E34 mystinen "vetely" kesärenkailla

[Aksu|]

Elikkäs ongelmana E34:n kanssa on sen aivan käsittämätön tarve päästä ojan pohjalle.

Vaihdoin tänään kesärenkaat alle ja auto alkoi vetää oikealle aikalailla paljon.
Autoon on viime kesänä vaihdettu alatukivarsi+pusla, reaktiotanko+pusla, tolppa + napa oikealle puolelle ja pyöränkulmat suuntailtu ja pitäisi olla kohdillaan.

Mystisintä asiasta tekee sen että talvirenkaat on ympäriauton 225/45/17 ja kesärenkaat on edessä samaa kokoa!
Talvirenkailla menee täysin suoraan.
Tiedä sitten vaikuttaisko takarenkaat muka noin? Kesällä takana 255/40/17

Paineet on kohdillaan.

En millään voi uskoa että talvirengas täysin samassa kokoluokassa antaisi muka noin paljon anteeksi jos akselistossa olisi jotain "vinossa".

Entäs onkos mahdollista että jossain olisi väljää ja renkaan vaihdon yhteydessä palikat onkin mennyt vinoon? Mutta missä sitä väljää mahdollisesti voisi olla?


Jarruttaessa ei kisko mihinkään.

[6power]

Vois tietty olla et siellä taka-akseliston puslissa olis väljää jossain.joka sit korostuu leveällä renkaalla joka ei anna niin paljon "anteeksi".Mut tutkimatta tälläisiä on paha mennä arvuutteleen.

[teropa]

Kokeileppa huvikses kasvattaa etukumien painetta joku 0.4-0.5 bar

Tero

[kolkaksviis]

Mulla on samaa vikaa e36 ja lisäksi täristää varsinkin 60km/h vauhdissa.
Huomasin että etuvanteet eivät ole keskellä mutta takana ovat eli saattaa olla että kun kaveri laittoi renkaat niin ne eivät ole oikein laitetut tai jotenkin mennyt vinoon tai sitten puuttuu edestä soviterenkaat.Selviää yöllä kun irroitan renkaat.Mulla on jäykkyyssäädettävät konit niin mistä tiedän jos säädöt ovat pielessä ja sen takia "hakee".
Kun ajaa kuoppaan auto saattaa lähteä karkailemaan eli ratista on syytä pitää kiinni

[ihi]

Mulla oli talvi pyörät 205/60 15" ei vedelleyt yhtään. Kesä nuljuilla E:235/45 17" T: 255/40 17" vetelee aika reippaasti , mutta satunnaisiin suuntiin. Ei väljiä puslia eikä pyörän kulmat vituillaan.

Mutta onhan toi e34 alusta jotain säälittävän ja naurettavan väliltä vaikka kuinka on bilsteinin tolppaa sun muuta. Eli mukavuuspainotteinen kaikkine kumipuslineen, mutta ei kyllä enää suomen routaheitoissa ole tehtäviensä tasalla ollenkaan.

[Hemi]

Elikkäs ongelmana E34:n kanssa on sen aivan käsittämätön tarve päästä ojan pohjalle.

Vaihdoin tänään kesärenkaat alle ja auto alkoi vetää oikealle aikalailla paljon.
Autoon on viime kesänä vaihdettu alatukivarsi+pusla, reaktiotanko+pusla, tolppa + napa oikealle puolelle ja pyöränkulmat suuntailtu ja pitäisi olla kohdillaan.

Mystisintä asiasta tekee sen että talvirenkaat on ympäriauton 225/45/17 ja kesärenkaat on edessä samaa kokoa!
Talvirenkailla menee täysin suoraan.
Tiedä sitten vaikuttaisko takarenkaat muka noin? Kesällä takana 255/40/17

Paineet on kohdillaan.

En millään voi uskoa että talvirengas täysin samassa kokoluokassa antaisi muka noin paljon anteeksi jos akselistossa olisi jotain "vinossa".

Entäs onkos mahdollista että jossain olisi väljää ja renkaan vaihdon yhteydessä palikat onkin mennyt vinoon? Mutta missä sitä väljää mahdollisesti voisi olla?


Jarruttaessa ei kisko mihinkään.

100% varmuudella alustassa jotain pielessä. Ilmeisesti oikean puolen caster liikaa pystyssä, mutta myös jokin camber voi olla REILUSTI pielessä.
Mikä rengas ja mikä et vanteessa?

[[BMW]]

Minkä merkkiset renkaat? Mulla oli tossa viikon alla 3mm omaavat michelin pilot sport/SX renkaat kokoa 235/45 ja 255/40 R17. Auto oli ihan kauhea uratutka, yhdellä kädellä autoa ei uskaltanut edes ajaa. Sitten vaihdoin alle Nokian Nrzi renkaat samassa koossa ja sen jälkeen ei ole vedellyt YHTÄÄN, edes uria ei tunne enää. Muutenkin renkaat on paljon tarkemmat ja pehmeämmät ajaa, takana 3.0bar paineita...

[Aksu|]

100% varmuudella alustassa jotain pielessä. Ilmeisesti oikean puolen caster liikaa pystyssä, mutta myös jokin camber voi olla REILUSTI pielessä.
Mikä rengas ja mikä et vanteessa?

Renkaat on uudet, täälä ylistetyt, GT-Radialit.

Vanteet:
Edessä 8.5" ET13
Takana 10" ET15


Ihmetyttää vaan kuinka se yllättäen renkaanvaihdon yhteydessä alusta meni sököksi

[Cell]

Vetääkö siis koko ajan oikealle vai onko järkyttävän uraherkkä? Alustasta saa osaa huonolla tuurilla sököksi sillä että nostaa auton ylös. Vääntää puslat "ääriasentoon" ja vanha kovettunut kumipusla voi sanoa riks raks poks.

[gangsta]

Kun ajaa kuoppaan auto saattaa lähteä karkailemaan eli ratista on syytä pitää kiinni

Ajokieltoon tollaset rottelot, mitkä ei pysy omilla kaistoillaan!!!!!

:::

Ootko Aaksu kokeillut heittää ne talvikummit, vain taka-akselille?
Tekeekö saman "efektin"?
Kannattaa kattoo onko apurungon kumit ihan finaalissa.

[CeSsI]

jokin skenaario

Onhan vanteet E34:n keskireiällä? Jos ei niin onhan soviterenkaat paikallaan/hyvässä kunnossa. Jouduin itse pitämään rattia joku 1/4 kierrosta vastaan kun oli E39:n keskireiällä olevat alut alla ilman soviterenkaita. Jarrua kun paino niin auto ampasi aina kohti ojaa. Täristystä ei ollu kun noin 80 km/h nopeudessa. E34 on tarkka renkaista, onhan se vanteen takaosa puhdas mikä tulee vasten jarrulevyä ?

[Aksu|]

Vetääkö siis koko ajan oikealle vai onko järkyttävän uraherkkä? Alustasta saa osaa huonolla tuurilla sököksi sillä että nostaa auton ylös. Vääntää puslat "ääriasentoon" ja vanha kovettunut kumipusla voi sanoa riks raks poks.

Kyllä vetää lähes kokoajan tasasesti oikealle, jos sattuu sopivasti osumaan uraan niin saattaa mennä suoraankin ;D

Viimeisenä vaihdoin kuskinpuolen eturenkaan, ja auto oli ainoastaan siitä kulmasta ilmassa. Mahdollisesti jokin ottanut kipeää?

Oikealle pyrkiminen on ehkä hieman rauhoittunut eilisen jälkeen kun aamulla töihin ajelin niin oli ihan "ajettavassa kunnossa".

Ootko Aaksu kokeillut heittää ne talvikummit, vain taka-akselille?
Tekeekö saman "efektin"?
Kannattaa kattoo onko apurungon kumit ihan finaalissa.

En ole kokeillut.

Onhan vanteet E34:n keskireiällä? Jos ei niin onhan soviterenkaat paikallaan/hyvässä kunnossa. Jouduin itse pitämään rattia joku 1/4 kierrosta vastaan kun oli E39:n keskireiällä olevat alut alla ilman soviterenkaita. Jarrua kun paino niin auto ampasi aina kohti ojaa. Täristystä ei ollu kun noin 80 km/h nopeudessa. E34 on tarkka renkaista, onhan se vanteen takaosa puhdas mikä tulee vasten jarrulevyä ?

Vanteet on soviterenkaalla E34 keskireiälle. Edelliset vanteet oli E39 reiällä muutaman kilometrin alla ja pompotus oli aivan käsittämöntä

Vanteet ja renkaat ovat paketista vedetyt, eli ovat puhtaat.

[Aksu|]

Kaivoimpa nuo paperit viime mittauksesta, tuolloin vaihdettiin iskarin tolppa ja napa.

Arvot ennen vaihtoa:

TOE: vasen 3.6mm, oikea 1.7mm
Total toe: 5.3mm

Camber: vasen: -1º.2, oikea -0º.7
Cross camber: -0º.5

Arvot vaihdon jälkeen:

TOE: vasen 1.3mm, oikea 1.3mm
Total toe: 2.6mm

Camber: vasen: -1º.2, oikea -0º.7
Cross camber: -0º.5


jos nämä jollekin jotakin kertoisi

[Lakeson]

Oletko testannut kesärenkaiden jälkeen vielä talvivanteilla?

Oma e34 veteli myös aikoinaan vahvasti ojanpuolelle. Lopulta syy löytyi jousen yläpäästä, joka oli päässyt hyppäämään pois 'lautaseltaan'. Keulan kun nosti ilmaan, kääntyivät pyörät keskiasennosta kohti ojaa.

Erikoinen vika, mutta näiden kanssa mahdollinen.

[Aksu|]

Oletko testannut kesärenkaiden jälkeen vielä talvivanteilla?

En ole.

Vetäminen hieman rauhoittui kun nostin paineita 0.3bar joka nurkkaan.