e34 Ilmastointi kompuran vaihto r12 -> r134 ja sähkökytkentäkaava

[EPDM]

Moi,

94 vuosmallinen eli r134 ilmastointi aineella toimiva e34 m5 farkun kompura pitää vaihtaa ( kaikki muut on käyty läpi). Itselleni olis vm 92 r12 aineella ollut kompura mikä on rakenteelisesti ihan sama.

Onko tietoa firmoista mitkä pystyy päivittää ( vaihtaa tiivisteitä) kompurasta joten siihen vois käyttää r134 ainetta?

t. Niko

[jannmann]

Siellä on samat tiivisteet on aine kumpaa tahansa.
Ainoastaan siitä R12:n kanssa käytetystä öljystä pitää päästä eroon.

BMW itse muutos ohjeessaan kehottaa lämmittämään (en tiedä millä) kompuran että vanha öljy notkistuu ja lorottamaan sen sitten ulos kompurasta. Kompuraa kannattaa pyörittää samalla kun kaataa öljyä pois.

Toki jos saat jonkun purkamaan, puhdistamaan sen ja vaikka uusimaan samalla tiivisteet...

[Petteri75]

Noita R12-korvaavia aineitahan löytyy (Isceon tjsp), niin miten nämä suhtautuvat juuri tuohon kompressoriöljyyn?

[jannmann]

Bmw ohjeissaan kieltää sen isceon49:n käytön koska kompuran valmistajat eivät sitä kelpuuta.
Myös isceon49 vaatii uudet öljyt... (tosin toisten lähteidenmukaan ei välttämättä)

En kyllä ymmärrä miksi pitäisi käyttää muuta kuin r134 kun se toimii öljyjen vaihdon jälkeen hyvin. On lisäksi edullisin kylmäaine, koska on ainoa kierrätys kelpoinen sellainen.

[eekolmekuus]

Bmw ohjeissaan kieltää sen isceon49:n käytön koska kompuran valmistajat eivät sitä kelpuuta.
Myös isceon49 vaatii uudet öljyt...

En kyllä ymmärrä miksi pitäisi käyttää muuta kuin r134 kun se toimii öljyjen vaihdon jälkeen hyvin. On lisäksi edullisin kylmäaine, koska on ainoa kierrätys kelpoinen sellainen.

Olen jostain kuullu, et ei kestä r134:sta noi vanhemmanmallin tiivisteet putkissa jne.

[jappi]

Löytyiskös tuolta mitään apua. http://bmwe32.masscom.net/johan/airc...con_R134a.html

[jannmann]

Olen jostain kuullu, et ei kestä r134:sta noi vanhemmanmallin tiivisteet putkissa jne.

Johtuu melkovarmasti just siitä et on väärät öljyt ja tiivisteet kuivuu ja vuotaa aineet pihalle..

[K.S.]

kompuran akselin tiiviste on kulutustavaraa, se ei varmasti ole enää yhtä tiivis kuin 15 vuotta sitten.
Ja R134 tökötti vaatii tiiviimmän systeemin kuin R12...

[EPDM]

eli mikä firma tekee muutostyö mun r12 kompuraan?

[Velho]

eli mikä firma tekee muutostyö mun r12 kompuraan?

Jos kulkua on Tampereen suuntaan niin muutos työ onnistuu varmasti täällä http://www.tampereenautokylma.fi/index.html

[markok]

kompuran akselin tiiviste on kulutustavaraa, se ei varmasti ole enää yhtä tiivis kuin 15 vuotta sitten.
Ja R134 tökötti vaatii tiiviimmän systeemin kuin R12...

Saako näitä kompuran akselin tiivisteitä jostain ja onnistuuko vaihto kotikonstein? Mitäs öljyä tuonne kompuraan pitäisi sitten laittaa vanhojen tilalle?

[EPDM]

Jos kulkua on Tampereen suuntaan niin muutos työ onnistuu varmasti täällä http://www.tampereenautokylma.fi/index.html

kiitos vinkistä. Otan yhteyttä heihin.

[Leka]

Tuosta löytyy viralliset ohjeet R12->R134a päivitykseen.

[EPDM]

Yees, Olin juuri sen tampereenautokylmä firman kanssa puhelimissa. Oikein mukava porukkaa. Analyysi on että kun kompurassa ainoa sähköinen osa on se magneetti ventiili, niin auton omassa kompurassa ei ole vikaa.
Jos kytketään siihen 12v suoraan niin ventiili kiltisti aukenee.

Ja kun automaatti paneelissa ei ole vikaa ( ellei kaikki 5 ostamani ebay paneelissa ole vika )http://www.locomail.com/niko/mycorra...tipaneelit.jpg

ja paineventiili uuden kuivaajan päälle on myös vaihdettu plus varsinaista vuotoa ei ole. Niin loppu tulos on että kompuraan ei tule tarpeeksi sähköa johtosarjan kautta.

Eli nyt pitäis kaivaa esiin e34 m5 ilmastoinin sähkökaavio ja alkaa etsiä vikä sieltä. Kai siinä joku relekin jossain pitäis olla, (sulakkeet ovat tarkistettu).

Asiasta toiseen. Tampereenautokulma vahvisti Lekan BMW ohjeet. Eli kampurassa itse ei ole sellaiset erillisia tiivisteet r12 ja r134a välillä. Eli lämitettään kompura vaan nuotiossa makkaran paistin ohella ja akselin kiertämisen kautta tyhjenetään vanhan r12 öljyt ja laitetaan sitten max 80ml ( varsinaista öljysäiliö kompuroissa ei ole) sitä uutta r134 sisään. Thats it. Eli kompura ei tarviste purkata tai ns huuhdella. Ei se niiiin tarkka homma on.

[EPDM]

Tuosta löytyy viralliset ohjeet R12->R134a päivitykseen.

Leka. Bentleyn sivulla 428 lukee( EWD, eli electrical wiring diagram) etta AC and heating olis EWD 122 otsikolla, mutta niitähän on vain EWD 26 asti...

Mitä minä tässä en ymmärä??