e34 3.6 M5: ?PULSE GENERATOR?

[joni_wt]

Elikkä tietoa kaivattaisiin tuollaisesta osasta, käsittääkseni osa nro.12 tuossa kuvassa.

Kutospytyn tulpanjohdon ympärillä on tuommoinen muovinen renkula, josta pitäisi lähteä kaksi johtoa johonkin? Erästä m5:sta olen ostamassa, ja siinä tästä renkulasta oli nämä kaksi johtoa irti, kierroksilla en huomannut mitään erikoista mutta tyhjäkäynti oli hieman aaltoileva. Onko tämä selittämäni osa edes tämä *PULSE GENERATOR* vai joku muu? Ja mitä se tekee, voiko tämä aaltoilu johtua jostain muustakin?

Tulikohan se nyt tarpeeksi epäselvästi.....
Noh kyselkää lisää jos ette tajunnut



12: PULSE GENERATOR 1 12121311710 $107.14

[Leka]

Pitäähän se tulpanjohdossa oleva induktioanturi olla toiminassa, tuossa lisää aiheesta.

[ufo777]

Ainakin omassa M5:sessa tuo oli rikki. Kyllä se silti toimi. Laitoin M40 koneesta johdon ja en huomannut eroa. Taitaa olla ihan sama paitsi että se M40 koneesta oli paljon pidempi johto.

[joni_wt]

Pitäähän se tulpanjohdossa oleva induktioanturi olla toiminassa, tuossa lisää aiheesta.

Ok. Eli se pieni käyntihärö tyhjäkäynnillä johtuu luultavamminkin siitä?

Onko asia sitten näin, miten tuon linkin takana kerrottiin:
"Induktioanturi on todellakin ruiskusuuttimia varten. Jos sitä ei ole paikallaan boksi on "vikatilassa" eli ampuu kaikilla suuttimilla yhtäaikaa. muuten siis eriaikaan 3+3.
Kiekkamittari saa pulssinsa boksilta."?

Ja kuinkahan arvokas tuo osa on?

[Leka]

Ok. Eli se pieni käyntihärö tyhjäkäynnillä johtuu luultavamminkin siitä?

Onko asia sitten näin, miten tuon linkin takana kerrottiin:
"Induktioanturi on todellakin ruiskusuuttimia varten. Jos sitä ei ole paikallaan boksi on "vikatilassa" eli ampuu kaikilla suuttimilla yhtäaikaa. muuten siis eriaikaan 3+3.
Kiekkamittari saa pulssinsa boksilta."?

Ja kuinkahan arvokas tuo osa on?

Kyllä se noin on, eli ampuu kaikilla yhtäaikaa jos tuo sytytyskierron tunnistus puuttuu. Vuonna 2003 tuo PELKKÄ 6:n tulpanjohto+anturi maksoi 115€ orkkisosakaupassa M30:iin...

[joni_wt]

Kyllä se noin on, eli ampuu kaikilla yhtäaikaa jos tuo sytytyskierron tunnistus puuttuu. Vuonna 2003 tuo PELKKÄ 6:n tulpanjohto+anturi maksoi 115€ orkkisosakaupassa M30:iin...

jep, kiitoksia tiedoista....

EDIT! niin ja sitä piti kysyä että onko tämän anturin puuttuminen millään tavalla haitallista koneelle? Tämän kyseisen auton nykyisen omistajan mukaan se on ollut pois käytöstä ainakin sen ajan mitä se auto on hänellä ollut eli noin 3-4 kuukautta.

Minä kun en näiden bensapenareiden päälle oikeen ymmärrä ja vielä vähemmän ämmäläisten..