e34 520 -91 käyntiongelma ! Vika löytyi !

[Nikoh]

Joo elikkäs käynti olis ongelmana. Autonahan toimii vuoden -91 e34 520i.
Eli auto lähtee kyllä käyntiin kuin palmun alta, mutta tyhjäkäynti on hieman heittelevää alussa. Tyhjäkäynti kyllä korjaantuu ku antaa auton käydä vähän aikaa painamatta kaasua. Ja taas ku painat kaasua ja löysäät jalan kaasulta niin kierrokset suoraan nollaan ja auto sammuu. Serkun kans katottii tuossa ja yritettii löytää vikaa muttei saatu oikeen selkoa. Ja viellä vähä ihmeellistä on se että autolla ajettiin puolta tuntia ennen ilman mitään ongelmia kaupungissa niin se on aika yhtäkkiä tullu. Eli vinkkejä tai kokemuksia samanlaisesta ongelmasta olis ihan kiva kuulla, eli millä tavalla lähtisitte ongelmaa ratkomaan

!! Vika löytyi, kampiakselin asentotunnistin oli mennynä paskaks. Bimmeri kohta taas tien päällä !!

[waudeville]

tutki aluksi imupuolen letkut halkeamien varalta. haitariletkut yleensä halkeavat ja itselläkin on se pieni ilmamäärämittarille menevä pikku haitariletku mukavasti halki alapinnasta että sormilla kokeilemalla löytyy.

[Nikoh]

Joo. Letkuissa ei mitään ollu. se nyt tuli ainaki selväksi. Eikö kellään tosiaan ole mitään tietoa missä vika vois olla?

[waudeville]

yksi vaihtoehto on lämpötila-anturi,mikä voi näyttää tietokoneelle,että kone on kylmä ja se syöttää bensaa liikaa.vastukset kantsii mitata ja searchilla varmaan löytyy mittausarvot

[Janzki]

Tyhjäkäynti moottori voisi olla tukossa/jumissa..

Kuuluuko virrat päällä imusarjan alta sellaista surinaa? Jos ei niin putsaukseen / vaihtoon.

Edit, olettaen että auto toimii ok kaasua painamalla..

[Nikoh]

Joo tuota autoa pystyy ajamaan ja tossa äsken käytiin ajelemasssa niin toimi ihan normaalisti ku moottori kerkes hieman lämmetä. Voi olla että alipaineletku vuotaa jostain.

[Nikoh]

Usko alkaa loppua prkl Eilen ajelin ilosesti kaupungissa kunnes kas, kiekat nollan ja sammu ja tätä sitte jatku pieni tovi kunnes toimi taas... Eli ku auton sammuttaa ja antaa olla vähän aikaa niin oireet tulee takasi.

[Nikoh]

Auto saatiin pois wetteriltä viime viikon maanantaina. Oulun wetterin toiminnasta sen verran etten tule ikinä viemään autoa sinne toista kertaa. Tarinahan lähti liikkeelle tiistaina kun vein auton vikakoodien lukuun ja sanoin että soittaa jos on isompi vika ja olla soittamatta jos on pieni vika mikä tulisi korjata heti. Samana päivänä tuli viesti wetteriltä että autosi on haettavissa huollosta, kerkes jo innostua kunnes sain tietää että autosta oli menny kampiakselin asennontunnistin. Siinä sitte aikani ihmettelin miksei jätkä soittanu ja sanonu kyseisestä viasta mitään. Jätin auton edelleen huoltoon ja käskin korjata vian, hinta-arvio n. 250-300e. Lupasivat auton torstaina (osan joutuivat tilaamaan ja siinä kestää 2 päivää). Torstaina soitin wetterille ja osa oli tullut muttei mitään tapahtunut, lupasivat taas perjantai aamuna auton haettavaksi ja että auto pistetään työpinkan päälimmäiseksi. Taas soittoa perjantaina aamulla, ja kas ei mitään tapahtunut auton suhteen... taas lupailivat että tämän päivän aikana korjataan. Perjantai iltana soitto sinne ja eikä vielläkää mitään tapahtunu, pari valittua lausetta puhelimessa vastaavalle miehelle ja lupas henk.koht maanantaina pistää auton korjuulle. Maanantaina sitten auto saatiin ku saatiinki kuntoo. Hintaa tälle operaatiolle tuli 196e... osa 90e ja VIKAKOODIN LUKU 70e... Huh, tulipa pitkä kertomus Mutta tämmöstä wetterillä... Kiitos ja näkemiin