E34 Check Control ilmoittelee omiaan.

[Raputurkki]

Eli ongelma on seuraava: 12/89 535i:n check control ilmoittelee ajon aikana tai joskus jo heti käynnistettäessä, että autossa on tuulilasinpesunestettä vähän jäljellä. Nesteet on oikeasti ihan täynnä, eli check control sekoilee. Mistähän tähän kannattaisi lähteä ettimään ratkaisua?

Onkohan joku sulake palanut vai johdoissa jotain probleemaa? Ainoa omituinen juttu minkä huomasin oli se, että ajovalonpesuria täytettäessä näin jotain töhnää siellä pesunestetankissa. Voisko toi töhnä jotenkin aiheuttaa virheilmoituksia? Kyse ei kuitenkaan ole mistään isosta määrästä paskaa, vaan jotain pientä ihme höttöä.

[Axum]

Anturi vialtahan tuo vaikuttaa, anturi irti ja puhdistusta, mönjästä en tiedä, mutta puhdistaisin irroittamalla säiliön yms. ennen kuin jumii suuttimiin

[SledgeHammer82]

Eli ongelma on seuraava: 12/89 535i:n check control ilmoittelee ajon aikana tai joskus jo heti käynnistettäessä, että autossa on tuulilasinpesunestettä vähän jäljellä. Nesteet on oikeasti ihan täynnä, eli check control sekoilee. Mistähän tähän kannattaisi lähteä ettimään ratkaisua?

Onkohan joku sulake palanut vai johdoissa jotain probleemaa? Ainoa omituinen juttu minkä huomasin oli se, että ajovalonpesuria täytettäessä näin jotain töhnää siellä pesunestetankissa. Voisko toi töhnä jotenkin aiheuttaa virheilmoituksia? Kyse ei kuitenkaan ole mistään isosta määrästä paskaa, vaan jotain pientä ihme höttöä.

Ainakin E30:ssä se lasinpesunesteen anturi on säiliön kyljessä pystyssä, konehuoneessa touhutessa tai jopa ihan ajamalla, anturin saa kellahtamaan kyljelleen, jolloin Check Control alkaa herjailemaan, vaikka säiliössä olisikin nestettä. Korjauksena toimii luonnollisesti anturin kääntö takaisin pystyyn.

[Raputurkki]

Kiitoksia nopeista vastauksista. Täytynee lähteä kattelemaan sitä anturia. Jos jollakulla on vielä kokemusta kyseisen anturin kanssa räpeltelystä, ni olisin kiitollinen vinkeistä.

[Leka]

Kiitoksia nopeista vastauksista. Täytynee lähteä kattelemaan sitä anturia. Jos jollakulla on vielä kokemusta kyseisen anturin kanssa räpeltelystä, ni olisin kiitollinen vinkeistä.

Tarkista myös sen anturin liittimen kunto, saattaa olla hapettunut.

[Raputurkki]

ONGELMA RATKAISTU!

Kiitoksia ohjeista. Ongelma oli tosiaan kyljelleen kääntynyt anturi. Jostain syystä anturi oli tehnyt itsekseen 90 asteen käännöksen ja ongelma korjautui välittömästi käännettyäni sen takaisin pystyasentoon. Eipä olisi totakaan hommaa tullu itse keksittyä. Anturi ei näyttänyt kyljellään olevana mitenkään erityiseltä, joten olisin pähkäillyt ton ongelman kanssa itsekseni ikuisuuksia. Danke.