E34 takaluukun kannen sähköt

[Tenox]

Eli olen vaihtamassa takaluukun kantta toiseen E34 Bemussa. Kysäisen näin etukäteen, että mihin pitää varautua, eli onko sähköpuoli tehty järkevästi = yksi töpseli irti ja luukun saa pois, vai pitääkö varautua johtojen katkomiseen ja uudelleen liittämiseen?

Onko jotain muuta huomioitavaa? Autossa on keskuslukko, eli lukollekin menee sähköt, BMW:n logo lähtee ilmeisesti ihan vetämällä?

[Harri G]

Jos et ole autostasi takakontin johtosarjaa joutunut korjaamaan, niin se onnistuu tässä samalla näppärästi. En muista, että olisi liitintä. Eihän sinne mene kuin kymmenkunta johtoa. BMW:n merkki lähtee irti pikku meisselillä kampeamalla (laita joku pyyhe/hanska väliin, ettei naarmuta maalipintaa)

[Tenox]

Jos et ole autostasi takakontin johtosarjaa joutunut korjaamaan, niin se onnistuu tässä samalla näppärästi. En muista, että olisi liitintä. Eihän sinne mene kuin kymmenkunta johtoa. BMW:n merkki lähtee irti pikku meisselillä kampeamalla (laita joku pyyhe/hanska väliin, ettei naarmuta maalipintaa)

Mistäs kohtaa tuo johtosarja yleensä siis hajoaa tai siis miten se kannattaa läpikäydä / korjata? Ongelmia sähköjen kanssa ei ole ollut. Maalipinnan naarmuttamisella tuon vanhan luukun kohdalla ei ole mitään väliä, mutta kiitos irroitustiedosta. Voisin oikeastaan käydä irroittamassa tuon merkin jo etukäteen.

[superb]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=76339

[Harri G]

Itsellä rupesi keskuslukko napsumaan kiinni-auki-kiinni-auki. Siellähän takakontissahan oli sitten johtoja poikki.

[Tenox]

Kiitoksia, tarkistan tuonkin huomenna.

[Tenox]

Harri UKM:lle todellakin PALJON KIITOKSIA!!! Oli nimittäin 16:sta johdosta noin 6 ehjää, kaksi poikki kokonaan ja loput 8 menossa... Eikä mitään vikoja vielä. Siksi en olisi ilman huomautustasi edes katsonut koko johtosarjaa. Luukku on paikoillaan ja kaikki pelittää. Laitoin johdot sokeripaloilla, että on sitten jatkossa helppo katsoa että mistä nyt kusee homma...