e34 m50b25 vanos hyytyi kiihdytyksessä..PÄIVITETTY!

[m50 turbo]

pyöritä jollain työkalulla moottoria jos se pyörii tavallista tahmeammin niin todennäköisesti joudut purkamaan moottorin.

[timppa30]

pyöritä jollain työkalulla moottoria jos se pyörii tavallista tahmeammin niin todennäköisesti joudut purkamaan moottorin.

joo, pitää aamusella kokeilla pyörittää. sit vaa murikka pois jos takkuaa. mikähän siel mahtais olla menny?

[timppa30]

joo, pitää aamusella kokeilla pyörittää. sit vaa murikka pois jos takkuaa. mikähän siel mahtais olla menny?

ei ollu poikkeavan jäykkä, ihan hyvin pyörii. pitänee huomenna vielä ottaa öljypohja auki ja katsoa onko palasia mitää. onko muuten toi öljyproppu oikeesti tollane, et on vaa kaksi kierrosta jenkaa ja pää tollane kartio? tuleeko turbolle muuta mieleen?

[m50 turbo]

ei tule nyt yht äkkiä mitään mieleen... aika kumma jos kone ei ole pitänyt mitään erikois ääniä, bensaa ja kipinää tulee ja nesteet kunnossa. lamdan ja ilmamäärä mittarin pitäis ainakin mennä vara arvolle jos ne hajoaa, ainakin mun tietojen mukaan. eipä siinä auta kun viedä bmwlle ja ne laittaa töpselin kiinni ja katsoo mikä autosta on rikki :think

[timppa30]

ei tule nyt yht äkkiä mitään mieleen... aika kumma jos kone ei ole pitänyt mitään erikois ääniä, bensaa ja kipinää tulee ja nesteet kunnossa. lamdan ja ilmamäärä mittarin pitäis ainakin mennä vara arvolle jos ne hajoaa, ainakin mun tietojen mukaan. eipä siinä auta kun viedä bmwlle ja ne laittaa töpselin kiinni ja katsoo mikä autosta on rikki :think

nyt vaa joo lähinnä oudoksuttaa toi heikko starttaus.. ei taida olla rahoja merkkiliikkeeseen, joten tutkitaan vielä.. tulee huomenna venakopan tiivisteet, samoin öljyohjaan kun ajattelin katsoa vielä et mitä syöny. tossa ei kai tarvi konetta nostaa, eiks öljypohjan pitäs mahtuu pois suoraa?

[m50 turbo]

en tiedä mahtuuko ilman koneen pientä nostoa (kumityynyt irti ja nostaa sen minkä suosiolla nousee) näin ainakin e30 m50 kokoonpanossa.

[timppa30]

ks etusivu, apua kaivataan kipeesti!
jos epäselvää vielä, niin nyt siis saatu starttaamaan kunnolla, kipinä tulee. jakomerkkiä en löytänyt, joten sekin tieto tarvittaisiin..
itsellä ei ketjukone koskaan päässy jakoa heittämää mutta kerta ensimmäinenki ois.

[Luntti]

Ja starttaus ääni on kuin V12 koneessa? Eli ihan tulpattomat mopon kuulonen?

[timppa30]

Ja starttaus ääni on kuin V12 koneessa? Eli ihan tulpattomat mopon kuulonen?

Se oli vähän sellane alkuu, mut nyt kuulostaa normaalilta. jokin klonsaus kuului mun mielest nokan puolelta, 5.sylinterin kohdalta. aivastaa kerran ku alkaa starttaamaa ja sit normia pyöritystä.
painetta tuntuu olevan käsin pyörittäessä, mut mittari ei näyttäny mitää.
ilman tulppia pyörii herkästi ja vastus näppituntumalta ok kun tulpat paikallaa mutta oisko venat väärää aikaa auki sittenkin?

[Bmw Master]

Jakoketju poikki. Se kun sopivasti katkeaa, niin ei juuri mitään kuulu. Sen jälkeen pyörii kuin tulpaton mopo startatessa.

[timppa30]

Jakoketju poikki. Se kun sopivasti katkeaa, niin ei juuri mitään kuulu. Sen jälkeen pyörii kuin tulpaton mopo startatessa.

mut nokat pyörii normaalin näköisesti, ketju kireellä..

tossa oli öljyt jo tosi vanhat, samoin tulpat ajettu ihan loppuun, niin tuli mieleen kun sedällä joskus aikoinaan pikeenty männänrenkaat kadetista niin hyvin ettei renkailla ollu enää virkaa..

[Bmw Master]

mut nokat pyörii normaalin näköisesti, ketju kireellä..

Hyvä homma.

[timppa30]

mitenkäs ne nokan rataspyörien merkit? molemmissa rattaissa nuolet, muttei toisiinsa verattuna kohdallaan, vaan noin 1,5cm eri kohdassa. ulomman rattaan nuoli jäljessä sisempään verrattuna.

konetta kun pyörittää vastapäivään, kiristin klonksahtaa koko kiristimen männän verran ja päästää ketjun löysälle. näytti myös hieman että alempi keppi liikahtaa herkemmin kuin ylempi, eli liiku konetta edestakaisin pyörittäessä ihan samaan aikaan, vaan liike välyksellinen.

joku asiaan perehtynyt ois kiva saada langanpäähän tai meseen..?!

[Teixeira]

!

Mulla sama kone e36:ssa.. Tai oli.. Kävi meinaa samallalailla! Kiihdytin kolmoselle saakka, sitte yhtäkkiä tuntu ku olis laittanu kytkimen pohjaan, kierrokset kävi rajottimella, sitte hyyty, ja sammu tien viereen. Startista kone ei sanonu mitään, pieniä tussahduksia parin sekunnin välein, ei käynnistyny.

Noh, vikaa etittiin aika kauan.. Vika kohdistui siihen että nokkaketjuosastolla oli joko alakerran ratas paskana, tai nokkaketju poikki, jotain siel suunnassa kuitenki. Startista nokat ei pyöriny, pelkät männät..

Nyt ostettiin uus kone ja laitetaan torstaina kiinni, se oli meinaan ton koneen finaali.. Venttiilit kolisi mäntiin kiinni ja tuli halvemmaks ostaa uus kone.. :F

Toivottavasti sul ei oo sama vika, tsekkaappa samantien et pyöriikö nokat startista!

EDIT: ja nyt ku jaksoin lukee myös viimesen sivun tästä threadista, sain selville että nokat pyörii, onneks.. En osaa kyl täs tapauksessa sit auttaa.. Mut tollei kävi mulla ja voin kertoo että VITUTTAA..

[timppa30]

Nyt tapahtu jotain...

ketjunkiristys pamahtaa jotenki ku pyöritin edestakasi avaimella moottoria ja nyt tuntuu selvä vastus. voisko jako muuttua kun pyörittää vastapäivään jos jakopäässä jotaa mätää? lauantaina purkuhommiin..
jos jollai kokemuksia jokopään ongelmista niin vinkkejä?