e34 käsijarru- ja takajarruremppa

[eskoasko]

elikkäs katastusta pukkaa päälle ja jarrut ois saatava kuntoon.

takajarru
oikeanpuolen jarrusylinteri jää painamaan paloja kokoajan levyyn kiinni, jotenka otin renkaan irti ja katsoin mikä mättää. sylinteri suojakumihaitari on irti reunastaan, ja sylinteriin on mennyt kakkaa.
CRC:tä olen yrittänyt sinne tunkea, mutta ei lähde luistamaan.
Minkälainen remppa tehdä tuo kumin uusiminen ja sylinterin putsailu?

käsijarru
ryhdyin vaijereita vaihtamaan, ja kun vanhoja otin irti, niin vaijerin suojakumin päässä olevat metalliholkit jäivät renkaan puolen päihin jumiin. tovin yritin hakata niitä irti, mutta eivät lähteneet. Mikä näiden irroitukseen avuksi?

[larmatin]

elikkäs katastusta pukkaa päälle ja jarrut ois saatava kuntoon.

takajarru
oikeanpuolen jarrusylinteri jää painamaan paloja kokoajan levyyn kiinni, jotenka otin renkaan irti ja katsoin mikä mättää. sylinteri suojakumihaitari on irti reunastaan, ja sylinteriin on mennyt kakkaa.
CRC:tä olen yrittänyt sinne tunkea, mutta ei lähde luistamaan.
Minkälainen remppa tehdä tuo kumin uusiminen ja sylinterin putsailu?

ei paha nakki putsata se kunnolla ja uusia kumit, pakko sun se on tehdäkkin meinaan crc ynm. muut öljyäpitoiset aineet on myrkkyä jarrukumeille, ainoastaan oikeata kumi rasvaa saa käyttää.

[Sickness]

Rorkeasti vaan ne satulat irti. Hommassa ei periaatteessa ole mitään vaikeaa, ainoa ongelma on se, että pultit on tuolla osastolla usein varsin ruosteessa ja niitä aukoessa saattaa kannat mennä pyöreiksi ja sitten alkaa se taistelu, että miten saa irti.

Toinen mihin kannattaa varautua, on se että ne pultit on todella kireällä kun ovat jumahtaneet kiinni. Mulla oli vaikeuksia saada reilun puolimetrisen jatkovarren kanssa omiani irti, enkä mä ole mikään kukkakeppi. Varaa siis kunnollinen jatkovarsi ennen kuin menet hikoilemaan sinne.

Itse satulan puhdistus ja kumien uusiminen menee sitten kuin itsestään kun saat sen käteesi.

[Leka]

Ne vaijereiden holkit on sitten vähän kinkkisempi juttu, voipi olla että ainoa vaihtoehto on katkaista vaijerit ja sitten porata nuo holkit pois, mutta tuohan ei ole ongelma jos kerran olet uusimassa vaijereita.

[eskoasko]

kerpele menin hävittämään takajarrusta sen toisen "liukupultin" (se jonka varassa jarrupalat keskittyy), mikä lie oikealta nimeltään...

paljonka lie velottaavat uutena sellaisesta?