e34 nakunakunakunaku... startatessa

[Kyytsis]

Aamulla tyttöystävä oli lähdössä töihin autolla, avaimesta kun käänsi niin pellin alta kuuluu vain startista tuleva nakutus (siis muutakin kuin solenoidin ääni). Illalla kokeilin itsekin ja sähköä tuntui olevan, mutta ei tosiaan pyöritä. Muutaman yrityksen jälkeen tosin akkukin tyhjeni (melko pian siis, en tosin tiedä kauanko sitä aamulla oli yritetty).

Eli voiko startti hajota niin että vuotaa sähköt ulos? Autossa on alle vuoden ikäinen akku joka tosin on kokenut 2 syväpurkua kun valot ovat jääneet päälle. Laturi on myös viime talvelta, joten niitä en heti epäilisi...

Voiko liian matala jännite johtaa tuohon nakunaku-ilmiöön? Ennen pieni jännite on lähennä ilmoitellut olemassaolostaan solenoidin naksahduksella ja sitten hyytymisellä. Nyt tuo on ihan pirteän oloinen...

Maadoituspisteet katselin konetilasta läpi, moottorista runkoon, akusta runkoon ja startista moottoriin näyttivät kaikki olevan ok. Pultit tiukalla ja ei ole ruostetta.

Ideoita? Tuntuu että mulla on yksi sähköprobleemi per talvi.

t.Ville

[artsi520i]

akku

[akku on tyhjentynyt ei kovinkaan harvinaista etenkään bemuissa

[bemu-freak]

Juu anna lisävirtaa ja käynnistä se.

[ihu412]

Akku laturiin tai vaihtoon.

[Leka]

Ideoita? Tuntuu että mulla on yksi sähköprobleemi per talvi.

t.Ville

Kyllä tuo nakunakunaku viittaa vahvasti alhaiseen akun jännitteeseen, eli mittaamaan lepojännite ja starttausjännite yleismittarilla. Huono maadoitus ei myöskään ole poissuljettu vaihtoehto.

Nimim. Samanlaisia oireita kokenut ja vika oli akussa.

[Kyytsis]

Auto lähti apuvirralla heti käyntiin. Pörräsin 45min ympäriinsä ja mittailin seuraavat arvot akusta:

- Lepojännite 11,48
- Latausjännite (valot, puhallin, radio) 12,50

Lepojännitehän on todella matala, mutta niin taitaa olla latausjännitekin.

Harmittaa tosissaan, akku on melkein uusi ja luulisi sellaisen kestävän pari tyhjäksi purkamista. Laturi on myös viime talvelta, joten sekin pistää ihmettelemään että miksi latausjännite on niin pieni. Koska lepojännite on noin alhainen, niin veikkaan että aamulla kun menen autolle niin se ei tuosta omin voimin lähde.

Taidan kaivella akun ja laturin kuitit jo nyt esiin, eikös jonkinlainen takuu pitäisi osilla olla?
- Akusta ei kuittia löytynyt, mutta 2v takuu siinä kyllä oli. Pitääpä vielä etsiä.


t.Ville

[SledgeHammer82]

...
Eli voiko startti hajota niin että vuotaa sähköt ulos? Autossa on alle vuoden ikäinen akku joka tosin on kokenut 2 syväpurkua kun valot ovat jääneet päälle. Laturi on myös viime talvelta, joten niitä en heti epäilisi...
...

Oma e34 ainakin alkaa soittamaan kongia ja vilkuttamaan licht an? -ilmoitusta, jos valot päällä yrittää autosta poistua, olen kuvitellut, että tuo olisi ihan vakiovaruste, eikös se olekaan? Karvalakkimallin 518i:stä en päässyt toimintoa kokeilemaan, kun siinä alkuperäisenä Suomi-autona oli valomuisti.

[Kyytsis]

Oma e34 ainakin alkaa soittamaan kongia ja vilkuttamaan licht an? -ilmoitusta, jos valot päällä yrittää autosta poistua, olen kuvitellut, että tuo olisi ihan vakiovaruste, eikös se olekaan? Karvalakkimallin 518i:stä en päässyt toimintoa kokeilemaan, kun siinä alkuperäisenä Suomi-autona oli valomuisti.

Eipä ole ikinä kongi kumahdellut vaikka valot jättäisi päälle. Mikä oli vuosimalli, tuntuu siltä että e34:ssa on ollut jos jonkinlaista kehitystä sen elinkaaren aikana sähköissä.

t.Ville

[Juho_P]

Taidan kaivella akun ja laturin kuitit jo nyt esiin, eikös jonkinlainen takuu pitäisi osilla olla?
- Akusta ei kuittia löytynyt, mutta 2v takuu siinä kyllä oli. Pitääpä vielä etsiä.


t.Ville

Sattuiko akkuna olemaan Bosch Silver?

[SledgeHammer82]

Eipä ole ikinä kongi kumahdellut vaikka valot jättäisi päälle. Mikä oli vuosimalli, tuntuu siltä että e34:ssa on ollut jos jonkinlaista kehitystä sen elinkaaren aikana sähköissä.

t.Ville

95 mallia.

[Leka]

95 mallia.

Omassa -92:ssa tulee myös muistutus jos valot jää päälle ja poistuu autosta avaimet mukana.

Latausjännite valot, puhallin yms. päällä on oltava jossain 14V kieppeillä tyhjäkäynnillä.

[T3]

tuntuu siltä että e34:ssa on ollut jos jonkinlaista kehitystä sen elinkaaren aikana sähköissä.

Kehitystä?

[Kyytsis]

Kehitystä?

= lisää sähköherkkuja, ahhh

Voiko sellaisen johtopäätöksen vetää, että kun latausjännite on noin alhainen niin laturi on rikki? Vai voiko tuota säätää jostain...

Soittelin liikkeeseen jossa laturi aikanaan vaihdettiin, siellä myönsivät että takuun piikkiin menee jos laturissa on vikaa, mutta ensin tutkivat jos voisi olla jotain muuta rikki. Mitäpä siellä muuta? Varmaan voisi itse mittailla tuota virran vuotoa ja varmistaa ettei mikään laite pura akkua, mutta ei kai sillä niin väliä kun alunperinkään latausjännite ei ole tarpeeksi suuri..?


t.Ville

[jappi]

Lähteekös siitä laturin perseestä maajohto? Saattaa olla hapettunut.

[amppa]

Sattuiko akkuna olemaan Bosch Silver?

Kuis? Onko paska? Ostin sellaisen viime talvena kun alkuperäinen BMW ei kestänyt kuin reilun vuoden. Ainakaan vielä ei ole ollut ongelmia.