E34 540ia tehoja hukassa!?

[-JMV-]

Elikkäs nyt kaivattais vähän apuja/hyviä vinkkejä mikä mahtais mättää.
Kävin eilen asennuttamassa lastun kyseiseen peliin ja siinä samalla ajattelin vähän kellotella 0-100 aikoja, niin paras veto oli 8,4s. , kun taas pitäis tomaatilla mennä alle 7s.

Lastun jälkeen en oikein huomannut mitään eroa vakio lastuun, vaikka moni tuohon mottiin asentanu ja kertonut, että ihan perstuntumalla huomaa alaväännön kasvun.

Eli mitkä asiat voi aiheuttaa tuon huonon alaväännön puutteen?

Kiitoksia näin etukäteen vastauksista

[[pmp]]

siis ohjelmoitava lastu? missä asennutit?

[-JMV-]

Tuossa hetki sitten tutkin konehuoneen puolta ja huomasin, että ilmansuodattimen kotelon ilmanottoreiästä ei lähde minkäänlaista putkea, jotta saisi vähän viilempää ilmaa, eli kun kädellä kokeili, niin oli todella kuumaa se ilma mitä sinne meni.

Olisiko jollain kuvaa misä näkisi millainen putki siitä kotelolta pitäisi lähteä ja minne vai onko tuo ihan tehtaalta tuommoisena tullut.

-Kiitos

[kamu]

Tuossa hetki sitten tutkin konehuoneen puolta ja huomasin, että ilmansuodattimen kotelon ilmanottoreiästä ei lähde minkäänlaista putkea, jotta saisi vähän viilempää ilmaa, eli kun kädellä kokeili, niin oli todella kuumaa se ilma mitä sinne meni.

Olisiko jollain kuvaa misä näkisi millainen putki siitä kotelolta pitäisi lähteä ja minne vai onko tuo ihan tehtaalta tuommoisena tullut.

-Kiitos

Omassa vääntö parani pienillä kierroksilla ja huipputeho nousi vähän ylemmäs. Ilmaputsarista lähtee ohut putki suoraan eteenpäin, irrotin koko putsarikotelon
alaosan ja se vaikutti n.7hv pyöriltä mitattuna, joten pikkasen "ahdistaa" orkkis
kotelo .

[-JMV-]

Edelleen ongelma vaivaa, eli kertokaahan mistä lähtisi vikaa etsimään??
Paras veto 0-100 7,7sek tankissa 60l bensaa.Alkaa vaan pikku hiljaa veetuttaa asia, kun ei prkl mihinkään kulje , eli mitä autosta lähtee vaihtamaan???

[-JMV-]

Jees eli edelleen painitaan ongelman kanssa...Olen myös havainnut, että kylmänä tuntuis liikkuvan paremmin

Moottorin lämpötila-anturia ajattelin seuraavaksi mittailla, niin missä ko. anturi sijaitsee?
Jos vika ei tuolla ratkea, niin voisiko lambdat aiheuttaa tuon alaväännön puutteen?

Auto myös savuttaa kuumana jonkin verran, eli taitaa käydä rikkaalla:think
Eli kertokaahan viisaammat mitkä voisi aiheuttaa ongelman

Kiitos ja kumarrus!

[Arnolds]

Laitappa takaisin se orkkis lastu ja kato miten muuttuu oireet. Saattaa olla siinä vika. Pitäs mennä muuten lähelle 7s ihan normi lastulla.

[Stone]

Kerros ny kuka sen ohjelman/lastun sulle laittoi? Ohjelmointien vaikutus vapareissa on erittäin marginaalinen vaikka V8 onkin kyseessä. Olisi kannattanut dynottaa ennen ja jälkeen niin ei jäisi vaivaamaan tuliko tehoja lisää vai ei. Dynossa olisi voinut tulla suuntaa antava selitys myös tuohon heikohkoon kiihtyvyyteen.

[-JMV-]

Laitappa takaisin se orkkis lastu ja kato miten muuttuu oireet. Saattaa olla siinä vika. Pitäs mennä muuten lähelle 7s ihan normi lastulla.

Auto oli jo ennen lastun asentamisesta yhtä tehoton alakierroksilla, eli seuraavaksi ajattelin tosiaan mitata tuon lämpötila-anturin, koska se voisi myös selittää tuon savuttamisen.

Kerros ny kuka sen ohjelman/lastun sulle laittoi? Ohjelmointien vaikutus vapareissa on erittäin marginaalinen vaikka V8 onkin kyseessä. Olisi kannattanut dynottaa ennen ja jälkeen niin ei jäisi vaivaamaan tuliko tehoja lisää vai ei. Dynossa olisi voinut tulla suuntaa antava selitys myös tuohon heikohkoon kiihtyvyyteen.

Lastun ostin täältä foorumilta eräältä henkilöltä(ei viitti nimiä mainita) ja asennutin samalla henkilöllä , joka on myös myynyt moneen muuhun 540 lastua ja olen muutaman kanssa jutellut ja molemmat ovat olleet tyytyväisiä.

Eli auto kyllä liikkuu ihan hyvin, kun kierrokset on yli 3500, mutta jos paikaltaan lähtee, niin hetki menee ennen kuin mitään tapahtuu.