Vanoskoneinen hyytyy täysin pienen polkemisen jälkeen, joskus ei tarvitse kuin kiihdyttää "normaalisti" niin vauhti alkaa hidastua ja auto käy sen jäkeen tyhjää hörsköttäen n.500 rpm. Kaasuun kun koskee niin sammuu, konehuoneesta kun nyppii piuhoja irti niin käyntirpm nousee hiukan ja käyntikin paranee mutta silti ei ota kierroksia. Kylmänä ei ongelmia, pienen ajon jälkeen alkaa temppuilemaan. Bensansuodatin vaihdettu, bensanpaineet ok. Lambda vaihdettu vuodenvaihteessa. Mistähän sitten etsitään, onko muilla ollut samoja ongelmia?
-
-
ite sanosin että uus ilman putsari, ja sen jälkeen koittaa ilmamassamittarin johtoa käyttää auki, tarkistaa ettei puolien ''koloissa'' oo öljyä. noi ny ekana tuli mielee-Hämeenlinnan Hinauspalvelu 0400-982944/24H
-Ovien avaukset/Tankin tyhjennykset
-Voimaa.com Ohjelmoinnit
-Vikakoodien lukua/Ohjelmoinnit
-Ilmastointi huolto alkaen 69€
Ei ole sellaista ongelmaa, jota ei raaka voima ja tekninen tietämättömyys ei ratkaisisi.
GMC Topkick C6500 rollback -95
Ford F-350 4X4 Wrecker -97
E46 330xiA -02
Chrysler neon -99 -
Putsarit vaihdettu ja puolat kunnossa, nyt ei sitten käy kun täristäen tyhjää n.500 rpm eikä kaasusta tapahdu kuin sammuminen ja palaneen käry seuraa perässä, voisko olla katti paskana??? eihän vaan kellään olis putkistoa jossa on helpolla irrotettava katti ja korvausputki? muitakin vikaehdotuksia otetaan vastaan...Comment
-
Katalysaattorin ehjyyden totetat koputtelemalla sitä vaikkapa kumivasaralla. Helinää tai räminää = entinen katalyytti.Comment
Comment