E34 TDSA -94 (sedan) ulina takaa...

[mihu]

no niin täytyypi laittaa tänne tekstiä, kun on taas "analysoitu" lisää, eli
- ulina takaa alkaa n. 80-100 km/h nopeudessa
- lisääntyy/kovenee n. 120 km/h asti, jonka jälkeen "loppuu"/vaimenee
- ei tunnu olevan merkitystä onko veto päällä vai ei (automaattiauto), ainoastaan tuntuu vaikuttavan tuo ajonopeus

tietty tässä toivoo pääsevänsä mahdollisimman pienillä fikseillä (perä siis hope not), kuulostaako tyypilliselle laakerivialle renkaassa (tuntuisi, kun ajosuunnan vaihdos vaikuttaisi ainakin hieman ulinaan) esim., vai mitä?

kenellä ollut ulisevia E34:ja ja kokemukset korjaamisista?!?

kulmia ei ole säädetty, tuntuu kyllä olevan kohtuukunnossa, kun suoraan mennään eikä renkaissa näy "vääriä kulumia".

kiitos, miika

[janneyliranta]

ulina

Pyöränlaakeri tulis ensimmäisenä mieleen! Oletko kokeillut kaartaa nopeasti oikealle tai vasemmalle ulinan ollessa kovimmillansa, yleensä jos pyöränlaakeri on sökö, ulina loppuu äkkiä kaarrettaessa? Ja jos kaarrat esim. oikealle ja ääni loppuu, niin vasemmanpuolen laakeri huutaa!

[velle1]

no niin täytyypi laittaa tänne tekstiä, kun on taas "analysoitu" lisää, eli
- ulina takaa alkaa n. 80-100 km/h nopeudessa
- lisääntyy/kovenee n. 120 km/h asti, jonka jälkeen "loppuu"/vaimenee
- ei tunnu olevan merkitystä onko veto päällä vai ei (automaattiauto), ainoastaan tuntuu vaikuttavan tuo ajonopeus

tietty tässä toivoo pääsevänsä mahdollisimman pienillä fikseillä (perä siis hope not), kuulostaako tyypilliselle laakerivialle renkaassa (tuntuisi, kun ajosuunnan vaihdos vaikuttaisi ainakin hieman ulinaan) esim., vai mitä?

kenellä ollut ulisevia E34:ja ja kokemukset korjaamisista?!?

kulmia ei ole säädetty, tuntuu kyllä olevan kohtuukunnossa, kun suoraan mennään eikä renkaissa näy "vääriä kulumia".

kiitos, miika

Mulla oli e34 m5 kerran huollossa ihmeteltiin tota samaa ääntä
ja lopuksi vaihdettiin pyöränlaakeri!