E34 hihnan vaihtoa

[jay73]

Pitäis vaihtaa nuo hihnat tosta vehkeestä, mutta en äkkiseltää tajunnut, että mistä tota ohjaustehostinta pitää löysyttää, että saa hihnan irti/vaihdettua. Oliskos joku ystävällinen ja valaisis laiskaa ihmistä että mistä kohtaa sen saa löysennettyä?

[jleino]

Mikäs kone sulla on? Omassa disussa on siinä ylimmäisenä semmonen peukalon mittanen kiristäjä "iskari jonka irrottaa yläpäästään niin sit alkaa liikkuu se kiristäjä rulla niin hihnan voi nätisti napata pois ja alkaa pujottelee uutta tilalle! Muuten yksinkertaista mut oli vähä hankala saada kammettua se kiristin juttu omalle paikoilleen niin et sen yläpultti menee paikoilleen..

[Aksu|]

Mikäs kone sulla on? Omassa disussa on siinä ylimmäisenä semmonen peukalon mittanen kiristäjä "iskari jonka irrottaa yläpäästään niin sit alkaa liikkuu se kiristäjä rulla niin hihnan voi nätisti napata pois ja alkaa pujottelee uutta tilalle! Muuten yksinkertaista mut oli vähä hankala saada kammettua se kiristin juttu omalle paikoilleen niin et sen yläpultti menee paikoilleen..

Kuulostaisi kovin M50 koneelta.
btw. sitä "iskaria" ei tarvi irroittaa
Rullasta ottaa suojalevyn irti ja sen alta löytyy kuusiokolokanta, siihen tuuppasee kuusiokolon ja vääntää "iskarin" suuntaan ja tadadaa, sehän toimii kuin iskunvaimennin ja löystyttää hihnan

[jay73]

Joo toi on kyl vissii M30 kone ja en mä siellä kyllä mitää tollasta "iskaria" nähny... mut pitää tarkistaa ku pääsee pihalle... nyt ei oikee viitti ku tulee watussia ku esteristä

[Cell]

Löysäät mutterit niistä akselipulteista jotka pitää tehostimen pumppua kiinni, sitten toisesta akselista kääntämällä löystyy ja kiristyy hihna, siellä on hammastukset. Samanlainen kuin laturissa ja ilmastoinnissakin.

[jay73]

Löysäät mutterit niistä akselipulteista jotka pitää tehostimen pumppua kiinni, sitten toisesta akselista kääntämällä löystyy ja kiristyy hihna, siellä on hammastukset. Samanlainen kuin laturissa ja ilmastoinnissakin.

Jaa et löytyy samanlaiset hammastukset... no perskuta Pitääpäs sitte oikein ottaa silmä käteen, kun en siellä sellasia huomannut. Kiitoksia avuista.

[jay73]

Joo löytyhän se hammaspyörä sieltä ja hihnat on irti... vielä ku uudet sais... heh.

Eipä vaan äkkiä tullut mieleen, että sieltä joutuu irrottamaan pohjapanssarin ja sukeltamaan alakautta et saa yhen pirun hihnan irti. No, saksalainen insinööri on taas kai ajatellut (tai ollut todennäköisesti ajattelematta ) että kaikki huollattavat bemarinsa merkkikorjaamolla tai että kaikilla löytyy kotoa hallinosturi... on meinaan sen verran matala toi vekotin et meinas päästä itku ja tulla ärräpäitä kun ahdistaa