ABS tärinä kevyissä jarrutuksissa (e34)

[Kyytsis]

Moro,

Onko muilla e34 omistajilla kokemuksia "yliherkistä" abs:eista?

Välillä kun jarruttelee kevyemmin, eli liukuu ruuhkassa jonon perään, niin jarrupoljin väräjää ja releen ääni kuuluu. Myös ajovaloissa "vilkkumista" silloin. Koskaan ei ole ollut kovemmissa jarrutuksissa ongelmaa, mutta hieman ärsyttävää kevyissä jarrutuksissa.

Olisiki systeemissä ilmaa? Palat lopussa? Levyt lopussa? Anturit paskana?

t.Ville

[ZoMbiE]

Itsellä kuskin eturenkaan anturi viallinen, samat oireet, joskus jää valo palamaan ja silloin ei luonnollisesti toimi...

Mutta silloin kun "toimii" niin juurikin tuo ilmiö, eli kun vauhtia on noin 20km/h ja painat kevyesti jarrua niin ABS hakkaa.. kunnes vauhti alle 10 tjsp..

[Sapec]

e34

itellä hantin puolella ei absit toimi ja lujassa vauhdissa kun jarruttaa tasasesti niin alkaa väpättää ohjaus. oisiko jarrupalat loppu? ja valot kanssa sammuu välillä. mutta luulen että siel on joku kosketus häikkä..

[volba]

itellä hantin puolella ei absit toimi ja lujassa vauhdissa kun jarruttaa tasasesti niin alkaa väpättää ohjaus. oisiko jarrupalat loppu? ja valot kanssa sammuu välillä. mutta luulen että siel on joku kosketus häikkä..

mittaa anturien vastus ero mikäli joku antureista antaa muista poikkeavan arvon siin ois sit luultavasti vika.
tark. anturien kehät mis kunnos on on paskaa välissä.

niist on ainakin helpoin aloittaa.

[Kyytsis]

mittaa anturien vastus ero mikäli joku antureista antaa muista poikkeavan arvon siin ois sit luultavasti vika.
tark. anturien kehät mis kunnos on on paskaa välissä.

niist on ainakin helpoin aloittaa.

Miten nuo anturit on helpoin mitata? Löytynee jostain pyörännavan tienoilta..

Mulla ei ole ollut ongelmia noiden toimivuuden kanssa muuten, eli jarrut ei mene häiriötilaan.

t.Ville

[volba]

Miten nuo anturit on helpoin mitata? Löytynee jostain pyörännavan tienoilta..

Mulla ei ole ollut ongelmia noiden toimivuuden kanssa muuten, eli jarrut ei mene häiriötilaan.

t.Ville

elikkä seuraa pyörältä lähtevää piuhaa ja irrottaa liitoksesta.
mittaa yleis mittarilla paljon on kussakin tunnistimesssa vastus (ohmi)
kaikkien tunnistimien pitäis olla (n.150 ohmin sisään toisista. noin yleensä en tiedä tarkaa raja arvoa.)

yleisesti ero on ollut 300-1000 ohmia niin jarrut absit alkaa täristää kevyissä jarrutuksissa varsinkin kun kääntyy samaan aikaan.

[jani1632]

Etuanturien liittimet konetilassa
Taka-anturien liittimet takapenkin alla

[Bavaria!]

mittaa anturien vastus ero mikäli joku antureista antaa muista poikkeavan arvon siin ois sit luultavasti vika.
tark. anturien kehät mis kunnos on on paskaa välissä.

niist on ainakin helpoin aloittaa.

Terve, onko jollain kokemusta että mitä viallisen anturin vaihtamisesta? Mitäs mahtaa kustantaa ja missä kannattaa tehä?

[ZoMbiE]

Terve, onko jollain kokemusta että mitä viallisen anturin vaihtamisesta? Mitäs mahtaa kustantaa ja missä kannattaa tehä?

Anturi on melko kallis, oisko noin 100€ luokkaa? Mutta vaihto kannattaa tehä itse, on sen verran helppo homma.

[Kyytsis]

Mulla taitaa olla moinen anturi (käytetty)muuten ylimääräisenä, ei tullut ikinä vaihdettua kun huollossa vakuuttivat että toimii just kuin pitääkin.

[Bavaria!]

Mulla taitaa olla moinen anturi (käytetty)muuten ylimääräisenä, ei tullut ikinä vaihdettua kun huollossa vakuuttivat että toimii just kuin pitääkin.

Jassoo eli sen pitääkin täristää kevyissä jarrutuksissa? Tuskimpa niin. Ennen toi täristys on tullut jyrkissä käännöksissä (oikealle) jos jarruttaa samanaikaisesti mutta nyt täristää jo ihan suorallakin. Ihme juttu.