Virheilmoituksia E34

[HIPO302]

Näyttö lyö naamalle seuraavat virheilmoitukset:
Low beam
Tail lights
Brake lights
License plate lights
Kaikki valot palavat normaalisti.
Kylmänä lähdettäessä virheilmoitusta ei yleensä tule, vaan vasta kun on ensimmäisen etapin ajanut, käy kaffella, ja kun puolilämpimällä autolla lähtee ajelemaan, niin alkaa kuulua blingbling.
Mistä lähdetään herjoja purkamaan?
Pitääkö vikamuisia jotenkin tyhjentää, vai pitääkö alkaa kuumentaa juotoskolvia?

[cool10]

Tarkista LKM-moduuli, saattaa olla murtumia juotoksissa.

[teropa]

Tuntuu olevan E34 yleinen vika.

Syy on ajovalon korkeudensäädössä. Vaikka ne ei ilmoitakaan vikakoodia, ja toimivat normaalisti niin ilmeisesti uudet korkeudensäätömoottorit vaihtamalla ongelma poistuu.

Tero

[HIPO302]

Miksi se herjaa takavaloista , jarruvaloista ja kilpivaloista jos korkeussäätömoottorista tulee vikaimpulssi. Korkeussäätö toimii ilman moitteen sijaa. Auto on -95

[teropa]

Jaa a, siihen en osaa antaa vastausta. Sen kuitenkin tiedän, että mun entisessä autossa oli tuo sama vika, ja sain siihen biimerihuollostakin arvauksen, että "joskus tuo johtuu korkeudensäädöstä". Ja sitten kun vanha auto meni romuksi, niin hetken aikaa olin vaihtamassa toiseen samanlaiseen, ja sen auton kauppias ihan itse otti asian esille, ja selosti, että kyseinen kosla antaa turhia valohälyjä, ja he olivat selvittäneet asiaa BMW korjaamon kanssa, josta oli tullut maininta, että korkeudensäädössä oleva vika aiheuttaa noita, vaikka itse säätö pelaakin.

Joku viisashan vois tämän nyt meille kaikille selvittää, että onko tuo todellakin noin, vai onko kyseessä vain urbaani legenda. Kovasti tuntuu ainakin kiertävän bemarihuoltoja tuo legenda.

Tero

[HIPO302]

Okei, tutkin asiaa oikein ajan kanssa. Eiköhän sieltä jotain tule esiin. Ajattelin ensin yrittää oikotietä onneen ja tiedustella foorumin kautta. Tuli taas kerran sorruttua BMW- merkkiseen autoon, E34 muodossa, ei aikaisempaa kokemusta mallista. Sinänsä OK yksilö, ihmetyttää vaan toi herjaaminen.

[Leka]

Tuossa on tosiaan mitä todennäköisimmin syypäänä nuo ajovalojen korkeussäädöt. Tuossa threadissa asiaa puitiin joskus aikoinaan ja yksinkertaisin ratkaisu tuohon taitaa olla se että ottaa korkeusäädön moottoreilta johdot irti.

[HIPO302]

Kappas vaan. Kokeillaan tuota. Tattis. Perimmäinen syy jää askarruttamaan.

[Arnolds]

Mulla oli sama vika ja kun johdot irti moottoreilta niin ilmoittelu loppu siihen.
Sitä perimmäistä tietoa viasta odotellen.

[harri525ixTA]

Miksi se herjaa takavaloista , jarruvaloista ja kilpivaloista jos korkeussäätömoottorista tulee vikaimpulssi. Korkeussäätö toimii ilman moitteen sijaa. Auto on -95

sen takia kun ne moottoreissa on jokin valmistevika, ilm. tökkivät jotain pulsseja sähköihin mistä check control moduuli vetää random herneitä nenään.

munkin -95:ssa sama ongelma, sen kun vaan nykäiset ne korkeussäädön liittimet irti (ovat onneksi omat liittimensä) ja katso loppuuko pimputus. mulla tuota tuli ainoastaan pakkasella.

[harri525ixTA]

Jaa a, siihen en osaa antaa vastausta. Sen kuitenkin tiedän, että mun entisessä autossa oli tuo sama vika, ja sain siihen biimerihuollostakin arvauksen, että "joskus tuo johtuu korkeudensäädöstä". Ja sitten kun vanha auto meni romuksi, niin hetken aikaa olin vaihtamassa toiseen samanlaiseen, ja sen auton kauppias ihan itse otti asian esille, ja selosti, että kyseinen kosla antaa turhia valohälyjä, ja he olivat selvittäneet asiaa BMW korjaamon kanssa, josta oli tullut maininta, että korkeudensäädössä oleva vika aiheuttaa noita, vaikka itse säätö pelaakin.

Joku viisashan vois tämän nyt meille kaikille selvittää, että onko tuo todellakin noin, vai onko kyseessä vain urbaani legenda. Kovasti tuntuu ainakin kiertävän bemarihuoltoja tuo legenda.

Tero

niin piti sanomani että aiheesta on olemassa bemarin service bulletin (jonka olen itsekin nähnyt), joten kyseessä ei ole pelkkä urbaani legenda. se vaan toteaa että vaihdappa moottorit...

[teropa]

No kas tulipa siihenkin sitten selvyys. Oma kiesinikin oli -95, ja nollan alapuolella (varsinkin kostealla kelillä) pingpongping-konsertti oli aina päällä.

TOSIN täytyy samaan hengenvetoon todeta, että Oulun stokka-auto sanoi kerran, että "ei se auta vaihtaa niitä moottoreita, check-control moduuli on paskana".

Tero

[Finnbaker]

Onko kenelläkään kuvaa/ohjetta, missä se korkeudensäätötepseli sijaitsee?
Kiitos

[HIPO302]

Meitsin 525 -95 ei kylmänä herjaa ollenkaan. Vasta kun on ajanut minuutin-pari ja sammuttaa. Sitten kun uudelleen lähtee ajamaan ja painaa ekan kerran jarrua, niin alkaa pimpelipom. Ei herjaa myöskään joka kerta vaan ihan randomina. Joskus jää kolmiot palamaan ilmon jälkeen, joskus ruutu menee ihan mustaksi. Eli sekaisin kuin kukkuukello. Pitäisikö oikein korkeussäätö tiirikoida palasiksi ja katsoa mitä on syönyt.

[Arnolds]

Onko kenelläkään kuvaa/ohjetta, missä se korkeudensäätötepseli sijaitsee?
Kiitos

No siinähän on valoumpioiden vieressä/yhteydessä. Et voi erehtyä kun katsot. Ja jos otat pois väärän liittimen niin sitten samuu valot