e34 mittaristo sekoilee

[mikae34]

Eli auton mittaristo on sekoillut jo jonkin aikaa, esim: nopeusmittarin neula on välillä pompsahtanut itsestään noin 20km/h edelle ja ollut siellä aikansa. Nyt sitten kierroslukumittari sanoi sopimuksensa irti.

Edellispäivänä toimi vielä mutta nyt kun auton käynnistää niin nousee aavistuksen ja jää siihen eikä hievahdakaan kunnes taas auton sammuttaa niin palaa nollaan. Eikä se siis nouse kuin ehkä pari milliä...

Mikä voisi olla vikana. Olen lukenut että siellä on niitä elkoja jotka saattavat olla hajalla mutta voivatko ne aiheuttaa tällaista? Uutta mittaristoa on vähän vaikea metsästää kun tässä on tuo 2- liittimellä varustettu mittaristo ja mittarilukemakin olisi kiva olla oikein.

[Harri G]

Itsellä ollut vähän samanlaisia oireita. Kiekkamittari toisinaan lakkaa toimimasta. Muut kuitenkin on pelittänyt, mitä nyt kerran kaikki lakkasi motarilla toimimasta Vaihdoin nuo elkat, ja kyllä se sen jälkeen on paremmin toiminut. Silloin tällöin toisinaan kuitenkin vielä kiekkamittari reistailee. Samahan se sinunkin on ne elkat vaihtaa. Ei se ota jos ei annakkaan. Mukavaa rassailemista. Mulla oli se neliliittiminen mittaristo ja siinä hankalinta oli sen piirilevyn irroittaminen kuoristaan. Oli hienot kiinnikkeet BMW:n insinöörit keksineet sinne.

[duuk]

Mittaristo ongelmaa

Kyselläänpä täältä jos joku keksis mikä tuota mun M5 nopeusmittaria vaivaa..
Lähtötilanne: Nopeusmittari ei siis ole toiminut koskaan auton ollessa minulla ja perän tienoilta olikin johdot poikki. No ei muuta kun johdot pidemmältä matkalta katki ja juotettiin uudet tilalle, kokeilu nosturilla niiin mittari toimii, mutta kun ajaoin hallista ulos niin ei toimi enään.

Nykytilanne: Sattumalta lähdin tänään ajamaan autolla ilman ajovaloja ja kappas nopeusmittari toimii!?!? Siinä sitten että mitä helvettiä. No valot päälle niin lakkaa mittari toimimasta, valot pois niin taas toimii.

Purin mittariston niin joku älypää oli vetänyt valokatkaisijalta suoraan johdot mittariston taustavalojen ns "kiskoon" ja ne kiskon metallitapit jotka menee piirilevyn läpi liittimille oli teipattu. No ei muuta kun purin tämän patentin ja kokosin mittariston, valot ei toimi, nopeusmittari toimii.

Valojen himmennin ei myöskään toiminut jonka aihetti sitten taas puuttuva himmentimen johdot. No ne löysin johtonipusta liittimineen ja kytkin kiinni niin nyt toimii mittarivalot himmentimineen normaalisti.

ELI tilanne on se että mittarivalot toimii ilman lisävirityksiä, mutta nopeusmittari ei edelleenkään toimi kun mittariston taustavalot (lue: valot on päällä). Kun lähden ajamaan autolla valot päällä nopeusmittari ei toimi, kun säädän himmentimestä valot aivan himmeälle nopeusmittari heiluu ja asettuu 80-90km/h:n lukemaan, vaikka ajaisin 30km/h. Kun kytken valot pois nopeusmittari toimii normaalisti.

Eli mistä lähtisin vikaa etsimään??

Viallisesta maadotuksesta vai mites? :think:think

Toivottavasti joku sai selvää

[pheno]

Kyselläänpä täältä jos joku keksis mikä tuota mun M5 nopeusmittaria vaivaa..

Oliko xenonit? Mulla anto ballasti häiriötä kun oli virtajohto polttimolle katki ja RPM mittari sekosi. No ihan hakuammunnalla voisi koittaa ensin, että ottaa valojen liittimet irti. Jos ei vaikutusta niin vika ei ole ainakaan siellä...

Mistä piuhasta se mittaristo ottaa sen signaalin, kannattais ehkä tsekata että se johto on kunnossa..

[herrakani]

FAQ:ssa on kondensaattorien vaihto-ohje joka korjaa em. viat jos onnistuu oikein. Ite ryssin, vaihdoin ehjän mittariston purkuautosta tilalle.

[duuk]

On keulalla 3 sarjaa xenoneita.. Mutta vika oli päällä jo ennen niitä.. Nii pitää nyt kattoo saako ton pelaamaan ilman mittariston vaihtoa..

[Ssaannttttuu]

FAQ:ssa on kondensaattorien vaihto-ohje joka korjaa em. viat jos onnistuu oikein. Ite ryssin, vaihdoin ehjän mittariston purkuautosta tilalle.

Tulihan tuo itekki ryssittyy koko paska ku sähkömiehen saatana neuvo konkat juottamaan väärille paikoille ja ei tullu sitte katottuu tarkemmin mitä oon tekemässä