E34 M5 Pakoputken hitsaus > käy vajailla

[RcMTm5]

Siis hitsattiin pakosarjaan uusi joustohaitari tossa eilen ja pienen käyttelyn tuloksena remontin jälkeen voi sanoa, ettei käy enää kaikilla. Auto kävi kyllä kaikilla ennen operaatiota. Akunnapa oli irti.

Mitähän on voinut rikkoontua hitsaamisen johdosta, puola, boksi ? Tosin voi olla liian aikaista panikoida, auto on seissyt 4-5kk ja nyt käynnistettiin eka kertaa. Reilusti vaan omia kokemuksia asian tiimoilta peliin, eiköhän tältä foorumilta hitsareita löydy...

[aripaa]

Siis hitsattiin pakosarjaan uusi joustohaitari tossa eilen ja pienen käyttelyn tuloksena remontin jälkeen voi sanoa, ettei käy enää kaikilla. Auto kävi kyllä kaikilla ennen operaatiota. Akunnapa oli irti.

Mitähän on voinut rikkoontua hitsaamisen johdosta, puola, boksi ? Tosin voi olla liian aikaista panikoida, auto on seissyt 4-5kk ja nyt käynnistettiin eka kertaa. Reilusti vaan omia kokemuksia asian tiimoilta peliin, eiköhän tältä foorumilta hitsareita löydy...

Katso tulpat ainakin alkuun kun on noin pitkään seissyt.

[RcMTm5]

Katso tulpat ainakin alkuun kun on noin pitkään seissyt.

En oikein jaksa uskoa tulppiin. On meinaan alle 1000km ajetut + seisonta. Täytyyhän noi perusasiat tutkia ennenkuin rupee mitään isompaa ropaamaan.

[okko]

Missä oli maapiste kiinni? Olisko lambda kärähtänyt

[Juho_P]

Lambdahan siihen viidellä käymiseen ei vaikuta vaikka ei ois kytkettynä.

Kyse on ilmeisesti S38B38sista?

Ensimmäiseksi kannattaa tarkistaa että onko venttiilikopan tiivisteen välistä tihkunut öljyä tai kosteutta sinne tulpan päälle, vaikuttaa heti käyntiin.
Seuraavana sitten lähteä niitä puolia tarkisteleen että onko kärähtänyt.

Itse aikoinaan seisotuksen jälkeen myös kuuntelin että oma 3.8 käy vajaasti ja hommasin uudet tulpat ja yhden puolan ja aloin testailemaan. Tuloksena se mikä on tullut moneen kertaan todettua jälkeenpäin että tuo konehan ei käy ihan tasaisesti tyhjäkäyntiä.

[Petteri75]

Henk. koht. veikkaus on puola. Omasta meni viime kesänä (5000km) kolme kpl kuudesta ilman suurempia ennakkovaroituksia. Valtuutetulta muistaakseni 89€ + 10€ uudesta tulpanhatusta ja olikos se nyt ~20€ uudesta Bosch -tulpasta.

Jos kyse on S38B38:sta, niin kannattaa käydä läpi jokaisen puolan virtajohdot, ettei ole tapahtunut oikosulkuja tms.

[ongelmalapsi]

ite kysysin kuinka liki moottorin ohjaus boksi on ollu jos migillä on hitsuuteltu? tuo kun synnyttää magneetti kentän joka voi tuhota noita bokseja. itellä kokemusta asiasta. boksi sisältää ns.puolijohde komponentteja'' jotka eivät kärsi olla magneetti kentässä

[RcMTm5]

Kiitoksia kaikille vastanneille! Tosiaan S38b38 on siis kyseessä.

Juho_P; kyllä se vaan viidellä käy! Ongelma ei pelkästään ilmene tyhjäkäynnillä, vaan myös kierroksilla. Seisonnan aikana ilmenneen kansiviankin voi näinollen sulkea pois, koska ei ala käymään kaikilla vaikka käyttää pitemmän aikaa. Ja täytyy tsekata se perusvika sieltä venttiilikopan välistä myös.

Viikonloppuna ehtii alkaa ihmettelemään vikaa. Ajatuksenani olikin aloittaa vian paikallistaminen puola -sektorilta ja laajentaa siitä tarpeenmukaan. Laitan kuitenkin jo nyt tässävaiheessa isot karvaiset käteni ristiin, ettei sieltä nyt vaan olisi mitään "tonnin" komponenttia mennyt

Lisäpohdinta on toki tervetullutta edelleen. Pitää vian löydyttyä kirjoitella tänne...

[jannmann]

Tulpat on herkkiä rikkoontumaan jos autoa käytetään hetki ja taas sammutetaan, eikä anneta käydä lämpimäksi asti. Tuolla tavalla saa tulpat rikki vaikka niille ei olis ajettu kuin 1000m. Myös ruiskusuuttimet voi olla jumissa seisonnan johdosta..

[Juho_P]

Tuliko tähän selvyyttä?

Itelläpä tuli sama vika tuossa hetki sitten- vannomatta näköjään paras. Selvisin tulppien vaihdolla, alkuun kyllä säikäytti ja oli sitte pakko tämä tread etsiä ja kertoa omia kokemuksia.

Ja joo- huomaa muuten aika selkeästi että käy viidellä vaikka käyntiä olen ennenkin ihmetellyt.

[guppe]

hitsatessa ei pelkkä akun napojen irroitus kuulemma riitä, naapuri oli hitsannut traktorin vetokoukkua akunnavat irroitettuna. niinhän siinä oli käynyt että tietokone sökönä, eikä siinä vielä mitään niitä sattuu olemaan traktorissa kolme kipaletta ja kaikki paskana eikä tonnilla irtoa halvinkaan. korjaanolla oli sanottu että laturinpiuhat pitää aina hitsatessa irroittaa tai käy näin

[Leka]

Tulpat on herkkiä rikkoontumaan jos autoa käytetään hetki ja taas sammutetaan, eikä anneta käydä lämpimäksi asti. Tuolla tavalla saa tulpat rikki vaikka niille ei olis ajettu kuin 1000m.

Totta, eikä tästä ole kovinkaan pitkä aika kun yhdessä S38B38:ssa kävi juuri näin.

[Petteri75]

Njaa..??

Siis kuinka herkkiä ne oikeasti ovat? Itsellä oli auto talvisäilössä nelisen kuukautta, kerran kuussa (suunnilleen) lämpimäksi ajelua, varovaista jarrujen käyttöä jne. Sitten kun ajoin koslan kotiin (31km), oli 5-pytty pimeänä joka korjaantui onneksi tulpan vaihdolla. Itse pidin syypäänä kovin löysällä ollutta tulppaa, jonka ulkupuolelle oli kertynyt kovasti kökköä. Mutta S38B38 vain ei pidä pienistä kierroksista pitkään käytettynä?

Pitäisikö noihin tulppiin sitten kiinnittää enemmänkin huomiota, ruuvata auki useammin kuin kerran kesässä ja pitää ehkä muutamaa varalla mukana? Ei muuten, mutta mokomat ovat harvinaista kamaa. Laakkoselta ja PK-seudulla Alppilan Autosähköstä löytyy hyllystä, mutta kuulemma Denson joku moottoripyörätulppa ainakin luetteloiden mukaan toimii Boshcin tilalla.