Announcement

Collapse
No announcement yet.

e34 M5 ongelmaa.. [ratkaistu]

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Leba
    Bimmer Enthusiast
    • Dec 2003
    • 2101
    • Espoo

    e34 M5 ongelmaa.. [ratkaistu]

    Eli tossa meikäläisen ämmässä nyt tämmöinen ongelma. Eli saa liikaa bensaa kokoajan, kylmänä käy hyvin ja sitten kun kone lämpenee ja tarjoaa vähänkin enemmän kaasua, niin tukehtuu ja sammuu. Bensankulutus huitelee jossain tähtitaivaallisissa lukemissa. Tosiaan koneenahan toimii S38B38.

    Korjaamolla väittivät, että vika olisi suuttimissa. Väittivät kivenkovaa, että niillä ei voi ajaa, vaikka suuttimet vaihdettu n. 20 tkm sitten ja ne ovat hivenen isommat mitä vakiot. Niin miten niillä ei sitten yhtäkkiä voikkaan ajaa? Mutta ei kai se nyt voi suuttimista olla kiinni eihän? Tarkistettu on bensapumppu, bensanpaineet, tulpat, johdot jne. jne. jne.

    Vähän tuntuu siltä, että siellä on vaan merkkiliikkeen pojilla hieman motivaatio ongelmia, kun ei ole nyt semmoinen auto kyseessä, mikä vain tökkästäis tietokoneeseen kiinni ja painettas nappia, että ongelma korjaantuisi.

    Tässä rupeaa vaan hermot palamaan, kun se on ollut jo kuukauden siellä ihmeteltävänä. Pitäisiköhän se suosiolla roudata jonnekin muualle, kun ei ole nyt itsellänikään oikein paikkaa ja aikaa ihmetellä sitä.
    Last edited by Leba; 17-05-2007, 00:11.
    Lolvo - Exiä: 330xd M-Sport II, e39 M5 '00, e34 M5 3.6, E39 528i, E34 M5 3.8, E36 328i
  • 535_M5
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2004
    • 221
    • Masku

    #2
    Kyllä oudolta kuulostaa että on ollut kuukauden merkkiliikkeen korjaamolla eikä vikaa ole löydetty ja saatu korjattua!

    Comment

    • Pek-si
      Bimmer Rookie
      • Nov 2006
      • 36

      #3
      Kuinka paljon isommat suuttimet vaihdettu? Omaan keksintöön vaihdettiin koneremontin yhteydessä 315cc/min @ 3bar suuttimet ja paine laskettu 2.8 bar jolloin vastaa n. 290cc/min, koneessa 95mm männät ja puristussuhde nostettu 11:1 muuten vakio ja hyvin tuntuis toimivan. Onko tietoa paljon noissa vakio lucas suuttimissa on tuotto? 3.6 m5 bosch suuttimet tuottaa 236cc/min @ 3bar ja tieto on tullut bosch maahantuojalta. Voisko olla puola vika? tälläiseen olen itse törmännyt kylläkin 3.6l ämmäläisessä jossa on vain yksi puola kylmänä jaksaa antaa hyvin kipinää mutta lämmetessään ei enää toimi kunnolla. mene ja tiedä...
      Last edited by Pek-si; 13-05-2007, 16:52.
      but surely a Volvo should not be able to keep up with an M5 in a straight line?!

      Comment

      • Jaghaath
        Bimmer Enthusiast
        • Oct 2002
        • 1273
        • Helsinki

        #4
        Originally posted by Leba View Post
        Vähän tuntuu siltä, että siellä on vaan merkkiliikkeen pojilla hieman motivaatio ongelmia, kun ei ole nyt semmoinen auto kyseessä, mikä vain tökkästäis tietokoneeseen kiinni ja painettas nappia, että ongelma korjaantuisi.

        Tässä rupeaa vaan hermot palamaan, kun se on ollut jo kuukauden siellä ihmeteltävänä. Pitäisiköhän se suosiolla roudata jonnekin muualle, kun ei ole nyt itsellänikään oikein paikkaa ja aikaa ihmetellä sitä.
        Taitaa olla ajasta kiinni, nuo tuollaisten vikojen diagnosoinnit vie todella paljon aikaa ja samalla painaa muut perushommat päälle jotka on saatava pois alta. Ja kuten sanoit, ei tuota vain lyödä piuhan päähän vaan kaikki on tehtävä perinteiseen tyyliin joka myöskin vie aikaa. Ja usko pois, kyllä sitä on pätevimmät jätkät ihmetelleet ja tutkineet.

        Comment

        • Antti O
          Bimmer Enthusiast
          • May 2005
          • 6937
          • N/A

          #5
          Kaverilla oli joskus mi16 pösöstä ruiskuboksi paskana, se kävi aivan pirun rikkaalla kokoajan. Työnti siis mustaa putkentäydeltä jatkuvasti.

          Yksi idea vaan, boschin motronic siinäkin kyseessä.

          Toi sun vika ny kuulostaa lähinnä sille et suuttimet on ihan liikaa auki ja sitä kakkua nyt tulee liikaa.
          Lambdathan on varmaan huolella mitattu?

          Comment

          • mankka
            Bimmer Fanatic
            • Apr 2003
            • 242

            #6
            Originally posted by Antti O View Post
            Kaverilla oli joskus mi16 pösöstä ruiskuboksi paskana, se kävi aivan pirun rikkaalla kokoajan. Työnti siis mustaa putkentäydeltä jatkuvasti.
            Itsellenikin tuli ensimmäiseksi mieleen viallinen boksi.
            Audi S3 Sedan MY15
            Sierra Cosworth -88

            EX: BMW M5 -99, BMW 330 -01, Mini Cooper S

            Comment

            • kaitsute
              Bimmer Rookie
              • May 2006
              • 79

              #7
              Lämpötunnistinta / rikastusta veikkailisin.

              Comment

              • Nartsa
                Bimmer Rookie
                • May 2007
                • 73

                #8
                Originally posted by Leba View Post
                Eli tossa meikäläisen ämmässä nyt tämmöinen ongelma. Eli saa liikaa bensaa kokoajan, kylmänä käy hyvin ja sitten kun kone lämpenee ja tarjoaa vähänkin enemmän kaasua, niin tukehtuu ja sammuu. Bensankulutus huitelee jossain tähtitaivaallisissa lukemissa. Tosiaan koneenahan toimii S38B38.

                Korjaamolla väittivät, että vika olisi suuttimissa. Väittivät kivenkovaa, että niillä ei voi ajaa, vaikka suuttimet vaihdettu n. 20 tkm sitten ja ne ovat hivenen isommat mitä vakiot. Niin miten niillä ei sitten yhtäkkiä voikkaan ajaa? Mutta ei kai se nyt voi suuttimista olla kiinni eihän? Tarkistettu on bensapumppu, bensanpaineet, tulpat, johdot jne. jne. jne.

                Vähän tuntuu siltä, että siellä on vaan merkkiliikkeen pojilla hieman motivaatio ongelmia, kun ei ole nyt semmoinen auto kyseessä, mikä vain tökkästäis tietokoneeseen kiinni ja painettas nappia, että ongelma korjaantuisi.

                Tässä rupeaa vaan hermot palamaan, kun se on ollut jo kuukauden siellä ihmeteltävänä. Pitäisiköhän se suosiolla roudata jonnekin muualle, kun ei ole nyt itsellänikään oikein paikkaa ja aikaa ihmetellä sitä.
                Kuukauden ollut korjaamolla? Otappa yhteyttä jo kuluttaja-asiamieheen. Tuo kuukausi on ehdoton maksimi. Kaveri sai liikkeen kautta uuden bemun siksi aikaa kun vanha korjattiin. sai kuukauden silti ajella
                Exät:
                Golf GTi -03
                MB 230CE -88
                Corolla -96
                525i -89
                M5 -91
                518i -91

                Comment

                • Leba
                  Bimmer Enthusiast
                  • Dec 2003
                  • 2101
                  • Espoo

                  #9
                  Originally posted by Nartsa View Post
                  Kuukauden ollut korjaamolla? Otappa yhteyttä jo kuluttaja-asiamieheen. Tuo kuukausi on ehdoton maksimi. Kaveri sai liikkeen kautta uuden bemun siksi aikaa kun vanha korjattiin. sai kuukauden silti ajella
                  Joo, tänään hain pois auton. Viaksi paljastui rikkinäinen ilmamassamittari. Noh, meikäläisellä lojunu toinen sellainen auton jalkatilassa ja tajus kokeilla sitä ja rupes pelittämään. Et se siitä suuttimista lässytys, jaksoi kyllä vääntää kättä niistä Pääasia et toimii nyt, katotaan minkälainen lasku sieltä tulee perästä. En kyllä aio niiden "vikojen" etsinnästä pulittaa. Hohhoijakkaa, luulis että testerissä olis näkyny jos sieltä olis ollu ilmamassamittari paskana. Diipadaapa diipadaapa, jos lasku on kohtuullinen, niin en jaksa niiden kanssa kyllä enää vääntää kättä. Taitaa jäädä pulju meikäläisen osalta hetkeksi boikottiin. Vituttaa vaan, kun oli kerta semmoinen "vika" minkä olisi voinut itsekin hoitaa. Mut ei, tehtiin ummet ja lammet ja käytiin kaikki vaikeimman kautta läpi.
                  Lolvo - Exiä: 330xd M-Sport II, e39 M5 '00, e34 M5 3.6, E39 528i, E34 M5 3.8, E36 328i

                  Comment

                  • Spetke
                    Bimmer Enthusiast
                    • May 2005
                    • 3452
                    • Janakkala

                    #10
                    Originally posted by Leba View Post
                    Viaksi paljastui rikkinäinen ilmamassamittari. Noh, meikäläisellä lojunu toinen sellainen auton jalkatilassa ja tajus kokeilla sitä ja rupes pelittämään.
                    Vituttaa vaan, kun oli kerta semmoinen "vika" minkä olisi voinut itsekin hoitaa.
                    Ei nyt millään vittuilulla mutta eikö kertakaikkiaan käynyt sitten itselläsi mielessä moinen massamittarin vaihto / kokeilu jos kerta oikein autosi jalkatilassa moinen osa jostain kumman syystä lojui ? ?
                    ---Bemu Expert Oy--- Bemu Expert Facebookissa ---Bemu Expert YouTubessa---

                    Comment

                    • Leba
                      Bimmer Enthusiast
                      • Dec 2003
                      • 2101
                      • Espoo

                      #11
                      Originally posted by Spetke View Post
                      Ei nyt millään vittuilulla mutta eikö kertakaikkiaan käynyt sitten itselläsi mielessä moinen massamittarin vaihto / kokeilu jos kerta oikein autosi jalkatilassa moinen osa jostain kumman syystä lojui ? ?
                      Pakko myöntää, ettei ihan heti tullut mieleen. Meikäläiselle selvennettiin "vika" jo ekalla viikolla, että se on niissä suuttimissa Ei ollu kuulemma muita vaihtoehtoja. Juttelin vaan asentajan kanssa tänään puhelimessa ja se sanoi, että voisi olla myös mahdollisesti ilmamassamittarissa vika. Sitten meikäläisellä vasta sytty halogeenilamppu päässä. Auto oli talvisäilöstä tullu, kun vein sen perushuoltoon ja siellä oli ties mitä kamaa autossa täynnä tallilta, kun tallipaikka lähti alta, joten enhän mä edes muistanu, et semmoinenkin sieltä löytyi.
                      Lolvo - Exiä: 330xd M-Sport II, e39 M5 '00, e34 M5 3.6, E39 528i, E34 M5 3.8, E36 328i

                      Comment

                      • Jaghaath
                        Bimmer Enthusiast
                        • Oct 2002
                        • 1273
                        • Helsinki

                        #12
                        Originally posted by Leba View Post
                        Joo, tänään hain pois auton. Viaksi paljastui rikkinäinen ilmamassamittari. Noh, meikäläisellä lojunu toinen sellainen auton jalkatilassa ja tajus kokeilla sitä ja rupes pelittämään. Et se siitä suuttimista lässytys, jaksoi kyllä vääntää kättä niistä Pääasia et toimii nyt, katotaan minkälainen lasku sieltä tulee perästä. En kyllä aio niiden "vikojen" etsinnästä pulittaa. Hohhoijakkaa, luulis että testerissä olis näkyny jos sieltä olis ollu ilmamassamittari paskana. Diipadaapa diipadaapa, jos lasku on kohtuullinen, niin en jaksa niiden kanssa kyllä enää vääntää kättä. Taitaa jäädä pulju meikäläisen osalta hetkeksi boikottiin. Vituttaa vaan, kun oli kerta semmoinen "vika" minkä olisi voinut itsekin hoitaa. Mut ei, tehtiin ummet ja lammet ja käytiin kaikki vaikeimman kautta läpi.
                        Tuot autosi korjaamolle etkä aio maksaa vian etsinnästä? Testerissä näkyy lambdan jännite ja korjausarvot sekä ruiskutusaika, ei tule mitään ilmoitusta, että ilmamassamittari paskana Kyllähän sitä ilmamassamittaria on helppo epäillä noissa vehkeissä, mutta silti suht kallis tötterö tilattavaksi sokkona imo.

                        Comment

                        • Leba
                          Bimmer Enthusiast
                          • Dec 2003
                          • 2101
                          • Espoo

                          #13
                          Originally posted by Jaghaath View Post
                          Tuot autosi korjaamolle etkä aio maksaa vian etsinnästä? Testerissä näkyy lambdan jännite ja korjausarvot sekä ruiskutusaika, ei tule mitään ilmoitusta, että ilmamassamittari paskana Kyllähän sitä ilmamassamittaria on helppo epäillä noissa vehkeissä, mutta silti suht kallis tötterö tilattavaksi sokkona imo.
                          No vittu en kyllä aio maksaa maltaita siitä, että mulle on jaksettu jauhaa paskaa viimeisen 1,5 kuukauden ajan ja vielä kaiken lisäksi syytetty meikäläistä. Jos kerran olet siellä töissä, niin käyppäs katsomassa paljon semmoiset orkkis suuttimet oikein maksavat ja mieti siitä kannattiko semmoiset sitten hommata, kun kerta vikadiagnoosi oli niin "varma" niiden suhteen?

                          Tottakai aion maksaa tehdystä työstä, mitä sieltä nyt tuleekin, on siellä pari meikäläisen tuttuakin töissä. Mutta mistään valohoidosta en ole maksamassa yhtikäs mitään.
                          Lolvo - Exiä: 330xd M-Sport II, e39 M5 '00, e34 M5 3.6, E39 528i, E34 M5 3.8, E36 328i

                          Comment

                          Working...
                          X
                          😀
                          🥰
                          🤢
                          😎
                          😡
                          👍
                          👎