e34 m50b25 vanos hyytyi kiihdytyksessä..PÄIVITETTY!

[timppa30]

tietoa? myös arvailla saa.

ei kuulu kolinaa eikä kilinää, auto ei vaan käynnisty. Imupuolella kuuluis pientä tuhinaa, eli oisko vanos jääny jumiin tai muuta vastaavaa?
auto on siis e34 525 vm-93.

venttiilikopantiiviste, se joka tulee tulpanreikien ympärille, on murentunut ja muovisälää venttiilikoneistossa.., eli johtunee siitä

Nyt lähti startti pyörimään kunnolla, ei oikein mitään järjellistä syytä keksitty.
Nyt yritettiin mitatata puristuksia, muttei mittari saanu ainuttakaan lukemaa yhdestäkään sylinteristä. Lieneekö kuitenkin jako pahasti pielessä?

[saulih]

Sammuiko auto, vai sammutit eikä lähtenyt enää käyntiin?

Arvailua: Jos Vanoksen solenoidi olisi jumissa, auton pitäisi silti käydä. Jos siinä olisi joku isompi mekaaninen vika, luulisi kuuluvan ylimääräisiä ääniä.

Oletko tehnyt perustarkistukset? Nesteet omissa paikoissaan, ei tiputtele mitään, bensaa tulee, tulpat näyttää normaalilta, akkukengät käytetty irti, vettä ei ole päässyt bokseihin, anturien ym johtojen kontaktit?

[timppa30]

Auto sammui, eikä käynnisty enää. sellaset ihan perusjutut on kai tehty, pitää käydä viel läpi uudestaa kaikki.
Toivotaa ettei ois ny mitää suurempaa..

[timppa30]

apuva...

[timppa30]

tuntuu että tussauttelee paineita startatessa... eiks nyt oikeesti tietoa kellää..

[Lanttu]

Olisikohan tästäkin autosta polttoainepumppu hajonnut? Ei edes lupaa?

[Axum]

Mulla kävi aikoinaan just samanlainen tapaus E30:ssä, rivakka kiihdytys motarin rampilta ja sitten vain hyytyi, vikana bensapumppu

[timppa30]

tovottavast oiskin vaa moinen.. vähän jännittää kun kuulostaa siltä että pössäyttää paineita pihalle.. mut tänään tutkitaan..

vaihtoehtoja vielä vaa, jos tulee jotai mieleen, ilmoitan heti ku jotai selviää!

[JaPa_87]

Voisko olla virranjakajan pyöriä irti..? Itellä tuli kerran mi16:sta se pyöriä virranjakajan kannesta läpi, ku lähti reippaassa kiihdytyksessä irti. Kerran aikaisemminkin se lähti irti mut ei tullu läpi asti, ja vika oli silloin vähä hakusessa...

[vpernu]

Voisko olla virranjakajan pyöriä irti..? Itellä tuli kerran mi16:sta se pyöriä virranjakajan kannesta läpi, ku lähti reippaassa kiihdytyksessä irti. Kerran aikaisemminkin se lähti irti mut ei tullu läpi asti, ja vika oli silloin vähä hakusessa...

näytätkö mullekki missä tos m50 konees on virranjakajan pyörijä tai ees se virranjakaja??? ei oo sattunu silmää itellää..

[timppa30]

näytätkö mullekki missä tos m50 konees on virranjakajan pyörijä tai ees se virranjakaja??? ei oo sattunu silmää itellää..

joo, ei oo pyörijää tossa. mut niinkuin sanoin, saap arvuutella, tyhmiä ehdotuksia ei oo.

vielä ihmetellään...:think

[m50 turbo]

ei selvinny et tuleeko kipinää tulpille. kokeile tuleeko bensanpaineen säätimen jälkeen bensaa kun irroitat letkun. onko hal anturessa metalli hilettä. onko trikkeri pyörä kunnolla kiinni...

[timppa30]

ei selvinny et tuleeko kipinää tulpille. kokeile tuleeko bensanpaineen säätimen jälkeen bensaa kun irroitat letkun. onko hal anturessa metalli hilettä. onko trikkeri pyörä kunnolla kiinni...

kipinä tulee, bensaa tuluu jakotukille, mutten ehtiny eilen paineensäädintä paikallistamaan. toi hal anturi ja trikkeripyörä vieraita nimiä mulle mitähän ne on :think

[m50 turbo]

trikkeri pyörän löydät koneen eestä kampiakselin päästä... toinen induktio anturi (hal) on sen päällä. ja toinen on kannessa öljyn putsarin takana. ne tarkkailee moottorin asentoa jonka perustella ruiskun boksi säätää sytytystä

[timppa30]

nyt tulpat uusittu ja muovinpaloja poisteltu mutta kone starttaa pirun huonosti. akussa ei vikaa. mistä toi heikko starttaus johtuu?

kertaus vielä;

hyytyi ylämäkeen n. 1/2km:n ajon jälkeen pienen kilahduksen kera. ensin tuntui et ois kipinä tai bensansaanti loppunu. toi siis edellisen omistajan arvion mukaan.

tulpat oli kaput, venakopan tiiviste tulpanreikien ja kopan väliin oli murtunut osittain, joten muovinpaloja kannen yläpuolella.

vaihdettu akku muutamaan kertaan ja starttaus edelleen kuin ei ois virtaa kunnolla.