M30B34 vaiko M30B35 E34:ssa?

[Rapamaha]

Kovin on ristiriitaista tietoa internet täynnä - pappakerhon tietousosio kertoo B35:in olevan E34:n keulalle ja VIN decoder on puolestaan B34:en kannalla. Mistähän nuo koneet erottaa toisistaan ja missä niitä on lopun viimein käytetty?

Ja mikä on M30 huohotinletkuun tulevan pikkuletkun (10) funktio? Inte förstå...

[kosti]

Tiedä muista, mulla ainakin on m30b35 keulilla

[Leka]

Laitetaas nyt vielä kerran...
M30B35= 3453ccm
M30B34= 3430ccm

[Vee-eit]

Jos sitä letkua pitkin valuisi ölpit takaisin öljypohjaan..(jos se menee öljytikun putkeen ?)

[Rapamaha]

Jos sitä letkua pitkin valuisi ölpit takaisin öljypohjaan..(jos se menee öljytikun putkeen ?)

En käynyt tarkistamissa mihin menee, mutta selitys tuntuisi järkevältä? Tosin tuossa huohotinletkussa on vain liitinhaara ilman reikää :O

Koneiden hienoinen kokoero olikin tiedossa, mutta rekisteriotteessa ei ole mainintaa iskutilavuudesta. Stockmann-autosta VIN:illa haetussa lapussa on moottorikoodina pelkkä M30 ja lisäksi Cubical capacity 3.50 ja bmw-z1.com:in dekooderi taas kertoo että M30B34. Itse auto on tullut linjalta ulos 1988-11-14

[muuris]

Tiedä muista, mulla ainakin on m30b35 keulilla

Tuskinpa vain... tuota B35:sta eli 3453cc ei todellakaan löydä mistään E28/E32/E34 nokalta, vaan vain E23 735i ja E24 635CSi varhaisista malleista (myöhemmissä B34), sekä tietysti E12 M535i:stä. Tässä varmaan monia harhauttaa se lohkon 3.5 merkintä...

[kosti]

Tuskinpa vain... tuota B35:sta eli 3453cc ei todellakaan löydä mistään E28/E32/E34 nokalta, vaan vain E23 735i ja E24 635CSi varhaisista malleista (myöhemmissä B34), sekä tietysti E12 M535i:stä. Tässä varmaan monia harhauttaa se lohkon 3.5 merkintä...

Nojoo, sitten on käyny erehdys..pitänyt tuota ikäänkuin itsestäänselvyytenä

[zener]

Nojoo, sitten on käyny erehdys..pitänyt tuota ikäänkuin itsestäänselvyytenä

No, siis kyllähän E34 535i ja E32 735i:ssä on sama B34 moottori.