Kuinka e34 kestää?

[JackDaniels]

nyt on taas mielipiteiden paikka,apua tarvitaan!
itseasiassa on kahta eri asiaa eli puhelin tossa viimeks että oon etsimässä e34,525. nyt löytyi herkku!

suomiauto, täyshuoltokirja löytyi,-95 sedan musta 525, manuaali,sähkönahkapenkit,autom. ilm. , ajotietokone, todella siisti ulkoa,sisältä sekä konehuoneesta,ruostesuoja tehty kolme kertaa,viimesin 2000. kaikinpuolin upee! ainoa ruostekohta oli bensaluukun ympäristössä.
korilla ajettu 180 000, moottorilla 150 000. tehty tekniikanvaihto viime vuonna bemuosa firmas,tai joku semmoinen,kuitit löytyi 3500e. soitin sinne ja vähän kyselin siitä vaihdosta, ja kertoili siinä sit kilometrimäärät koneesta,semmoista..
pyynti 13 000e

kellään mitään mielipidettä tekniikanvaihto vehkeestä, entä jos joku mäläyttää sua,vakuutus yhtiö kattoo että tekniikkavaihdettu,prosentit ylittyy,ei voi vaihtaa osaa,ja lunastukseen..eikä vissiin tuu täyskorvausta?!
asiantuntijat ottakaa kantaa!

ja se toinen asia,kuinka e34 kestää,voiko mitään yleisesti sanoa? kun ilmeisesti tämä yksilö on hyvin pidetty. joka tapauksessa vien auton katsastusaseman autotohtorille jatkotutkimuksiin ennenkuin nakkaan euroja käteen.
suuret kiitokset jo valmiiksi avunantajille!!

[.:miksu:.]

Niin ainakin kun mälläät tekniikan vaihdon, korvaus perustuu kanta-autoon ja yleensä prosentteja keränneet pirssit lunastetaan ja pistetään korjauskieltoon aika hanakasti!

Kyllä noi e34 korit kestää parin moottorin verran!

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=11814&highlight=tekniikanvaihto

[steenman]

Kuullostaa hyvältä.
Standardi 525, niin siinä on suht halvat varaosat,
Ja kestää. Onkohan ollut rallimiehellä??
Ai ruostesuojaus 3 kertaa?
Onpas tunnollista.
Ilmastointi olisi kyllä kiva!
Hintakin taitaa olla kohdallaan.

[JackDaniels]

jeps,just kans löysin ton jutun haun kautta...on siinä kyl riskinsä.
on vaan niin hiano=)

[Leba]

joo mut toi hinta on píkkasen liikaa, oli vaikka kuinka hieno.. :roll:

[ronson]

Oon samaa mieltä Leban kanssa et hintaa on kuitenkin liikaa!Prosenttiauton jälleenmyyntiarvo on aina huomattavasti huonompi ku alkuperäsen :!:

[pmv]

Itse ihmettelin, että onpa vaan harvinainen "suomiauto", noita 95 vm:n e34 525i Bemuja on myyty varmaan maahantuojan toimesta yksi tai kaksi. Joten eipä ole yllätys että jäljet johtaa sylttytehtaalle, eli Bemuosaan. Bemuosastahan monella on sanottavaa, niin positiivista kuin negatiivista.

Tolla rahalla taitaisi saada alkuperäisen tuonti e34:sen. Tässä tapauksessa en niinkään näkisi ongelmaksi e34:sen yleistä kestävyyttä, vaan nimenomaan sen, mistä kaikista osista auto on kasattu ja miten? Mistä se kori alunperin on? Miksi siihen on se tekniikka pitänyt vaihtaa? Jos edellinen kone on lasahtanut, niin ei se kovin hyvällä pidolla ole voinut olla, varsinkaan noilla kilometreillä.

[nemesis]

Re: Kuinka e34 kestää?

kellään mitään mielipidettä tekniikanvaihto vehkeestä, entä jos joku mäläyttää sua,vakuutus yhtiö kattoo että tekniikkavaihdettu,prosentit ylittyy,ei voi vaihtaa osaa,ja lunastukseen..eikä vissiin tuu täyskorvausta?!
asiantuntijat ottakaa kantaa!

no tälläsissä tapauksissa on oma aktiivisuus kultaakin arvokkaampaa...
esimerkkinä kaverini 325i e30 (kanta-auto 320i) jossa prosentit oli 34 ja kylkeen ajoi 86vuotias pappa. korjaus arvio noin 2000€. mutta jos vakuutus yhtiö olisi alkanut tekeen niin iitten olis pitänyt vielä investoida 500€ kantaauto tarkastukseen + muutoskatsastukseen (raja on 35%).
kaveri sitten laski että saa sen itte alta tonnilla korjautettua (eli itte ei tartte tehrä mittään.)
vakuutus yhtiö maksoi lopullta 1600€ ja kaveri sai pitää autonsa.
korjaus kustannukset oli lopulta 800€ eli kaveri nettosi 800€ puhtaana ko. mällistä...
Tosin kaikki riippuu kolarista yms. asioista, yksikään tilanne ei ole samanlainen kuin toinen jne. Mutta tässä nyt vähän vertailu pohjaa.. että ei se välttämättä tekniikanvaihto heti turmioon oo viemässä...

[KJ]

Aikas kova hinta toi 13000€! Pystyt itse hakemaan paremmin varustellun aidon samaan hintaan verotettuna ja hakukustannuksineen Saksasta ihan idioottivarmasti! Joten kannatta tosiaan miettiä vielä...

E34 kestää, kunhan sitä huoltaa ja pitää hyvänä. Kaverin faija ajoi -88 520i:llä 460tkm ilman sen suurempia ongelmia, ja ikänä ei olis uskonut niitä kilometrejä siitä autosta! Moni alle 200tkm ajettu auto tuntuu väljemmältä kuin se yksilö.