E34 ajotietokoneen asennus?

[Hökötin]

Minulla on autossa ulkolämpötilamittari. Pystyykö sen tilalle asentamaan ajotietokonetta? Onko niin, että kaikki E34:n ajotietokoneet eivät käy autooni (E34, 520i, vm 1994)?

[Sturmovik]

Tossa ainakin jotain:

http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/OBC.htm

Eipä kovin ihmeellinen homma ollu kun omaani joskus ton laitoin.

[Harri G]

Raplaat nykyisen pois paikaltaan ja katsot tuleeko taakse liittimeen päälle kakskymmentä johtoa, jos tulee niin pitäisi käydä heittamällä. Ei siis pinnejä, vaan johtoja. Tällöin pitää muistaakseni hankkia vielä johonkin pinniin virta sinne taakse että pelittää. Jos ei tule, joudut vaihtamaan sen johtosarjan ja koodiplugin. Tuossa on kuva siitä johtosarjasta---> http://www.btcf.fi/forum/attachment....9&d=1117563199
Noita johtosarjoja on sitten erimallisia, kannattaa olla tarkkana. 525-540 mittaristoissa on tuo koodiplugi valmiina. 518 ja 520 isossa ajotietokoneessa on tuo koodiplugi mukana. Eli sen verran eroa niillä on. Toisin sanoen karvalakkien iso OBC ei ota tietoaan mittaristolta. Ei taida tosin hirveästi olla liikkeellä noita karvalakkimallien ajotietureita. Sen voi asentaa sen koodiplugin juottamalla sen sinne ajotietokoneen takamukseen. On tainnut joku tehdäkin täällä niin.

En tiedä onko pienen ajotietokoneen kehikko samanlainen kuin analogisessa kellossa eli lyhempi? Sen joutuu ehkä vaihtamaan. Tai sitten sahaat siihen jollain rautasahan terällä reiän. Saattaapi olla että 520:n tankin koko on erilainen kuin sen ajotietokoneen käsittämä tankin koko. Eli voit joutua vähän ohjelmoimaan, helppo homma, ohjeet faq-osiossa. Lisäksi OBC:hen kuuluu erilainen vilkunviiksi, jonka päästä painamalla saat vaihdeltua niitä näyttämiä check controllin näytössä (keskikulutus jne). Niitä viiksiä on ainakin neljää eri mallia. Tosin tietokone pitäisi pelittää normaalisti ilmankin sitä.

Tässä muutama linkki, että pääset alkuun, jos en tappanut innostustasi ihan kokonaan:

http://www.btcf.fi/forum/showthread....ht=obc+asennus
http://www.btcf.fi/forum/showthread....hlight=obc+E34
http://www.btcf.fi/forum/showthread....hlight=obc+E34
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=35944

[SledgeHammer82]

Ei pitänyt 525i -95:een mitään pinnejä viritellä. MF-Uhr pois, telineen muokkaus ja OBC IV tilalle. Heräsi eroon samantien. Tosin, jostain syystä kulutustieto ei tule vielä OBC:lle asti. Kaikki muut toiminnot pelittävät.

[Sturmovik]

Tosiaan omaan 525:een tuli joskus laitettua iso ajotietokone, joka oli purku M5:sta otettu. Takapenkin alta olevasta relelaatikosta tein jonkun kytkennän, jota nyt en muista, mutta muuta ei tarvinnut tehdä. Ja tosiaan kyllä se toimii ilmankin sitä vilkkuviikseä.

[Hökötin]

Kiitos ohjeista tähän mennessä! En ole vielä hankkinut ajotietokonetta ja en vielä tiedä kannattaako kyseiseen hommaan ryhtyä. Jonkun verran hommaa siinä näköjään on, melkeinpä kuin radion asennus. Ajatuksena oli sellainen, että voisi seurata polttoaineenkulutusta ja siten ehkä hommata muutaman euron säästöä polttoainekuluissa.

Hieman off-topic, keskikulutus on aika lailla 9-10 litraa/100 km. Auto on siis E34, 520i, M50-moottori, vanosia ei ehkä ole(?!). Jokin ei ehkä ole ihan "säädöissä"? No ajotyyli ei ole ihan "ukki ajaa", vaan sitä kaasupoljinta tulee painettua aika reippaasti. Olen yrittänyt välillä ajella rauhallisemmin, mutta silti keskikulutus on jotakuinkin 9 litraa/100 km.

[Harri G]

Kiitos ohjeista tähän mennessä! En ole vielä hankkinut ajotietokonetta ja en vielä tiedä kannattaako kyseiseen hommaan ryhtyä. Jonkun verran hommaa siinä näköjään on, melkeinpä kuin radion asennus. Ajatuksena oli sellainen, että voisi seurata polttoaineenkulutusta ja siten ehkä hommata muutaman euron säästöä polttoainekuluissa.

Hieman off-topic, keskikulutus on aika lailla 9-10 litraa/100 km. Auto on siis E34, 520i, M50-moottori, vanosia ei ehkä ole(?!). Jokin ei ehkä ole ihan "säädöissä"? No ajotyyli ei ole ihan "ukki ajaa", vaan sitä kaasupoljinta tulee painettua aika reippaasti. Olen yrittänyt välillä ajella rauhallisemmin, mutta silti keskikulutus on jotakuinkin 9 litraa/100 km.

Kyllähän M50b20 imaisee sitä löpöä ihan hyvin. Vielä kun on näinkin painava auto. Ohjekirjan mukaan ns. yhditetyllä kuluttaa 9,6l/100km. Suosittelen, että katsot sinne kellon taakse tulevien johtojen määrän. Jos tulee se yli 20 piuhaa, niin silloin on helppo ja näppärä laittaa se iso ajotietokone. Saat sen kellon irti seuraavasti: otat radion irti, kellon takana yläreunassa on vipu jota pitää siirtää sivuttaissuunnassa, tällöin kello pomppaa ulospäin. Se kello ei siis lähde repimällä irti. Kokemusta on. Sitten liikautat liitintä oikealle jolloin se lähtee kiinnikkeestään irti ja näet montako piuhaa sinne tulee.

[UNTERGANG]

Mitenkäs 525 e34 jos ei ole ajotietokonetta itsessään niin saako jotain johtosarjaa jolla esim kannettavaan sais com/sarjaportin kautta niitä tietoja ja sitten jollain ohjelmalla niiden näyttäminen näytössä? Onko kukaan rakentanu tai nähny tämmöstä viritystä?

[sodtom]

Ei pitänyt 525i -95:een mitään pinnejä viritellä. MF-Uhr pois, telineen muokkaus ja OBC IV tilalle. Heräsi eroon samantien. Tosin, jostain syystä kulutustieto ei tule vielä OBC:lle asti. Kaikki muut toiminnot pelittävät.

Tämäkin ilmeisesti autokohtaista - eli riippuu siitä, onko tuo "Alarm Horn" rele asennettuna vaiko ei. Jos ei, niin virtaa ei tule pinniin 17 --> ei herää henkiin.

Huomasin ainakin itselläni, että asennuksen jälkeen oli hetken melkoisen himmeä (= toimi, mutta ns. ilman valoja) ja vasta hetken ajelun jälkeen rävähti valotkin rytmiin mukaan?!?! Mist lie johtui. Niin ja vaihdon yhteydessä on ihan hyvä irroittaa tuo akku pelistä pois.

[temas]

Tämäkin ilmeisesti autokohtaista - eli riippuu siitä, onko tuo "Alarm Horn" rele asennettuna vaiko ei. Jos ei, niin virtaa ei tule pinniin 17 --> ei herää henkiin.

Huomasin ainakin itselläni, että asennuksen jälkeen oli hetken melkoisen himmeä (= toimi, mutta ns. ilman valoja) ja vasta hetken ajelun jälkeen rävähti valotkin rytmiin mukaan?!?! Mist lie johtui. Niin ja vaihdon yhteydessä on ihan hyvä irroittaa tuo akku pelistä pois.

Minulla oli juurikin sama ongelma digikello/lämpömittarin tilalle asentaessa. Tosin mitään valoja obc:ssa en nähnyt, mutta cc:lle viikseä painellessa tiedot tulee. On vähän hankala nyt säädellä ne päivämäärät sun muut kohdilleen kun ei lue näytössä mitään eikä CC:n näyttö vastaile obc:n nappien paineluun.

Samalla jostain syystä radio hiljeni vaikken siitä mitään johtoja irrottanut. On jokin panasonicin tms. vanha cd-soitin eikä se alkuperäinen kasettimankka niin ei pitäisi koodia tarvita.

Näihin joku kohdannu ja keksiny ratkaisua?

Edit: hätäilin kysymyksen kanssa ja keksin itse Himmeät valot obc:ssa niin en huomannut ja radiostakin oli vaan sulake palanut kun joku edellisistä omistajista vetäny johdot vähän soveltaen vaikka jossain jonkin autoradioliikkeen tarrakin oli...

[zener]

Nostatellaampa tätäkin ylös, kun nykyisellään on pieni OBC paikallaan. Eli missäs se rele on joka tarvitaan, että iso OBC herää henkiin kun sen tuohon paikalleen laittaa?

Onko se jossain takapenkin alla, että voisi tarkistaa onko sitä? Tietäs tilata senkin sitten samalla, kun joku päivä ison OBC:n hommaa.

[Suamine]

Nostetaas taas vanha aihe ylös.

Elikkä, löytyy koko purkuauto missä on ajotietokone ja käyttö peli missä analoginen kello, kellon perään tulee noin 5 piuhaa, en muista ihan tarkkaa määrää, mittaristot ovat erilaiset molemmissa (myös mittariston johtosarja) Varaosaauto ollut m50b25 tekniikalla alkujaan ja tämä käyttis m50b20 tekniikalla. onko aivan tuhoton homma ruveta vaihtamaan tuota johtosarjaa yms yms..