e34. Pikaista apua kytkinongelmaan!! *korjattu*

[-miihkali-]

Elikkä ongelmana on, että kytkimen sylinteri vuotaa polkimen alta ja haluaisinkin tietää, että onko tuo kuinka v.mainen korjata ja mitä pitää tehdä ja mitähän tuo kustantaa?

Kytkin irrottaa vielä hieman, mutta ei varmaan kauaa, että pikaisia vinkkejä kaivataan..
Kiitos vastauksista etukäteen!

_____________

Eli tulipa vaihdettua tuo pääsylinteri.. Itse aika visvanen homma tehdä mutta tulipahan tehtyä. Uus alkuperäinen sylinteri makso KL-varaosista 37e pienen tinkauksen jälkeen. Kiitos vastauksista.. ja matka jatkuu.

[onarhi]

Kytkimen pääsylinterin vaihto

Ei oo kovin ihmeellinen homma, itse tein omaan autoon jokin aika sitten. Ohjeet löytyy http://www.kassakaappi.net/leka/bmw/...pair_guide.pdf ja tuolta sivu 478. Putken irroittaminen pääsylinteristä on viheliäinen homma, mutta onnistuu myös ilmeisesti vetämällä sylinteri niin pitkälle sisään, että mutterin avaaminen onnistuu jalkatilassa. Itse laitoin persaukisena italialaisen tarvikesylinterin , mutta nyt voin kyllä jälkeenpäin suositella alkuperäistä. Kytkin- ja jarrupoljinta ei saa enää säädettyä samalle tasalle, eikä tuntuma ole mielestäni yhtä hyvä kuin ennen.

- Olavi

[bmw e34]

korjauta / korjaa se välittömästi ennenkuin käy vahinko. viime vuonna mulla juonitteli pitkään kytkimen pääsylinteri ja sitten yhtenä päivänä se perkele laukesi kun seisoin ruuhkassa, auto hyökkäsi aivan yht`äkkiä kohti edellä olevan takapuskuria. ja sen jälkeen liikkeelle pääsy, vaihteenvaihto ja varsinkin pysähtyminen olikin aikamoista taiteilua. se onki vidumainen ylläri kun lähestyy risteystä ja runttaa kytkimen pohjaan eikä se vörkikkään, saattaa pian aiheuttaa ylimääräistä ohjelmaa kabiiniin .

mulla korjautus kustansi varaosineen 251 €. josta sylinteri ~70 €.

siihen saa tiivistys sarjoja vaan ei maksa vaivaa. uutta suoleen kun vanha väsähtää.