Ilmastointi ongelma, e34

[jleino]

Kyseessä -94 tdA touring. Ilmastointi täytettiin ja toimi muutaman päivän. Kummallista oli se että ainetta meni vain 700g vaikka kilven mukaan pitäis ottaa 1500g?! Kompura lähtee mukaan ja käyttöpaineet on hyvät.

Onkos näissä joku "akilleen kantapää mistä alkaa falskaamaan tms? Miten kalliita remontteja yleensä ovat?

[ongelmalapsi]

katoppa ettei kuivaimen kylkeä pitkin valu ainetta... eli pää hantin eturenkaan eteen siellä näkyy musta purkki puskurin takana...

[linesix]

Kyseessä -94 tdA touring. Ilmastointi täytettiin ja toimi muutaman päivän. Kummallista oli se että ainetta meni vain 700g vaikka kilven mukaan pitäis ottaa 1500g?!

Täyttäjä täytti 700 sen 1500 sijasta. Menemään kyllä saa enemmänkin.
Itse joskus työntänyt tuplamäärän vahingossa johonkin autoon, ylipaineventtiili siinä laukeaa ei muuta.
Oletko vuosimallista satavarma??
Tuo 1500g kuulostaa aika kovalta määrältä R134A laitteeksi.
-92 tai vanhempaan menisi vielä enemmänkin...jos oikein muistan.

Selvä asia on se että jos ei muutaman päivän jälkeen toimi niin se vuotaa.

[jleino]

Olen kyllä vuosimallista varma. Tyyppi sano ettei se ota enempää kuin sen 700g. Kilvessä luki et pitäis mennä se 1500g sekä joku opas myös näytti samaa. Ihmetteli kyllä korjaajakin että paljolta kyllä vaikuttaa, tosin edellisessä autossa oli selvästi tehokkaampi kuin tässä heti täytön jälkeenkin.. Pitääpä kurkata kuivainta, ja selviäähän tuo lampun kanssa luulisin. Minkä verran noi yleensä ottaa?

[ongelmalapsi]

AIVAN varmasti E34 r134A kylmäaineella pelaavaaan diiselin ilmastointiin kuuluu 1450g +-50g ja öljyä jos on tyhjä järjestelmä niin noin 250ml. ite oon omani laittanu paikalleen/täyttäny ja tieto on varma. löytyy paperillakin

Ja toinen vaihto ehto tohon vuotamiseen on o-renkaat koko sarja makso mulle ilmastointi puljusta noin 20€ ja pystyy ite vaihtamaan jos pysyy lenkki/räikkä kädessä. löytyy myös kuivain jos tarvetta tulee..

[jleino]

No niinpä arvelin itekkin? Mikä helvetti siellä sitten ahistaa kun pyöritettiin myös kompuraakin mutta ei mene enempää! Taidanpa viedä/varata ajan eri paikkaan..

[ongelmalapsi]

Imettiinkö se tyhjäksi kunnolla? ite imen aina kahteen kertaan että tulee kaikki pois... mutta tutki nyt eka se vuoto. turha sitä on täytellä jos valskaa heti kaikki ulos. ja tässäkin asiassa puhelinklinikka pelaa niinkuin tuossa joku siitä mainitsi

[Kaitsu]

Kyllä tämä meidän pajan ilmastoinnin huoltolaite alipaineistaa järjestelmää ensin about vartin ja sitten lataa kylmäaineet sisään.

Jos järjestelmä vuotaa, eli ei läpäise alipainestusta niin laite ei edes rupea automaattisesti täyttämään järjestelmää.

Laitteena AC500 pro.

[Flanker35M]

...

Mulla tyhjeni viimeisetkin jämät kun jouduin vaihtamaan lauhduttimen ja kompuran/lauhduttimen välisen putken + tiivisteet. Täytössä meni 1550g ainetta r134a + väriainetta ym. Eli aika vähältä kuulosti tuo 700g ellei sitten imastu tyhjäksi systeemiä ja siellä oli vielä jokunen sata grammaa ainetta? Auto siis 1993 540i..

[ongelmalapsi]

ite vaihtasin tiivisteet ja sen kuivaimen ja uus yritys... ja uudet öljyt systeemiin!

[linesix]

No niinpä arvelin itekkin? Mikä helvetti siellä sitten ahistaa kun pyöritettiin myös kompuraakin mutta ei mene enempää! Taidanpa viedä/varata ajan eri paikkaan..

Pyöritettiin kompuraa??? Siis auto käyntiin ja täyttöä imupuolelta niin kyllä sinne saa menemään ihan tarpeeksi ja ylikin tavaraa.

Oliko se korjaaja kytkenyt millaisen täyttölaitteen autoosi?
Normaalisti autoon kytketään sellainen täyttölaite jolla ensin suoritetaan talteenotto (ottaa sisäänsä järjestelmässä olevan aineen ja kertoo myös talteenotetun määrän) tämän jälkeen se sama kone imee järjestelmää alipaineeseen, n. 10-15 min ihan riittävä ettei ime kaikkia öljyjä ulos. Seuraavaksi annetaan järjestelmään lisäysöljyt (riippuu täyttölaitteesta ja tekotavasta) ja täytetään laite oikealla määrällä.

Tosiaan BMW 500srj:n autoissa yksi suurimmista täyttömääristä puhuttaessa tavallisesta 4-ovisista henkilöautosta. R12 laitteisiin yli 2kg määriä.

Vielä selvennykseksi sanon: Vie autosi alan ammattilaiselle, jos pakko viedä "halpaan" huoltoasematäyttöön, kysy ensin saako heidän kauttaan korjauksen ja varaosia? Vastaus on yleensä ei, (täten maksat täytön kahdesti, tyhmimmät kolmesti ennenkuin uskovat) harvoin mitään korjaavat, harvoin osaavat paikantaa vuotokohtaa.

[linesix]

Imettiinkö se tyhjäksi kunnolla? ite imen aina kahteen kertaan että tulee kaikki pois.

Kuule kyllä tuo kahteenkertaan imeminen pakottaa kysymään että MIKSI IhHMEESSÄ ??? Mitkä kaikki pois? Öljytkö

Kerta riittää ja manuaalilaitteellakin näkee pysyykö alipaineessa.
Yleensä ilmastointilaitteiden vuodot ovat niin pienistä reiistä ulos tulevia ettei sekään selviä kuin odottamalla pari päivää tuijottaen alipainemittaria. Kaikki ymmärtää ettei se ole mahdollista eikä kovin järkevääkään korjaamon tuntiveloituksilla.

[ongelmalapsi]

kyllähän se hyvä on öljy vaihtaa...

[linesix]

kyllähän se hyvä on öljy vaihtaa...

Sitä öljyä ei ole tarkoitus poistaa täyttölaitteella, siis alipaineeseen imun aikana.
Tämä nimenomaan on ongelma että öljyä laitteistosta poistuu imun aikana.

Jos haluat öljyt vaihtaa, ota kompura irti ja valuta se tyhjäksi, pese naftalla ja kuivaa kuivaksi rätillä

Oli kai niitä huuhtelulaitteitakin joskus tähän tarkoitukseen, eivät toimineet kunnolla.

Hyvä on öljyä lisätä hieman jos ei ole selvää faktaa siitä että öljyä on poistunut kunnolla.

Turha näistä on jahkailla tän enempää, ilmastointilaite kuitenkin on suljettu järjestelmä jonne ei siinä määrin keräänny epäpuhtauksia vrt moottorinöljynvaihto.

[ongelmalapsi]

Sitä öljyä ei ole tarkoitus poistaa täyttölaitteella, siis alipaineeseen imun aikana.
Tämä nimenomaan on ongelma että öljyä laitteistosta poistuu imun aikana.

Jos haluat öljyt vaihtaa, ota kompura irti ja valuta se tyhjäksi, pese naftalla ja kuivaa kuivaksi rätillä

Oli kai niitä huuhtelulaitteitakin joskus tähän tarkoitukseen, eivät toimineet kunnolla.

Hyvä on öljyä lisätä hieman jos ei ole selvää faktaa siitä että öljyä on poistunut kunnolla.

Turha näistä on jahkailla tän enempää, ilmastointilaite kuitenkin on suljettu järjestelmä jonne ei siinä määrin keräänny epäpuhtauksia vrt moottorinöljynvaihto.

Näinhän se on... ja jokanen tekee niinku ite parhaaksi näkee mielestäni