustan komponentit on kunnossa.

[juse132]

Onnea vaan ja miellyttäviä kilometrejä

Muutamaa kohtaa voisin kommentoida.

3) Älä massauta pohjaa vaan pese/pesetä se kunnolla tammi/helmi- ja maalis/huhtikuussa.

4) Listat irti ja todennäköisesti ne ovat jo kovettuneet eli hanki uudet (noin 80,-/satsi), alareunat puhtaaksi (jos maalivikaa maalaa/maalauta kunnon pohjilla), alareunojen vahaus ja listojen urat täyteen vaseliinia ja takaisin paikoilleen.

5) Valokikka

http://www.touringklubben.com/halvljus.asp

7) Alkuperäiset läpät on aika uljaat ja maksaa noin satasen kierros asennustarvikkeineen ja-ohjeineen, reikiä ei tarvitse porata. Ilman lätkiä sulla on etulokasuojien pyöränaukkkojen takareunojen sisällepäin kääntyvät kantit peltipuhtaina ja korroosio alkaa. Takapää ei ole ongelma, mutta mielestäni auto vielä rumempi jos siinä on vain etulätkät. Toisaalta voit yrittää pitää nuo em. kantit hyvässä kiveniskumassassa, mutta se lokasuojan ja pohjalevyn välinen sauma on sit aina mömmön alla hautumassa, eli ei ole pitkäikäinen.

[teropa]

Terve!

No kas vaan, tuo Standheizunghan siinä juuri on, ja kokeilin tuossa, niin kyllä ihan kylmän auton rööreistä alkoi parin, kolmen minsan kuluttua tulla kuumaa ilmaa. Eli näyttäis olevan ihan oikea webastokin tuossa (en tiennyt sitä aiemmin!) . Miten on, onko jengi kuitenkin laittanut myös lokilämppärinkin, eli onko tuo webasto kuinka vikaherkkä tai kallis käyttää (eli viekö paljon löpöä) ?

Ja kiitos muista arvokkaista kommenteista. Pitääkin tarkistaa noiden listojen alustat...

Tähän mennessä olen erittäin tyytyväinen hankintaan. Tuommonen 117tkm ajettu pirssi on nyt alla, ja kyyti on todella makoisaa. Ja pensankulutus ei muuten haittaa tai mietitytä pätkääkään .

Tero

[jani73]

3. Kannattaa tsekata ne ovien alareunassa olevat kumilistat.
Ne ruostuu ajanmittaan listan sisällä kulkevasta teräsrungosta, sekä listan alla muhiva kosteus saattaa tehdä hallaa ovien alareunoille.

Listat lähtee parhaiten irti sillein, että taivutat sitä listaa vähitellen koko matkaltaan joko sisään tai ulospäin, näet sen kyllä.
Jos vedät sen suoraan alaspäin ovesta irti, koko lista menee mutkalle, mikä ei ole hyvä asia, jos laitat samat listat takaisin.

8.

[ankkuli]

onnittelut uuden puimurin johdosta tässä parit kommentit:

1. jos on webasto (standhaizung), se lämmittää koko jäähdytysnesteen, eli myös lohkossa kiertävän. pelkkä parkkilämmitys on myös olemassa, ns. restheizung, joka kierrättää jo lämmennyttä nestettä lämppärin kennossa lämmitämättä sitä lisää.

2. ASC on lisävaruste. katso takapenkin alle, niin voit löytää listan jossa on kaikki autoosi tehtaalta laitetut varusteet. jos nappi puuttuu, ei ASC:täkään ole.

3. kyllä kannattaa jotenkin suojauttaa, massaamisesta voidaan kinastella, mutta perus suojavahat koteloihin ym kannattaa laitattaa/laittaa. koko pohjan tervaamisesta en näe kauheasti hyötyä olevan.

4. shadowline on valinnainen juttu, korinväriset koristelistat, mustat ikkunanympärykset, merkit pois takaa, siinä se.

5. http://btcf.fi/forum/showthread.php?...utom%2A+e34%2A

6. mallimerkki taakse: makuasia. omassa ei ole, enkä laittais. tuninkivilkut: makuasia, omassa on enkä vaihtas pois,.

7. ehkä ne vähän helmoja suojaa. ei siitä kuitenkaan heti pohja mene puhki vaikkei läppiä oliskaan. takaveto nääs.

8. toivotaan, että olet tyytyväinen uuteen autoosi. ongelmien ilmetessä selailemaan tekniikka- ja ongelmat- osioita. ja nyt se rahanmeno vasta alkaa

[teropa]

Moi,

Ostin 1995 525iA:n Saksasta, ja olis muutama kysymys:

1. Autoon on asennettu parkkilämmitin ja luonnollisesti sen kontrollit löytyypi kojelaudasta. Testasin tänään lämmitintä manuaalisesti ja hienosti toimii.

Kysymys: tuohan on vain sisätilanlämmitin, eli ei lämmitä ilmeisestikään moottoria ? Kun autoon ei ole lokilämmitintä asennettuna, niin mietin tässä että tarvinko sitä, vai hoitaako tuo pemarin webasto lohkonkin ?

2. Autossa ei ole ASC nappulaa kojelaudassa. Ilmeisesti tällöin ei ole minkäänlaista luistonestoa, vaan ainoastaan automaattilootan lumi-ohjelma on ainoa talviajon "apuväline" ? Voiko ASC olla silti olemassa, vaikka sille ei ole nappia kojelaudassa ? Auto on 1/95 ensirekisteröity, ihmettelin kun tuosta ei löydy mitään luisteluestoja, vaikka luulin lukeneeni, että jo aiemmissakin vuosimalleissa tuo perus ASC olisi ollut vakiona.

3. Auto on priimakunnossa sisältä ja ulkoa. Kannattaako pohja massauttaa enää 10v vanhasta autosta ? Tällä hetkellä pohja on erittäin siisti, eikä minkäänlaisia ruosteenmerkkejä missään. Saksan tiet olleet helliä .

4. Ovien listat (ulkopuolella) ovat kaikki mustia. Tarkoittaako tämä, että autossa on se Shadowline-varustesarja? Ja jos näin on, niin mitä tarkalleen tuohon shadowlineen kuuluu verrattuna peruskarvalakkiin ?

5. Voiko jollain kikalla saada muutettua valologiikkaa siten, että 0-asennossa olisi aina tavalliset ajovalot kytkettynä kun auton moottori käy ? Nyt pitää aina erikseen laittaa valot päälle, ja manuaalissa taisi lukea, että joissain malleissa päivävaloautomatiikka toimii juuri siten, että valot olisi päällä aina, myös 0-asennossa.

6. Autossa ei ollut mallimerkkiä takana, mutta ostaa päräytin kuitenkin KL:stä semmosen, halpa kun oli . Nyt mietinkin, että onko se pirulainen sittenkin paremman näkönen ilman tuota numerosarjaa. Comments ? Entäs kirkkaat etuvilkkujen lasit, must have ?

7. Vehon ukko kertoi, että etulokareihin kannattaa ilman muuta laittaa roiskeläpät. Nehän ei ole mitenkään älyttömän nätit. Onko todella niin, että kiveniskemät ja paska lentää paljon herkemmin E34:ssa, mikäli nuo suojat uupuu ? (noin kokemuksen valossa)

8. Miksi menin ostamaan Bemarin vuosien kuolaamisen jälkeen ? Auto on niin perkeleen mahtava ajo-ominaisuuksiltaan ja yleisen "build qualityn" osalta, että todennäköisesti BMW tulee pysymään meikäläisen merkkinä ajasta ikuisuuteen. Kalliiksi tuli! ;D

Kiitos kommenteista!

Tero