E34-95 525tds: sammuillee kylmänä

[patcho01]

E34 525tds -12/94 joka käy tosi huonosti kylmänä, ja sammuilee jos ei pidä kierroksia reippaasti yli 1500:n.
Ja mitä kylmempi ilma sen huonommin käy.
Tänään ei -15C pakkasesta meinannut lähteä millään enää käyntiin vaikka lohkolämppärikin oli päällä tunnin.
Pitkän sahauksen jälkeen alkoi käymään n. 500rpm noin 1/2 minuuttia eikä suostunut nostamaan kierroksia vaikka kuinka pumppasin kaasua, kaasuhan on tietääkseni potikalla joten kompuutteri oli kai sitä mieltä ettei kiekkoja nosteta. Sitten hissukseen nosti kiekat ja alkoi käymään normaalimmin.
Tehot tuntuu koneesta kanssa olevan hukassa, varsinkin alta 2500rpm:n vaikkei olis edes kylmä. Eihän tässä tätä alavääntöä ihan hirveesti ole normaalistikaan mutta kun meinaa veto loppua ykkösellä ns. normaalilähdölläkin ja vaikka ei ole edes pakkasta. Lämpöisenä käynnistyy ihan hyvin eikä tartte sahata.
Käytin Boschin merkkihuollossa viime viikolla ja vaihtoivat "induktiivisen suuttimen", tommonen vähän peukaloa suurempi mötikkä joka on imusarjassa, muttei sillä ollut mitään vaikutusta mihinkään muuhun kun mun tilin saldoon, töineen 374 € !! Tämä oli ainoa mikä antoi vikakoodia kuulemma joten vaihtoivat sen.
Missähän mahtais olla vika ?
-Patcho

[juse132]

Meillä oli hyvin samantyyppistä oiretta ja viaksi paljastui imusarjan alapinnassa olevan ahtopaineen anturin letku tai oikeammin se läpivienti johon letku kiinnittyy, imusarjan pohjalla oli sen verran mustaa paksua tököttiä, joka varsinkin kylmänä oli niin jäykkää ja tiivistä että se esti ilman kulun anturille. Ensiapuna paineilmaa imusarjaanpäin, irrotus ja pesu tietysti paras, mutta on se nyt ainakin helppo kokeilla josko johtuisi tuosta tukoksesta.

[larmatin]

E34 525tds -12/94 joka käy tosi huonosti kylmänä, ja sammuilee jos ei pidä kierroksia reippaasti yli 1500:n.
Ja mitä kylmempi ilma sen huonommin käy.
Tänään ei -15C pakkasesta meinannut lähteä millään enää käyntiin vaikka lohkolämppärikin oli päällä tunnin.
Pitkän sahauksen jälkeen alkoi käymään n. 500rpm noin 1/2 minuuttia eikä suostunut nostamaan kierroksia vaikka kuinka pumppasin kaasua, kaasuhan on tietääkseni potikalla joten kompuutteri oli kai sitä mieltä ettei kiekkoja nosteta. Sitten hissukseen nosti kiekat ja alkoi käymään normaalimmin.
Tehot tuntuu koneesta kanssa olevan hukassa, varsinkin alta 2500rpm:n vaikkei olis edes kylmä. Eihän tässä tätä alavääntöä ihan hirveesti ole normaalistikaan mutta kun meinaa veto loppua ykkösellä ns. normaalilähdölläkin ja vaikka ei ole edes pakkasta. Lämpöisenä käynnistyy ihan hyvin eikä tartte sahata.
Käytin Boschin merkkihuollossa viime viikolla ja vaihtoivat "induktiivisen suuttimen", tommonen vähän peukaloa suurempi mötikkä joka on imusarjassa, muttei sillä ollut mitään vaikutusta mihinkään muuhun kun mun tilin saldoon, töineen 374 € !! Tämä oli ainoa mikä antoi vikakoodia kuulemma joten vaihtoivat sen.
Missähän mahtais olla vika ?
-Patcho

tutki kaikki paikat onko esim ruiskupumppu yhtään hikoillut naftaa ulos.
tarksita toimiiko tankin siirtopumppu.
kokeile pakittaa auto yöksi takapää ylös mäkeen mahdollisimman jyrkkään. ja kerro lähteekö paremmin aamulla käymään.